Ο Ματίας Αλμέιδα δεν είναι πλέον προπονητής της Σεβίλλης, η οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην δέκατη πέμπτη θέση της βαθμολογίας. 

Υπό πίεση από την κακή πορεία της ανδαλουσιανής ομάδας, η οποία παραμένει χωρίς νίκη για τρία παιχνίδια, ο Αργεντινός πρώην τεχνικός της ΑΕΚ δεν κατάφερε να επιβιώσει από την εντός έδρας ήττα απέναντι στη Βαλένθια, το περασμένο Σάββατο (0-2).

«Ο Ματίας Αλμέιδα απολύθηκε από τη θέση του ως προπονητής της Σεβίλλης. Ο Αργεντινός προπονητής αποχωρεί από τον πάγκο του μετά από 32 επίσημους αγώνες, συμπεριλαμβανομένων 29 στη LaLiga και 3 στο Copa del Rey, από την άφιξή του στον σύλλογο της Nervión το καλοκαίρι του 2025. Η Σεβίλλη θα ήθελε να ευχαριστήσει τον Ματίας Αλμέιδα και την ομάδα του για το έργο που επιτέλεσαν τους τελευταίους μήνες και του εύχεται καλή τύχη στις επόμενες επαγγελματικές του προκλήσεις», αναφέρει η ανακοίνωση.

Στον αγώνα με τις «νυχτερίδες» οι Ανδαλουσιανοί έκαναν μια ανησυχητική εμφάνιση, με αποτέλεσμα η διοίκηση να αποφασίσει να χωρίσει το δρόμο της από τον προπονητή της. Το ρεκόρ του Αλμέιδα στη LaLiga, σε 32 αγώνες, ήταν οκτώ νίκες, επτά ισοπαλίες και 14 ήττες. Επίσης, δύο νίκες κι αποκλεισμός στη φάση των 32 του Copa del Rey από την Αλαβές. Η Σεβίλλη σκόραρε 43 γκολ και δέχτηκε 52. 

Ο «Πελάδο», που ούτως ή άλλως δεν βρισκόταν στον πάγκο της ομάδας εδώ και πέντε αγωνιστικές λόγω τιμωρίας, δεν θα επιστρέψει λοιπόν στον πάγκο της Σεβίλλης.

Μετά και την τελευταία αγωνιστική στην Ισπανία, η Σεβίλλη έχει δεχτεί τα περισσότερα γκολ στο πρωτάθλημα και βρίσκεται τρεις βαθμούς πάνω από τη ζώνη του υποβιβασμού, την οποία καταλαμβάνει αυτή τη στιγμή η Μαγιόρκα.

Εκμεταλλευόμενος την διακοπή λόγω των Εθνικών ομάδων, ο σύλλογος αποφάσισε να κάνει μια αλλαγή και να δώσει στον νέο προπονητή επαρκή χρόνο για να προετοιμαστεί για τον κρίσιμο αγώνα εναντίον της Οβιέδο την επόμενη Κυριακή, 5 Απριλίου.

Η θητεία του Ματίας Αλμέιδα διήρκεσε 265 ημέρες, καθιστώντας τον τον όγδοο προπονητή που υπέγραψε η Σεβίλλη τα τελευταία τέσσερα χρόνια και πρώτο υπό τη διεύθυνση του Αντόνιο Κορδόν ως τεχνικού διευθυντή. Πριν από τον Αργεντινό προηγήθηκαν οι Λοπετέγκι, Σαμπάολι, Μεντιλίμπαρ, Ντιέγκο Αλόνσο, Κίκε Φλόρες, Πιμιέντα και Καπαρός.

Ο Αλμέιδα, ο οποίος εμφανίστηκε αργά στην αίθουσα Τύπου του «Σάντσεθ-Πιθχουάν» μετά την ήττα από τη Βαλένθια λόγω αδιαθεσίας (αύξηση αρτηριακής πίεσης), ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για ό,τι συνέβη στον αγωνιστικό χώρο. «Ένα πολύ κακό παιχνίδι και είμαι υπεύθυνος γι΄ αυτό», σχολίασε, αναγνωρίζοντας επίσης ότι ενδεχόμενη απόλυση ήταν μια πραγματική πιθανότητα: «Δεν φοβάμαι, είναι μέσα στα όρια της πιθανότητας και αν είναι απαραίτητο για να βελτιωθούν τα πράγματα...».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τα πρώτα μέτρα στήριξης των τυροκόμων και κτηνοτρόφων της Λέσβου στο πλαίσιο της διαχείρισης της κρίσης που έχει προκύψει από την εμφάνιση αφθώδους πυρετού στο νησί, ανακοίνωσε ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστας Τσιάρας, μετά από σύσκεψη δυόμιση ωρών που είχε με κτηνοτρόφους και τυροκόμους της Λέσβου, τον Περιφερειάρχη, τους βουλευτές και τους Δημάρχους του νησιού.

Κατά τη συνάντηση, ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι θα δοθούν τα αναγκαία ποσά για την κάλυψη της ζημιάς που έχει προκύψει, ενώ για το διάστημα από τις 15 Μαρτίου θα αποζημιωθεί το γάλα που έχει παραληφθεί, βάσει τιμολογίων, έως την άρση των μέτρων. Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι είναι αναγκαία η ευλαβική εφαρμογή, από όλους, των μέτρων βιοασφάλειας που προβλέπει ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός 2020/687, ώστε να διασφαλιστεί ότι ο ιός δεν θα εξέλθει από το νησί. Επισήμανε, δε, ότι η πορεία των μέτρων θα επανεξετάζεται διαρκώς, με βάση τα επιδημιολογικά δεδομένα, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο προσαρμογών, ιδίως ως προς τη διακίνηση παλαιών τυροκομικών προϊόντων, μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία ιχνηλάτησης.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, οι παραγωγοί ανέδειξαν τα σοβαρά προβλήματα που έχουν προκύψει από την εφαρμογή των περιοριστικών μέτρων, με αιχμή τη δυσκολία διάθεσης των προϊόντων, τη διαχείριση του γάλακτος, την αναστολή λειτουργίας των τυροκομείων και τις σημαντικές οικονομικές απώλειες.

Ο Κώστας Τσιάρας τόνισε ότι «αν δεν περιοριστεί η νόσος, οι συνέπειες θα είναι πολύ πιο σοβαρές για το σύνολο της ελληνικής κτηνοτροφίας», επαναλαμβάνοντας την ανάγκη αυστηρής τήρησης των μέτρων βιοασφάλειας. Όπως σημείωσε, η εξειδίκευση των μέτρων στήριξης θα προχωρήσει σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία, αμέσως μετά τη σταθεροποίηση της κατάστασης. Ο Υπουργός επανέλαβε πως «ό,τι χρειαστεί και ό,τι προκύψει από αυτή την κρίση θα τύχει στήριξης από την κυβέρνηση», μεταφέροντας τη σαφή εντολή του Πρωθυπουργού πως «οποιαδήποτε ζημιά προκύψει θα αποζημιωθεί». Τέλος, τόνισε ότι στόχος είναι να προστατευθεί η κτηνοτροφία και η τοπική οικονομία του νησιού, ενώ επανέλαβε ότι ισχύουν τα μέτρα για αποζημιώσεις για τα ζώα που θανατώνονται, λόγω εφαρμογής του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 2020/687.

Μετά το πέρας της συνάντησης ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων δήλωσε:

«Ολοκληρώθηκε πριν από λίγο ευρεία σύσκεψη με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων από τη Λέσβο, για τα ζητήματα που έχουν προκύψει λόγω των μέτρων που είμαστε υποχρεωμένοι να λάβουμε εξαιτίας του αφθώδους πυρετού.

Θέλω να τονίσω ότι πρώτη προτεραιότητα σε όλη μας την προσπάθεια είναι ο περιορισμός της νόσου και η αποτροπή της περαιτέρω μετάδοσής της. Πρόκειται για ένα ζήτημα υψίστης σημασίας, τόσο για το μέλλον της ελληνικής κτηνοτροφίας όσο και για την ίδια την κτηνοτροφία της Λέσβου.

Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης διατυπώθηκαν όλες οι ανησυχίες και καταγράφηκαν τα προβλήματα που έχουν προκύψει από τα περιοριστικά μέτρα, τα οποία, όπως είναι εύλογο, δημιουργούν σημαντικές δυσκολίες αυτή την περίοδο, τόσο στους κτηνοτρόφους όσο και στους μεταποιητές, και ιδιαίτερα στους τυροκόμους.

Σε συνεννόηση με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, αποφασίσαμε τη χορήγηση αποζημίωσης για το γάλα που παράγεται από τη στιγμή εφαρμογής των μέτρων και των περιορισμών.

Παράλληλα, βασικές προβλέψεις είναι η απαγόρευση μετακινήσεων και η μη έξοδος τυροκομικών προϊόντων από το νησί, προκειμένου να διασφαλιστεί, με προοπτική, η βιωσιμότητα της κτηνοτροφίας στην περιοχή, που αποτελεί μείζον ζητούμενο.

Η Λέσβος είναι μια ιδιαίτερα παραγωγική περιοχή και ειδικά στον κτηνοτροφικό τομέα στηρίζεται σε αυτόν ένα μεγάλο μέρος της τοπικής οικονομίας. Η παραγωγή της δημιουργεί σημαντική προστιθέμενη αξία, με προϊόντα που έχουν ξεχωριστή θέση στην ελληνική, ευρωπαϊκή και διεθνή αγορά.

Για τον λόγο αυτό, η πρόθεση της κυβέρνησης, κατόπιν εντολής του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, είναι να στηρίξουμε με κάθε δυνατό τρόπο την κτηνοτροφία στη Λέσβο. Το έχουμε αποδείξει και στο παρελθόν και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε με συγκεκριμένες παρεμβάσεις, όπως αυτές που μόλις περιέγραψα».

Επίσης συμμετέχοντες στη σύσκεψη δήλωσαν μεταξύ άλλων:

Γεώργιος Δερεδίνης – Κτηνοτρόφος

«Σήμερα νομίζω ότι κερδήθηκε μια μάχη, μια μάχη. Δείξαμε μια δυναμικότητα. Δεν πρέπει να επαγρυπνεί κανένας μας. Πρέπει να συνεχίσουμε όλοι έτσι. Η κυβέρνηση έδειξε ότι αντεπεξέρχεται στις συνθήκες άμεσα και ευελπιστούμε πως όλοι θα πάμε προς το καλύτερο».

Μανώλης Κωνσταντιδέλλης- Συνεταιρισμός Μεσοτόπου Λέσβου

«Μετά από το ραντεβού με την ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, οφείλω να πω ότι η κυβέρνηση έδειξε πολύ γρήγορα αντανακλαστικά. Μας άκουσε και, κάνοντας μια παρένθεση εδώ, θα ήθελα να ευχαριστήσω και την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, τον Δήμαρχο Μυτιλήνης και τον Δήμαρχο Δυτικής Λέσβου, καθώς και τους ιδιώτες συναδέλφους που έχουν τυροκομία, αλλά και τα τρία συνεταιριστικά τυροκομεία.

Μετά από πολύωρη σύσκεψη, κατά τη διάρκεια της οποίας ανταλλάξαμε απόψεις, βρέθηκε μια λύση. Νομίζω ότι καλύπτει στο σύνολο τα θέματα που θέσαμε όλες αυτές τις ημέρες και επανέρχεται η φυσιολογικότητα και η καθημερινότητα των κτηνοτρόφων του νησιού μας, που αγωνιούσαν τόσες ημέρες για αυτό το ζήτημα.

Η λύση είναι ότι, από τις 15 του μήνα που εμφανίστηκε το πρώτο κρούσμα και έως να αρθούν τα μέτρα, θα αποζημιώνεται το γάλα κανονικά στις τυροκομικές επιχειρήσεις και στα συνεταιριστικά τυροκομεία. Τις επόμενες ημέρες ευχόμαστε όλα να πάνε καλά, ώστε να ανοίξει και το κομμάτι των ελέγχων, για να μπορούν να βγαίνουν τα ώριμα τυριά εκτός Λέσβου.

Αυτό θεωρώ ότι είναι ό,τι καλύτερο. Αυτά τα δύο σημεία είναι πάρα πολύ σημαντικά και μας εξυπηρετούν και εμάς και τον κτηνοτροφικό κόσμο.

Από εκεί και πέρα, στη ζώνη των τριών χιλιομέτρων, οι υπηρεσίες έχουν τρέξει πάρα πολύ το τελευταίο διάστημα. Ωστόσο, είναι και ζήτημα ατομικής ευθύνης των κτηνοτρόφων. Πρέπει να προστατευτούν τα κοπάδια, με βάση τις οδηγίες που δίνει το Υπουργείο και οι αρμόδιες υπηρεσίες, και όλοι να συμβάλουν σε αυτή την προσπάθεια.

Άρα, στόχος είναι να σταματήσει εδώ αυτή η αρρώστια και να μπορέσουμε να ατενίζουμε το μέλλον με αισιοδοξία».

Χαράλαμπος Δερεδίνης – Αντιδήμαρχος Δυτικής Λέσβου

«Ανακουφιστήκαμε λίγο γιατί εδώ και μια βδομάδα υπάρχει μια αβεβαιότητα στο νησί. Οι ποσότητες γάλακτος είναι τεράστιες. Οι κτηνοτρόφοι δυστυχώς ακόμα δεν έχουν καταφέρει να ξεχρεώσουν τις ζωοτροφές που έχουν αγοράσει, οπότε υπήρχε μια μεγάλη αβεβαιότητα. Υπήρχε και το θέμα πού θα πάει το γάλα που θα πεταχτεί και τι θα γίνει. Οπότε τώρα με τις αποφάσεις που πήραμε πιστεύω ότι θα έχουμε ένα καλύτερο αύριο».

Στη σύσκεψη μετείχαν: Ο υφυπουργός, Χρήστος Κέλλας, ο ΓΓ, Σπύρος Πρωτοψάλτης, οι βουλευτές, Χαράλαμπος Αθανασίου και Παναγιώτης Παρασκευαϊδης, ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Κώστας Μουντζούρης, ο Δήμαρχος Μυτιλήνης Παναγιώτης Χριστόφας, ο Δήμαρχος Δυτικής Λέσβου, Ταξιάρχης Βέρρος, ο αντιδήμαρχος Δ. Λέσβου, Χαράλαμπος Δερεδίνης, και οι κ.κ.: Αντώνης, Καλδέλης, Γραμματέας Συλλόγου Τυροπαραγωγών Λέσβου, Μιχάλης Βελούτσος Αγροτικός Συνεταιρισμός Πέτρας, Μανώλης Κωνσταντιδέλης Συνεταιρισμός Μεσοτόπου Λέσβου, Γρηγόρης Ρόδος Μέλος Δ.ΣΛΕΣΒΙΓΑΛ ΑΒΕΕ (τυροκόμος), Λάμπρος Ρόδος, Γαλακτοκομική Λέσβου ΑΒΕΕ (τυροκόμος), Χρήστος Χουλουδής Πρόεδρος Βιομηχανίας ΑΓΡΟΖΩΗΑ.Ε (Βιομηχανία ζωοτροφών και εμπορίας γάλακτος), Αγγελος Σαντζηλιώτης, Εταιρεία ΣΑΝΤΖΗΛΙΩΤΗΣ ΑΒΕΕ, Ιγνάτιος Θυμέλης, Εταιρεία ΘΥΜΕΛΗΣ Α.Ε, Γεώργιος Δερεδίνης, Εμπορία Κρεάτων ΣΑΡΑΝΤΟΣ (κτηνοτρόφος), Δημήτρης Κοτσιόπουλος Εταιρεία ΑΙΟΛΙΚΟΣ Α.Ε, Δημήτρης Μπασαγιάννης Εταιρεία ΒΟΣΚΟΠΟΥΛΑ.

Με το κόστος των θαλάσσιων ναύλων να αυξάνεται κατά εκατοντάδες ευρώ ανά εμπορευματοκιβώτιο και τις τιμές των οδικών μεταφορών να σημειώνουν άνοδο έως και 10%, οι επιβαρύνσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή γίνονται ήδη αισθητές στον κλάδο του οίνου. Πρόκειται για αυξήσεις που ενδέχεται να διαρκέσουν και να ενταθούν περαιτέρω.

Σε έναν κλάδο οίνου που ήδη αντιμετωπίζει δυσκολίες, «είναι δύσκολο για τους πελάτες μας να κατανοήσουν την αύξηση στις τιμές των θαλάσσιων και χερσαίων μεταφορών», αναγνωρίζει η Marion Boudard.

Το φαινόμενο της πεταλούδας στην παγκόσμια οικονομία

«Είναι η συνέπεια της παγκοσμιοποιημένης οικονομίας μας: οποιοδήποτε γεγονός στον κόσμο μπορεί να έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις στις ροές της εφοδιαστικής αλυσίδας και να δημιουργήσει πρόσθετες επιβαρύνσεις», εξηγεί η Marion Boudard, εμπορική διευθύντρια της Hillebrand Gori France (όμιλος DHL), εταιρείας logistics που εξειδικεύεται στη μεταφορά ποτών.

Από την έναρξη της σύγκρουσης στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, οι ανακοινώσεις των μεταφορέων για πρόσθετες επιβαρύνσεις (surcharges) διαδέχονται η μία την άλλη. Αρχικά στις θαλάσσιες μεταφορές, λόγω της κατάστασης στα Στενά του Ορμούζ, η οποία επηρεάζει την παγκόσμια αγορά υδρογονανθράκων και προκαλεί άνοδο των τιμών σε όλες τις εμπορικές διαδρομές:

• Προς ΗΠΑ: Η αύξηση ανέρχεται περίπου στα 550$ για ένα ξηρό εμπορευματοκιβώτιο (dry) 40 ποδιών και στα 650$ για ένα εμπορευματοκιβώτιο-ψυγείο (reefer).
• Προς Ασία: Η άνοδος είναι επί του παρόντος μικρότερη, περίπου 150$ για τα dry και 300$ για τα reefer 40 ποδιών.

«Καθώς η κατάσταση εξελίσσεται καθημερινά, αυτά τα ποσά υπόκεινται σε αυξομειώσεις χωρίς προειδοποίηση, όπως συμβαίνει πάντα σε εξαιρετικές περιόδους», σημειώνει η Boudard. Παράλληλα, οι επιβαρύνσεις μετακυλίονται και στις οδικές μεταφορές, με αυξήσεις της τάξεως του 6% έως 10%, ανάλογα με τον μεταφορέα, αμέσως μόλις αυξηθεί η τιμή των καυσίμων στην αντλία.

Σε έναν κλάδο που ήδη υποφέρει, η Hillebrand Gori λειτουργεί ως διάμεσος μεταξύ των αυξήσεων που επιβάλλουν οι ναυτιλιακές εταιρείες και των δισταγμών των οινοπαραγωγών και των εισαγωγέων.

«Μια πολύ ανταγωνιστική τιμή, χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις, συχνά σημαίνει ότι η θέση στο πλοίο δεν είναι εγγυημένη.»

«Επιδιώκουμε πάντα να διαπραγματευόμαστε τις επιβαρύνσεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, στο πλαίσιο ισχυρών συνεργασιών. Ωστόσο, αυτά είναι αποτελέσματα καταστάσεων από τις οποίες εξαρτώμαστε», εξηγεί η διευθύντρια. Σημειώνει μάλιστα ότι, αποδεχόμενοι μια αύξηση της αγοράς, «κατά κάποιο τρόπο διασφαλίζουμε τις κρατήσεις μας σε ένα πιεσμένο περιβάλλον και εγγυόμαστε την επιβίβαση των εμπορευμάτων».

Επιπτώσεις στον καταναλωτή

Με τη διεθνή κατάσταση να παραμένει αβέβαιη, η μόνη ελπίδα είναι οι δυσκολίες αυτές να αποδειχθούν προσωρινές. «Σε μια αγορά κρασιού που είναι ήδη υποτονική, κάθε αύξηση τιμών επηρεάζει το κόστος παραγωγής, τα περιθώρια κέρδους των επαγγελματιών, ή ακόμη και την τελική τιμή πώλησης στον καταναλωτή», καταλήγει η Marion Boudard.