Επιστήμονες στην Αυστραλία, στη Βρετανία και στις ΗΠΑ ανακάλυψαν μια πρωτεΐνη στους πνεύμονες που μπλοκάρει τη λοίμωξη Covid-19 και σχηματίζει στο σώμα έναν φυσικό προστατευτικό φραγμό κατά του κορονοϊού. Εκτιμάται ότι δεν έχουν όλοι οι άνθρωποι στον ίδιο βαθμό την εν λόγω πρωτεΐνη, πράγμα που πιθανώς παίζει ρόλο στο πόσο βαριά θα αρρωστήσει κάποιος με Covid-19

         Η πρωτεΐνη με την ονομασία LRRC15 είναι ένας ενσωματωμένος υποδοχέας που δεσμεύει τον ιό SARS-CoV-2, εμποδίζοντας την εξάπλωση του και τη μόλυνση άλλων κυττάρων. Η απρόσμενη ανακάλυψη ανοίγει ένα τελείως νέο πεδίο ανοσολογικής έρευνας και πιθανώς δημιουργεί δυνατότητες για την ανάπτυξη νέων φαρμάκων που θα εμποδίζουν τη λοίμωξη από αυτόν τον ιό και άλλους. Θα χρειαστούν πάντως χρόνια εωσότου κάτι τέτοιο γίνει πραγματικότητα.

         Οι ερευνητές του Πανεπιστημίου του Σίδνεϊ, με επικεφαλής τον καθηγητή γονιδιωματικής Γκρεγκ Νίλι, καθώς επίσης των πανεπιστημίων Οξφόρδης και Γιέλ, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό βιολογίας "PLoS Biology", επιβεβαίωσαν τη δράση της πρωτεΐνης σε τρεις ανεξάρτητες μελέτες.

         "Πιστεύουμε ότι δρα κάπως σαν (αυτοκόλλητη ταινία) Βέλκρο, σαν μοριακό Βέλκρο, που κολλάει στον ιό και μετά τον απομακρύνει από τα κύτταρα-στόχους του", δήλωσε ο μεταδιδακτορικός ερευνητής Λίπιν Λου.

         "Για μένα ως ανοσολόγο το γεγονός ότι υπάρχει αυτός ο φυσικός ανοσιακός υποδοχέας για τον οποίο δεν ξέραμε έως τώρα και ο οποίος καλύπτει τους πνεύμονες μας, μπλοκάροντας και θέτοντας υπό έλεγχο τον κορονοϊό, είναι απίστευτα ενδιαφέρον. Μπορούμε πλέον να χρησιμοποιήσουμε αυτόν το νέο υποδοχέα για να σχεδιάσουμε φάρμακα ευρείας δράσης που θα εμποδίζουν την ιογενή λοίμωξη ή θα καταστέλλουν ακόμη και την ίνωση των πνευμόνων", ανέφερε ο δρ Νίλι.

         Ο κορονοϊός μολύνει τους ανθρώπους χρησιμοποιώντας την πρωτεΐνη-ακίδα του για να προσδεθεί σε έναν συγκεκριμένο υποδοχέα των ανθρωπίνων κυττάρων, την πρωτεΐνη (ένζυμο) ACE2. Τα κύτταρα των πνευμόνων διαθέτουν υψηλά επίπεδα υποδοχέων ACE2, πράγμα που εξηγεί γιατί ο κορονοϊός προκαλεί συχνά σοβαρά προβλήματα στους πνεύμονες των ασθενών.

         Όπως και στην περίπτωση του υποδοχέα ACE2, ο LRRC15 είναι ένας υποδοχέας του κορονοϊού, όμως δεν υποστηρίζει τη μόλυνση. Αντίθετα, "δένει" και ακινητοποιεί τον ιό, αποτρέποντας έτσι την μόλυνση άλλων ευάλωτων κυττάρων. Η πρωτεΐνη LRRC15 είναι παρούσα σε πολλά σημεία του σώματος, όπως πνεύμονες, δέρμα, γλώσσα, πλακούντα, λεμφαδένες κ.α.

         Η βρετανική μελέτη βρήκε ότι οι άνθρωποι με βαρύτερη Covid-19 είχαν μικρότερα επίπεδα LRRC15 στο αίμα τους σε σχέση με εκείνους με ήπια νόσο. Συνεπώς οι άνθρωποι με χαμηλότερα επίπεδα της εν λόγω πρωτεΐνης είναι πιθανότερο να αρρωστήσουν πιο σοβαρά από Covid-19, ενώ το αντίθετο ισχύει για όσους έχουν υψηλά επίπεδα LRRC15 στον οργανισμό τους, άρα και καλύτερη φυσική άμυνα έναντι του ιού.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συλλαλητήριο πραγματοποιούν οι αγρότες με τα τρακτέρ από το μπλόκο του Τυρνάβου, αλλά και από άλλες περιοχές, όπως την Αγιά, τον Πλατύκαμπο και την Καρδίτσα, στο κέντρο της Λάρισας το απόγευμα της Τετάρτης (8/2).

Ζητούν από τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας να μεσολαβήσει ώστε να κλειστεί το ραντεβού, που τους έχει υποσχεθεί ο υπουργός αγροτικής ανάπτυξης με το αγροτικό κλιμάκιο για να συζητηθούν και να επιλυθούν τα αιτήματά τους.

Οι καστανοπαραγωγοί σε ένδειξη διαμαρτυρίας σκόρπισαν κάστανα, μπροστά από την έδρα της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Πηγή: ertnews.gr

Την πλήρη δικαίωση του μεγάλου και πολύχρονου αγώνα που έχει δώσει ο Γιώργος Καρασμάνης, συνιστά η σημερινή απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής με την οποία ξεκινούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τη δημοπράτηση του αρδευτικού δικτύου του Φράγματος Αλμωπαίου.

Το έργο αυτό – ένα από τα μεγαλύτερα φράγματα στη χώρα – τεράστιας αναπτυξιακής και οικονομικής σημασίας και πολλαπλής χρησιμότητας, αγροτικής, τουριστικής, περιβαλλοντικής (Τάφρος 66) που θα αρδεύσει 149.429 μεικτά στρέμματα και θα ωφελήσει πάνω από 25.000 αγρότες, είναι προϋπολογισμού 115 εκατομμυρίων με ημερομηνία ολοκλήρωσης 31/12/2025. Το δε Φράγμα (Λίμνη, Ταμιευτήρας) θα κατασκευαστεί από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ 2023-2027) με προϋπολογισμό 110 εκατομμύρια, και θα προκηρυχθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2023.

Το συνολικό κόστος κατασκευής, συντήρησης και λειτουργίας του θα ξεπεράσει το μισό δις, που με τα πολλαπλασιαστικά οφέλη του θα ¨ρίξει¨ στην οικονομία του Νομού πάνω από ένα δις, με εκατοντάδες θέσεις εργασίας σε εργατικό, τεχνικό και επιστημονικό προσωπικό!

Ακόμη, με τη Λίμνη που θα δημιουργηθεί, θα αναδείξει τον φυσικό πλούτο, θα ωθήσει σε δυναμική επιχειρηματική ανάπτυξη ήπιων μορφών τουρισμού σε συνδυασμό με τα πολλά αξιοθέατα του Τόπου μας – όπως Καταρράκτες Έδεσσας, Χιονοδρομικό Καϊμακτσαλάν, Λουτρά Πόζαρ, Μουσείο Πέλλας κλπ- αποτελώντας έτσι ισχυρό πόλο έλξης Ελλήνων και ξένων τουριστών και ενισχύοντας την απασχόληση και τις επενδύσεις.

Η εξέλιξη αυτή βρίσκει τον Γιώργο Καρασμάνη πολλαπλώς δικαιωμένο, γιατί είναι ένα έργο με το οποίο έχει απόλυτα ταυτιστεί, και για το οποίο χρειάστηκε να δώσει μάχες για να ¨περάσει¨ μέσα από συμπληγάδες αναβολών, καθυστερήσεων, σκοπιμοτήτων από τις προηγούμενες Κυβερνήσεις. Ένα πλέγμα ¨ενορχηστρωμένων¨ εμποδίων που για να ξεπεραστούν, δεν δίστασε να συγκρουστεί ακόμη και με στελέχη της δικής του παράταξης.

Υπήρξαν μάλιστα και περιπτώσεις που η επιμονή και το πείσμα του πρώην Υπουργού για τη δρομολόγηση του μεγάλου έργου λοιδορήθηκαν από ¨καλοθελητές¨ που δεν δίστασαν κάποιες στιγμές να εκστομίσουν ότι «ο Καρασμάνης θα μείνει με το μοίρασμα των χαρτιών για τον Αλμωπαίο»!

Μέσα σ’ αυτές τις συνθήκες ο Καρασμάνης συνέχισε να δίνει τη δική του μάχη:

Επί υπουργίας του ολοκληρώθηκαν όλες οι μελέτες για το έργο και μάλιστα με διασφαλισμένη τη χρηματοδότηση. Αλλά, δυστυχώς, η προηγούμενη Κυβέρνηση, παραμονές των τελευταίων εκλογών, βρήκε την πρόφαση που χρειαζόταν: ¨Ανακάλυψε¨ ως προϋπόθεση για το έργο την ανάγκη κατασκευής ενός δασικού δρομίσκου λίγων εκατοντάδων μέτρων, ως πρόσχημα για να μην εντάξει το Φράγμα Αλμωπαίου στα 29 φράγματα που τότε υπέγραψε!

Ούτε αυτό στάθηκε ικανό να αποθαρρύνει τον Καρασμάνη. Όλο αυτό το διάστημα δεν έπαψε να παρακολουθεί από κοντά και καθημερινά κάθε εξέλιξη. Παρενέβη ακόμη και στην εταιρία Deloitte που είχε αναλάβει να καταρτίσει τον φάκελο του έργου ο οποίος άλλαξε τρεις φορές – κι’ αυτός ήταν ο λόγος που καθυστέρησε τη σημερινή απόφαση της Διυπουργικής και την αίσια εξέλιξη αυτής της πολύχρονης προσπάθειας.

Γι’ αυτήν την εξέλιξη ο πρώην Υπουργός ευχαρίστησε:

Τον Πρόεδρο της Διυπουργικής Επιτροπής Αναπληρωτή Υπουργό Ανάπτυξης Νίκο Παπαθανάση με τον οποίο βρισκόταν και βρίσκεται σε συνεχή επαφή.

Τον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών Θοδωρή Σκυλακάκη ο οποίος και ενέταξε το έργο στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Τον Δημήτρη Παπαγιαννίδη, Γενικό Γραμματέα Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών ο οποίος με τις γνώσεις, την εμπειρία του και τη συμβολή των συνεργατών του κατάφερε να επιταχύνει τις διαδικασίες και να ξεμπλοκάρει το έργο.

Και, βέβαια, κυρίως τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη που από την πρώτη στιγμή ενέκρινε την κατασκευή του μεγάλου έργου. Και την επισφράγισε στις 12 Οκτωβρίου 2022 με την επίσκεψή του στον Νομό, αφήνοντας στην Πέλλα ένα ισχυρό αναπτυξιακό αποτύπωμα!

Την τελευταία του πνοή στο τιμόνι του αυτοκινήτου του, άφησε αργά χθες το βράδυ, ένας 65χρονος άνδρας.

Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στο ertnews.gr το   αγροτικό αυτοκίνητο του άτυχου άνδρα, εντοπίστηκε εκτός του δρόμου, σε αγροτική περιοχή στον δρόμο Τυρνάβου – Δαμασίου.

Προανάκριση για το συμβάν διενεργεί το Αστυνομικό Τμήμα Τυρνάβου, ενώ παραγγέλθηκε νεκροψία – νεκροτομή.