Ανακοίνωση από την Αυτοτελή Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού

          Από την Αυτοτελή Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας ανακοινώνεται ότι έχει εκδοθεί Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού της ΕΜΥ/ΕΜΚ (α.α. 23/20-12-2024), με ισχύ από σήμερα Παρασκευή 20 Δεκεμβρίου 2024.

Η Αυτοτελής Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας έχει θέσει τους φορείς που εμπλέκονται σε έργα και δράσεις για την αντιμετώπιση κινδύνων από επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα, σε κατάσταση ετοιμότητας - επιφυλακής βάσει του σχεδιασμού τους, προκειμένου να αντιμετωπιστούν πιθανά προβλήματα που θα δημιουργηθούν από την εκδήλωση των έντονων φαινομένων.

Σύμφωνα με το έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού:

Α. Από σήμερα το απόγευμα (Παρασκευή 20-12-2024) κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες προβλέπονται στην περιοχή Κέρκυρας-Παξών, την Ήπειρο και βαθμιαία στη δυτική Στερεά, τις υπόλοιπες περιοχές του Ιονίου και τη δυτική Πελοπόννησο.

Το Σάββατο (21-12-2024) κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες προβλέπονται στη δυτική Πελοπόννησο, τα νοτιότερα νησιά του Ιονίου (περιοχή Κεφαλονιάς-Ζακύνθου), την κεντρική και ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη, τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου (κυρίως περιοχή Σάμου-Ικαρίας), τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη (κυρίως τη δυτική και τη νότια).

Β. Από σήμερα το απόγευμα (Παρασκευή 20-12-2024) και μέχρι το απόγευμα του Σαββάτου (21-12-2024) στη δυτική και τη νότια Ελλάδα θα πνέουν τοπικά θυελλώδεις άνεμοι δυτικών διευθύνσεων (αρχικά νοτιοδυτικοί και βαθμιαία βορειοδυτικοί).

Την Κυριακή (22-12-2024) ο καιρός θα είναι βελτιωμένος σε όλη τη χώρα και η ένταση των ανέμων δεν θα ξεπερνά τα 5 μποφόρ, αλλά τη Δευτέρα (23-12-2024) αναμένεται σταδιακή επιδείνωση του καιρού από τα βορειοδυτικά.

Περισσότερες λεπτομέρειες για την εξέλιξη του καιρού στα τακτικά και έκτακτα δελτία καιρού, στην ιστοσελίδα της ΕΜΥ (www.emy.gr).

Παρακαλούνται οι πολίτες να λάβουν υπόψη τους το Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού για τον ασφαλή σχεδιασμό των μετακινήσεων και των δραστηριοτήτων τους.

Παράλληλα, η Αυτοτελής Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας συνιστά στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, μεριμνώντας για τη λήψη μέτρων αυτοπροστασίας από κινδύνους που προέρχονται από την εκδήλωση των έντονων καιρικών φαινομένων.

Ειδικότερα καλούνται οι πολίτες:

- Να βεβαιωθούν ότι οι υδρορροές και τα φρεάτια έξω από το σπίτι τους δεν είναι φραγμένα και λειτουργούν κανονικά.

- Να ασφαλίσουν αντικείμενα τα οποία μπορεί να παρασυρθούν από τον άνεμο ή τη ραγδαία βροχόπτωση και ενδέχεται να προκαλέσουν τραυματισμούς ή ζημιές.

- Να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες των κατά τόπους αρμοδίων φορέων, όπως Τροχαία κ.λπ., καθώς και να ενημερώνονται από την ιστοσελίδα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

- Να αποφεύγουν τις εργασίες υπαίθρου και δραστηριότητες σε θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των επικίνδυνων καιρικών φαινομένων.

- Να μεταβάλλουν το πρόγραμμα των μετακινήσεών τους, ώστε να αποφεύγουν την αιχμή των καιρικών φαινομένων.

- Να αποφεύγουν να διασχίζουν πεζή ή με αυτοκίνητο τις διασταυρώσεις δρόμων με χειμάρρους (Iρλανδικές διαβάσεις).

Ειδικότερα, σε περιοχές όπου προβλέπεται η εκδήλωση έντονων βροχοπτώσεων, καταιγίδων ή θυελλωδών ανέμων:

- Να ασφαλίσουν αντικείμενα τα οποία, αν παρασυρθούν από τα έντονα καιρικά φαινόμενα, ενδέχεται να προκαλέσουν καταστροφές ή τραυματισμούς.

- Να βεβαιωθούν ότι τα λούκια και οι υδρορροές των κατοικιών δεν είναι φραγμένα και λειτουργούν κανονικά.

- Να αποφεύγουν να διασχίζουν χειμάρρους και ρέματα, πεζή ή με όχημα, κατά τη διάρκεια καταιγίδων και βροχοπτώσεων, αλλά και για αρκετές ώρες μετά το τέλος της εκδήλωσής τους.

- Να αποφεύγουν τις εργασίες υπαίθρου και δραστηριότητες σε θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των έντονων καιρικών φαινομένων.

- Να προφυλαχθούν αμέσως κατά τη διάρκεια μιας χαλαζόπτωσης. Να καταφύγουν σε κτίριο ή σε αυτοκίνητο και να μην εγκαταλείπουν τον ασφαλή χώρο, παρά μόνο όταν βεβαιωθούν ότι η καταιγίδα πέρασε. Η χαλαζόπτωση μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη και για τα ζώα.

- Να αποφύγουν τη διέλευση κάτω από μεγάλα δέντρα, κάτω από αναρτημένες πινακίδες και γενικά από περιοχές, όπου ελαφρά αντικείμενα (π.χ. γλάστρες, σπασμένα τζάμια κ.λπ.) μπορεί να αποκολληθούν και να πέσουν στο έδαφος (π.χ. κάτω από μπαλκόνια).

- Να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες των κατά τόπους αρμοδίων φορέων, όπως Τροχαία κ.λπ..

Αν πρόκειται να μετακινηθούν με το αυτοκίνητο:

- Να ενημερωθούν για τον καιρό και για την κατάσταση του οδικού δικτύου.

- Να έχουν το ρεζερβουάρ γεμάτο καύσιμα.

- Να ταξιδεύουν, εφόσον είναι αναγκαίο, κατά προτίμηση στη διάρκεια της ημέρας, προτιμώντας τους κεντρικούς δρόμους.

- Να ενημερώνουν τους οικείους τους για τη διαδρομή που πρόκειται να ακολουθήσουν.

- Να μεταβάλλουν το πρόγραμμα των μετακινήσεών τους, ώστε να αποφεύγουν την αιχμή των καιρικών φαινομένων.

- Να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες των κατά τόπους αρμοδίων φορέων, όπως Τροχαία κ.λπ..

Αν μετακινούνται πεζή:

- Να φορούν κατάλληλα παπούτσια, ώστε να αποφύγουν τραυματισμούς λόγω της ολισθηρότητας.

- Να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις κατά τη διάρκεια αιχμής των φαινομένων.

Στο παγωμένο κλίματης Φινλανδίας, το RenaultTrucksE-TechTDiamondEchoξεπερνά κάθε προσδοκία

Αφού διένυσε 23.000 χιλιόμετρα σε όλη την Ευρώπη, το ηλεκτροφωταυγέςηλεκτρικό φορτηγόμε LED φώταDiamondEcho της RenaultTrucks ολοκλήρωσε τηνπεριοδεία του στη φινλανδική Λαπωνία. Προς το τέλος της διαδρομής, που σημαδεύτηκε από θερμοκρασίες έως και -19°C, απέδειξε την αξιοπιστία των ηλεκτρικών φορτηγών, ακόμη και σε ακραίες χειμερινές συνθήκες.

Από τον περασμένο Απρίλιο που έφυγε από τα κεντρικά γραφεία του κατασκευαστή στη Λυών, το Renault Trucks E-TechDiamondEcho, ένα ηλεκτρικό καιηλεκτροφωταυγές φορτηγό, έχει διανύσει 23.000 χιλιόμετρα στην Ευρώπη. Διέσχισε τη Γαλλία, την Ολλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία, την Ελβετία, το Βέλγιο και τη Γερμανία, ολοκληρώνοντας ημερήσιες διαδρομές έως και 700 χιλιομέτρων χάρη στη βελτιστοποιημένη διαχείριση της ενδιάμεσης φόρτισης. Η μεγαλύτερη απόσταση που διένυσε αυτό το Renault Trucks E-Tech T με μία μόνο φόρτιση ήταν 360 χιλιόμετρα, σε ένα μόνο ταξίδι μεταξύ Ελβετίας και Γερμανίας.

Για την τελική φάση της περιοδείας, το Renault Trucks E-TechDiamondEcho αναχώρησε για τη Φινλανδία τον Δεκέμβριο του 2024, με σκοπό να επιδείξει τις επιδόσεις των ηλεκτρικών φορτηγών σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες. Κατά την άφιξή του στη Φινλανδία, το Renault Trucks E-Tech T DiamondEcho διένυσε 1.600 χιλιόμετρα μεταξύ Ελσίνκι και Ροβανιέμι στη Λαπωνία, συμπεριλαμβανομένου ενός σταδίου 250 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση και μιας ημέρας με αποκορύφωμα τα 700 χιλιόμετρα, με δύο ενδιάμεσες φορτίσεις. Αυτή η αποστολή βοήθησε να διαλυθούν ορισμένες προκαταλήψεις σχετικά με τις επιδόσεις των ηλεκτρικών φορτηγών σε ακραίο κρύο.

• Αξιόπιστα αποτελέσματα υπό ακραίες θερμοκρασίες

«Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στη Φινλανδία επιβεβαίωσαν ότι τα ηλεκτρικά φορτηγά παραμένουν πλήρως λειτουργικά, ακόμη και σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες», εξήγησε ο RégisPierrelle, Διευθυντής Επιχειρήσεων Ηλεκτροκίνησης της RenaultTrucks. «Σε αντίθεση με την κοινή πεποίθηση, δεν αντιμετωπίσαμε κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με την αυτονομία, τη διαθεσιμότητα σταθμών φόρτισης ή τους χρόνους φόρτισης. Η θέρμανση της καμπίνας δεν είχε σημαντικές επιπτώσεις στην αυτονομία, κυρίως χάρη στο προγραμματιζόμενο σύστημα προθέρμανσης που προσφέρει η RenaultTrucks, το οποίο βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας».

Σε αυτές τις δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες, με θερμοκρασίες που έπεφταν στους

-19°C, το ηλεκτρικό φορτηγό διατήρησε επίπεδα επιδόσεων συγκρίσιμα με εκείνα των πετρελαιοκίνητων φορτηγών. Το κρύο προκάλεσε μια μικρή αύξηση της κατανάλωσης (μεταξύ 10 και 15%), κυρίως λόγω κοινών παραγόντων που επηρεάζουν όλους τους τύπους συστημάτων κίνησης, όπως η αεροδυναμική και τα χειμερινά ελαστικά.

«Ένας από τους πελάτες μας στη Φινλανδία μας είπε ότι, σε μια μέρα με -30°C τον περασμένο χειμώνα, το μόνο φορτηγό του στόλου του που ξεκίνησε ήταν ένα ηλεκτρικό μοντέλο της Renault Trucks. Τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά είχαν ακινητοποιηθεί λόγω της κρυστάλλωσης του AdBlue», πρόσθεσε ο RégisPierrelle. Αυτό αποτελεί περαιτέρω απόδειξη της αξιοπιστίας των ηλεκτρικών φορτηγών σε συνθήκες ακραίου ψύχους.

Με αυτό το τελικό στάδιο, η Renault Trucks ολοκληρώνει ένα έτος πρακτικών επιδείξεων της λειτουργικότητας και της αξιοπιστίας των ηλεκτρικών της λύσεων.

Σχετικά με τη Renault Trucks

Η Renault Trucks, η γαλλική εταιρεία κατασκευής φορτηγών, παρέχει στους επαγγελματίες του οδικού δικτύου βιώσιμες λύσεις κινητικότητας από το 1894, από ελαφρά επαγγελματικά οχήματα έως τρακτέρ. Δεσμευμένη στην ενεργειακή μετάβαση, η Renault Trucks προσφέρει οχήματα με ελεγχόμενη κατανάλωση καυσίμου και μια πλήρη γκάμα 100% ηλεκτρικών φορτηγών, των οποίων η διάρκεια ζωής παρατείνεται χάρη στην κυκλική προσέγγιση.

Η Renault Trucks αποτελεί μέρος του Ομίλου Volvo, ενός από τους κορυφαίους κατασκευαστές φορτηγών, λεωφορείων και πούλμαν, μηχανημάτων έργων και βιομηχανικών και ναυτικών κινητήρων παγκοσμίως. Ο όμιλος παρέχει επίσης ολοκληρωμένες λύσεις χρηματοδότησης και εξυπηρέτησης

Βασικά στοιχεία :

9.400 εργαζόμενοι παγκοσμίως

4 εργοστάσια παραγωγής στη Γαλλία

1.500 σημεία πώλησης και εξυπηρέτησης

Εγκρίθηκε η 2^η τροποποίηση του Στρατηγικού Σχεδίου Κοινής Αγροτικής Πολιτικής

Κώστας Τσιάρας: Οι αλλαγές στο ΣΣ ΚΑΠ είναι προς όφελος των παραγωγών και συμβάλλουν στην αποτελεσματικότερη εφαρμογή του

Στις 18 Δεκεμβρίου 2024 εγκρίθηκε με την υπ’ αριθ. C(2024)8878 final – 18.12.2024 εκτελεστική απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΕ), η 2^η τροποποίηση του Στρατηγικού Σχεδίου Κοινής Αγροτικής Πολιτικής (ΣΣ ΚΑΠ), η οποία υποβλήθηκε επίσημα στην ΕΕ στις 24 Οκτωβρίου 2024.

Η 2^η τροποποίηση του ΣΣ ΚΑΠ περιλαμβάνει μια σειρά από σημαντικές βελτιώσεις και προσαρμογές, στη βάση της διαβούλευσης που προηγήθηκε με θεσμικούς φορείς του πρωτογενή τομέα της χώρας μας, καθώς και βάσει των στοιχείων του πρώτου έτους εφαρμογής της, ώστε να διασφαλιστεί η ισόρροπη επίτευξη των οικονομικών, κοινωνικών και περιβαλλοντικών της στόχων.

Οι τροποποιήσεις αφορούν κυρίως στα ακόλουθα:

• αλλαγές που σχετίζονται με την αιρεσιμότητα και τους ορισμούς.
• αλλαγές που αφορούν σε εισαγωγή νέων παρεμβάσεων για επενδύσεις σχεδίων βελτίωσης σε θερμοκήπια και για την μείωση του αποτυπώματος άνθρακα σε ιδιαίτερα εντατικές καλλιέργειες, όπως το βαμβάκι και η βιομηχανική ντομάτα.
• αλλαγές που αφορούν σε στοιχεία των άμεσων ενισχύσεων, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβάσεων για τα οικολογικά σχήματα.
• αλλαγές που σχετίζονται με παρεμβάσεις σε ορισμένους τομείς, όπως η μελισσοκομία.
• αλλαγές που αφορούν στις παρεμβάσεις αγροτικής ανάπτυξης συμπεριλαμβανομένων αυτών που επιφέρουν αλλαγές στους αριθμητικούς στόχους και τα συναφή ορόσημα για τους σχετικούς δείκτες αποτελεσμάτων.

Επισημαίνεται ότι, οι τροποποιήσεις που αφορούν σε στοιχεία άμεσων ενισχύσεων και τομεακών παρεμβάσεων, καθώς και σε ορισμένα στοιχεία της αιρεσιμότητας ισχύουν από την 1^η Ιανουαρίου 2025, ενώ οι τροποποιήσεις σχετικά με παρεμβάσεις αγροτικής ανάπτυξης από τις 24 Οκτωβρίου 2024. Τέλος, οι τροποποιήσεις που αφορούν στα πρότυπα ΚΓΠΚ 6, 7 και 8 βάσει του καν. (ΕΕ) 2024/1468 ισχύουν για το έτος υποβολής αιτήσεων 2024.

Ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Κώστας Τσιάρας δήλωσε: «Οι προσπάθειες για την συνολικότερη αναθεώρηση της νέας ΚΑΠ σε όλα τα επίπεδα συνεχίζονται μέσα από τις εντατικές και συστηματικές διαπραγματεύσεις στο ανώτατο δυνατό επίπεδο με τις Υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και με στόχο την βελτίωση των εφαρμοστικών όρων του Εθνικού Στρατηγικού μας Σχεδίου, προς όφελος των Ελλήνων παραγωγών, του αγροδιατροφικού μας τομέα και των αγροτικών μας περιοχών συνολικότερα. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η 2^η τροποποίηση του ΣΣ ΚΑΠ, η οποία περιλαμβάνει μια σειρά από σημαντικές βελτιώσεις αλλά και νέες παρεμβάσεις που θα συμβάλλουν στην αποτελεσματικότερη εφαρμογή του, καθώς και στην ικανοποίηση δίκαιων αιτημάτων του παραγωγικού κόσμου της χώρας μας».

Ο Γενικός Γραμματέας, κ. Δημήτρης Οδ. Παπαγιαννίδης δήλωσε : «Η έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή της 2^ης τροποποίησης του Στρατηγικού Σχεδίου της νέας ΚΑΠ είναι το αποτέλεσμα της άριστης συνεργασίας μας με τις Υπηρεσίες της Γενικής Δ/νσης Γεωργίας της Ε.Ε. (DG AGRI), καθώς και μιας συστηματικής και μεθοδικής προσπάθειας που γίνεται από το σύνολο των εμπλεκόμενων φορέων και υπηρεσιών στην υλοποίηση των παρεμβάσεων του ΣΣ ΚΑΠ για την μεγαλύτερη δυνατή απλοποίηση του θεσμικού τους πλαισίου».

Ενώ οι αγρότες σε όλη τη χώρα αναμένουν με περίσσια αγωνία , από ώρα σε ώρα, να δουν χρήματα (επιτέλους) στους λογαριασμούς τους , οι οιωνοί φαίνεται ότι δεν είναι και τόσο καλοί, διότι εντοπίσαμε τον «Αγιοβασίλη» σε κτήμα με ροδακινιές στην περιοχή του Μακροχωρίου Ημαθίας, να το έχει ρίξει στο κλάδεμα των δέντρων και μάλιστα να είναι χωρίς το σακί με τα χρήματα.

Ο κ. Παναγιώτης Καλέσης αγρότης από το Μακροχώρι, θέλοντας να μπει στο εορταστικό πνεύμα(να βάλει και όλους εμάς), ντύθηκε Αγιοβασίλης και πήγε στο χωράφι του για να κλαδέψει τις ροδακινιές, στέλνοντας τις ευχές του, για υγεία , αγάπη και ευημερία σε όλο τον αγροτικό κόσμο και όχι μόνο.

Ευελπιστούμε και αναμένουμε από ώρα σε ώρα , να πραγματοποιηθούν οι πληρωμές που αναμένουν οι αγρότες σήμερα Παρασκευή , έτσι ώστε να μπορέσουν οι πρωταγωνιστές της υπαίθρου να κάνουν Χριστούγεννα.

Δείτε όλα τα αγροτικά νέα εδώ!

Χρήστος Βοργιάδης