Το Περιφερειακό Κέντρο Προστασίας Φυτών, Ποιοτικού & Φυτοϋγειονομικού Ελέγχου Καβάλας εξέδωσε τεχνικό δελτίο γεωργικών προειδοποιήσεων για την καλλιέργεια της Ακτινιδιάς.

Δείτε αναλυτικά το δελτίο εδώ

Η βουλευτής Πέλλας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ κ. Θεοδώρα Τζάκρη πραγματοποίησε χθες 12 Απριλίου 2021 τηλεδιάσκεψη με τον Επικεφαλής της Δραστηριότητας Στρατηγικής και Ανάπτυξης και στελεχών της Δραστηριότητας, καθώς και του Γραφείου Διοίκησης του ΔΕΣΦΑ Α.Ε., για τα ακόλουθα θέματα:

Α) Της προόδου των εργασιών από τον ΔΕΣΦΑ Α.Ε. για την κατασκευή του Μετρητικού και Ρυθμιστικού Σταθμού στο Άσπρο, από το οποίο θα τροφοδοτηθούν τα Γιαννιτσά όταν η ΔΕΔΑ Α.Ε. ολοκληρώσει την κατασκευή των δικτύων φυσικού αερίου της πόλης. Το αέριο θα μεταφερθεί στο Μ/Ρ του Άσπρου μέσω του αγωγού ΤΑΡ,  και

Β) Αν έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ ο αγωγός φυσικού αερίου που θα ξεκινάει από τα Τρίκαλα Ημαθίας και διερχόμενος από το Άσπρο Σκύδρας θα κατευθύνεται στην Κοζάνη (Δυτική Μακεδονία). Ο εν λόγω αγωγός θα κατασκευαστεί με προδιαγραφές ώστε να μπορεί στο μέλλον να μεταφέρει και υδρογόνο.

Από την τηλεδιάσκεψη της κ. Τζάκρη με τα στελέχη του ΔΕΣΦΑ Α.Ε. προέκυψαν θετικά νέα και για τα δύο έργα.

Α) Όσον αφορά το σημείο εξόδου του ΤΑΠ στο Άσπρο,  ο ΔΕΣΦΑ ενημέρωσε την κ. Τζάκρη ότι προχωρούν κανονικά οι εργασίες της κατασκευής Μετρητικού και Ρυθμιστικού Σταθμού στο Άσπρο, από το οποίο θα τροφοδοτηθούν τα Γιαννιτσά. Οι εργασίες κατασκευής του Μετρητικού και Ρυθμιστικού Σταθμού στο Άσπρο αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2022.

Β) Όσον αφορά το νέο δίκτυο φυσικού αερίου του ΔΕΣΦΑ Α.Ε. που θα ξεκινά από τα Τρίκαλα Ημαθίας και μέσω Άσπρου Σκύδρας θα κατευθύνεται στη Δυτική Μακεδονία, τα στελέχη του ΔΕΣΦΑ Α.Ε. ενημέρωσαν την κ. Τζάκρη ότι με τη σημερινή δημοσίευση της απόφασης της ΡΑΕ για την έγκριση του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ εντάχθηκε στο Πρόγραμμα το έργο αυτό ως τμήμα του εθνικού δικτύου φυσικού αερίου που θα μπορεί να μεταφέρει και υδρογόνο και οι εργασίες για την κατασκευή του θα αρχίσουν στο τέλος του 2021. Το δίκτυο αυτό θα υπάρχει πρόβλεψη να επεκταθεί και σε άλλες πόλεις, Έδεσσα, Νάουσα κ.λπ.

Οι εξελίξεις αυτές καθιστούν τον νομό Πέλλας κόμβο του δικτύου φυσικού αερίου, καθώς εκτός από τον ΤΑΠ θα διέρχεται εντός αυτού και ο νέος αγωγός φυσικού αερίου που θα ξεκινά από τα Τρίκαλα Ημαθίας και θα κατευθύνεται προς την Δυτική Μακεδονία, γεγονός που σημαίνει ότι καθίσταται πρόσφορη η χρήση του φυσικού αερίου τόσο για αστικούς όσο και για βιομηχανικούς σκοπούς.

Σε δύο σημεία του Δήμου Βέροιας θα διενεργηθούν αυτή την εβδομάδα δωρεάν έλεγχοι ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου του νέου κορωνοϊού SARS CoV–2 (Rapid Test) από κλιμάκια της Κινητής Μονάδας του ΕΟΔΥ στην Ημαθία.

Ο πρώτος δειγματοληπτικός έλεγχος έχει προγραμματιστεί για αύριο Τρίτη, 13 Απριλίου 2021, από τις 10:00 έως τις 13:00 στην Κοινότητα Φυτειάς, στον χώρο του Κοινοτικού Καταστήματος.

Την προσεχή Πέμπτη, 15 Απριλίου 2021, κλιμάκιο του ΕΟΔΥ θα πραγματοποιήσει δωρεάν μαζικές δειγματοληψίες από τις 10:00 έως τις 14:00 στην Πλατεία Ωρολογίου.

Με σκοπό την καλύτερη εκτίμηση της επιδημιολογικής κατάστασης στο πλαίσιο αντιμετώπισης της πανδημίας Covid-19, ο Δήμος σε συνεργασία με την ΚΟΜΥ Ημαθίας συνεχίζει να υποστηρίζει τη διενέργεια των rapid test σε άτομα κάθε ηλικίας.

Οι πολίτες θα πρέπει γνωρίζουν πως: πρέπει να στείλουν μήνυμα για μετακίνηση 1 στο 13033, να γνωρίζουν τον ΑΜΚΑ τους, τον Αριθμό Δελτίου Ταυτότητας, καθώς και τον αριθμό του κινητού τους τηλεφώνου στον οποίο θα αποσταλεί το αποτέλεσμα του rapid test.

Να εξεταστεί η άρση της αναστολής των εξετάσεων για απόκτηση άδειας οδήγησης κατηγορίας β’ προκειμένου μπορούν οι χιλιάδες υποψήφιοι να μη στερούνται επαγγελματικές ευκαιρίες μέσα στο χρονικό διάστημα των περιοριστικών μέτρων, ζητά με Ερώτησή του ο Λάζαρος Τσαβδαρίδης.

Απευθυνόμενος προς τους Υπουργούς Υγείας, Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών ο Βουλευτής Ημαθίας επισημαίνει ότι την ώρα που τα μαθήματα και οι εξετάσεις έχουν επιτραπεί για την απόκτηση επαγγελματικών αδειών φορτηγών και λεωφορείων, δυστυχώς απαγορεύονται ακόμη για την απόκτηση άδειας οδήγησης κατηγορίας β’, ήδη από τον Οκτώβριο του 2020.

Μία κατηγορία όμως η οποία, εκτός από τα επιβατικά αυτοκίνητα συμπεριλαμβάνει και την άδεια οδήγησης ελαφρών φορτηγών έως 3,5 τόνων, απολύτως απαραίτητη για εκατοντάδες ενδιαφερομένους που περιμένουν να διεκδικήσουν θέση εργασίας σε επιχειρήσεις που διαθέτουν επαγγελματικά οχήματα, τα οποία προϋποθέτουν την κατοχή του συγκεκριμένου διπλώματος.

Ως εκ τούτου, σημειώνει ο κ. Τσαβδαρίδης αυτή η διαφοροποίηση επιβάλλεται να διορθωθεί γρήγορα, δεδομένου πάντα ότι η εύρυθμη επανεκκίνηση των εξετάσεων προϋποθέτει ένα εύλογο χρονικό διάστημα τουλάχιστον 15 ημερών προγραμματισμού και προετοιμασίας των σχολών οδηγών. 

Αναλυτικά η κατατεθείσα Ερώτηση του κ. Τσαβδαρίδη είναι η εξής:

12-4-2020

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς:

·         Υγείας

·         Προστασίας του Πολίτη

·         Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: Μη διεξαγωγή θεωρητικών και πρακτικών εξετάσεων για την απόκτηση άδειας οδήγησης κατηγορίας β’

Κύριοι Υπουργοί,

Την ώρα που τα μαθήματα και οι εξετάσεις έχουν επιτραπεί για την απόκτηση επαγγελματικών αδειών φορτηγών και λεωφορείων, δυστυχώς απαγορεύονται ακόμη για την απόκτηση άδειας οδήγησης κατηγορίας β’, η οποία, εκτός από τα επιβατικά αυτοκίνητα συμπεριλαμβάνει και την άδεια οδήγησης ελαφρών φορτηγών  έως 3,5 τόνων.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι λόγω της διάκρισης των επαγγελματικών κατηγοριών στη διεξαγωγή εξετάσεων μένουν «μετέωροι» πολλοί ενδιαφερόμενοι που περιμένουν να διεκδικήσουν θέση εργασίας σε επιχειρήσεις που διαθέτουν επαγγελματικά οχήματα, τα οποία προϋποθέτουν την κατοχή του συγκεκριμένου διπλώματος.

Για παράδειγμα ενώ η μέγιστη πλειοψηφία των μεταφορών προϊόντων και εμπορευμάτων διεξαγόταν και διεξάγεται κατά τη διάρκεια εφαρμογής των περιοριστικών μέτρων  για την αντιμετώπιση της πανδημίας μέσω εταιριών παροχής υπηρεσιών ταχυμεταφορών (Courier) παρατηρείτο την ίδια στιγμή αδυναμία εύρεσης οδηγών ελαφρών φορτηγών. Μία έλλειψη που ερχόταν σε αντιδιαστολή με τους εκατοντάδες συμπολίτες μας που από τον Οκτώβριο του 2020 βρίσκονται σε διαρκή αναμονή για την απόκτηση του διπλώματος, το οποίο αφενός θα τους έδινε τη δυνατότητα εργασιακής απορρόφησης αφετέρου θα λειτουργούσε ευεργετικά για τη μείωση του χρονικού διαστήματος διεκπεραίωσης των ταχυμεταφορών.

Ως εκ τούτου και λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαίτερα δυσμενή οικονομικά περίοδο που διανύουμε, αυτή η διαφοροποίηση επιβάλλεται να διορθωθεί ταχύτατα, επ’ ωφελεία χιλιάδων συμπολιτών μας, εκατοντάδων μικρομεσαίων επιχειρήσεων και κατ’ επέκταση και της ίδιας της εθνικής οικονομίας.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο και με δεδομένο ότι η εύρυθμη επανεκκίνηση των εξετάσεων προϋποθέτει ένα εύλογο χρονικό διάστημα τουλάχιστον 15 ημερών προγραμματισμού και προετοιμασίας των σχολών οδηγών 

Ερωτάσθε κ.κ. Υπουργοί:

Προτίθεστε και αν ναι με ποιο χρονοδιάγραμμα να επιτρέψετε τη διεξαγωγή θεωρητικών και πρακτικών εξετάσεων για την απόκτηση άδεις οδήγησης της κατηγορίας β’;