Το 2022, οι συνολικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές στην ΕΕ παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με το 2021, στα 1 920 δισεκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (tkm). 

Μετά από κάποια αστάθεια το πρώτο και το δεύτερο τρίμηνο του 2020 λόγω περιορισμών που σχετίζονται με τον COVID, το 2021 και το 2022, οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές όχι μόνο ανέκαμψαν αλλά παρουσίασαν και αύξηση σε σύγκριση με έτη πριν από το 2020. Οι συνολικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές της ΕΕ κατέγραψαν υψηλότερες επιδόσεις σε το πρώτο τρίμηνο του 2022 σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους (+2,6%) και μικρές μειώσεις τα επόμενα τρία τρίμηνα (-0,6 %, -0,5 % και -1,6 %, αντίστοιχα), φέρνοντας το σύνολο των μεταφορών στο ίδιο επίπεδο με το 2021.

Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από στοιχεία για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές που δημοσιεύθηκαν σήμερα από τη Eurostat. Το άρθρο παρουσιάζει μια χούφτα ευρήματα από το πιο λεπτομερές άρθρο Statistics Explained σχετικά με τις στατιστικές οδικών εμπορευματικών μεταφορών .  
 

Πηγή δεδομένων: road_go_tq_tott
  

Όσον αφορά τα αγαθά, το 2022, τα «προϊόντα διατροφής, ποτά και καπνός» συνέχισαν να κυριαρχούν στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, αντιπροσωπεύοντας 317 δισεκατομμύρια tkm (16,6% του συνόλου των tkm). Αυτή η ομάδα αγαθών μαζί με τα «γεωργικά προϊόντα», που ανέρχονται σε 203 δισεκατομμύρια tkm (10,6%), αντιπροσωπεύουν ήδη περισσότερο από το ένα τέταρτο των συνολικών οδικών μεταφορών σε tkm. 

Μεταξύ 2021 και 2022, καταγράφηκαν αξιοσημείωτες αυξήσεις στα εκτελούμενα tkm για τον «εξοπλισμό και το υλικό που χρησιμοποιείται στη μεταφορά εμπορευμάτων» (+7,4%) και το «ταχυδρομείο, δέματα» (+4,7 %). Από την άλλη πλευρά, «έπιπλα» (-6,2%), «χημικά προϊόντα, χημικά προϊόντα και τεχνητές ίνες» (-6,1%) και «ξύλο και προϊόντα από ξύλο και φελλό» (-5,3%) ήταν οι ομάδες των αγαθά που κατέγραψαν τις μεγαλύτερες μειώσεις.

Οι διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές συνεχίζουν να αυξάνονται 

Μια ανάλυση ανά τύπο λειτουργίας δείχνει ότι, το 2022, οι επιδόσεις των διεθνών μεταφορών (σε tkm) αυξήθηκαν κατά 1,0% σε σύγκριση με το 2021, αντιπροσωπεύοντας το ένα τέταρτο (25,4%) των συνολικών οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην ΕΕ. Από το 2021, αυτού του είδους η λειτουργία έχει σημειώσει ισχυρή αύξηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη. Οι άλλοι τρεις τύποι λειτουργίας: οι ενδομεταφορές (-8,9%), οι εθνικές μεταφορές και οι διασταυρούμενες εμπορικές συναλλαγές (και οι δύο -0,1%), παρουσίασαν μείωση στην απόδοση το 2022.

Στο επίπεδο των ροών μεταφορών από χώρα σε χώρα μεταξύ ΕΕ και εκτός ΕΕ, το 2022, η Ελβετία, η Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν σημαντικοί εμπορικοί εταίροι. Οι τρεις κύριες ροές, όσον αφορά τους μεταφερόμενους τόνους, ήταν μεταξύ Ελβετίας και Γερμανίας (17,6% της συνολικής χωρητικότητας οδικών μεταφορών ΕΕ/εκτός ΕΕ), ακολουθούμενη από τη ροή μεταξύ Νορβηγίας και Σουηδίας (11,4%) και η ροή μεταξύ Ελβετίας και Γαλλία (7,3%).
 

Σύνολο δεδομένων πηγής: road_go_ta_tott , road_go_ia_ugtt , road_go_ia_lgtt , road_go_cta_gtt

Συγχαρητήριο μήνυμα Δημάρχου Βέροιας για τους επιτυχόντες των πανελλαδικών εξετάσεων

Η σημαντικότερη στιγμή, αυτή της ανακοίνωσης των βάσεων, έφτασε για εσάς που αγωνιστήκατε και πετύχατε την εισαγωγής σας στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση.

Ένας κύκλος στη ζωή σας ανοίγει, σηματοδοτώντας το μέλλον, τις φιλοδοξίες και τις επιδιώξεις σας.

Θερμά συγχαρητήρια αξίζουν τόσο σε εσάς, τη νέα και ελπιδοφόρα γενιά, όσο και στους γονείς και τους εκπαιδευτικούς που βρίσκονται πάντα στο πλάι σας.

Θα ήθελα να μεταφέρω ένα αισιόδοξο μήνυμα και σε εκείνους που δεν κατάφεραν να εισαχθούν στη σχολή που επιθυμούσαν: Να μην ξεχνάτε ότι τα όνειρα υπάρχουν για να εκπληρώνονται όταν έχουμε πίστη και θέληση στον στόχο.

Εύχομαι σε όλους τους τελειόφοιτους και διαγωνισθέντες των φετινών πανελλαδικών εξετάσεων των λυκείων της Βέροιας, Καλή Σταδιοδρομία!

Ο Δήμαρχος Βέροιας

Κωνσταντίνος Βοργιαζίδης

Όπως προβλέπεται στο πλαίσιο του κανονισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής της 22ας Ιουνίου που επιτρέπει προσωρινά έκτακτα μέτρα για την αντιμετώπιση των διαταραχών της αγοράς, η Πορτογαλία εφαρμόζει με τη σειρά της την απόσταξη κρίσης ,αφού τη χρήση του μέτρου έχουν ανακοινώσει ήδη η Γαλλία και η Ισπανία.

Τα κόκκινα και τα ροζέ, τόσο DO όσο και GI, επηρεάζονται περισσότερο από την κρίση στους πορτογαλικούς αμπελώνες .

Αξιοποιείται ο εγκεκριμένος προϋπολογισμός 20 εκατομμυρίων ευρώ, για το μέτρο της απόσταξης κρίσης , που αποσκοπεί στην «αποφυγή μιας σοβαρής και γενικής ανισορροπίας κατά την άφιξη της νέας εσοδείας, που θα επιφέρει αυξημένες δυσκολίες για τους παραγωγούς οίνου ονομασίας προέλευσης (DO) ή Γεωγραφικής Ένδειξης (GI). Οι παραγωγοί οίνου θα στερούνταν αποθηκευτικής ικανότητας για νέα παραγωγή, κάτι που θα τους ανάγκαζε να πωλούν σε ακόμη χαμηλότερες τιμές», σημειώνει το Πορτογαλικό Ινστιτούτο Αμπέλου και Οίνου. Πιο συγκεκριμένα πρόκειται για κόκκινα και ροζέ κρασιά. Το ποσό της ενίσχυσης υπολογίζεται με βάση τη χαμηλότερη μέση μηνιαία τιμή που καταγράφηκε σε επίπεδο παραγωγής κατά την περίοδο εμπορίας 2022/2023 για κάθε τύπο και χρώμα επιλέξιμου οίνου. «Εάν δεν είναι διαθέσιμες οι καταγεγραμμένες τιμές της αγοράς, όπως στην περίπτωση της Πορτογαλίας, οι τιμές υπολογίζονται από μια αρμόδια αρχή με βάση τα καλύτερα διαθέσιμα δεδομένα», σημειώνει το IVV. Έτσι, οι ελάχιστες μέσες μηνιαίες τιμές κυμαίνονται από 0,55 € ανά λίτρο για τους GI του Trás-os-Montes έως 1,20 € για τα κρασιά DO του Távora Varosa.

Απότομη πτώση στην κατανάλωση

 Το IVV επισημαίνει επίσης ότι λόγω των σημερινών επιπέδων αποθεμάτων οίνου χύδην DO/GI, «ο εθνικός αμπελοοινικός τομέας έχει δείξει μεγάλο ενδιαφέρον να συμμετάσχει στην απόσταξη κρίσης και είναι βέβαιο ότι σημαντικοί όγκοι οίνου θα αποτελέσουν αντικείμενο συμβάσεων απόσταξης μεταξύ παραγωγών και οινοπνευματοποιών». Όπως και άλλες οινοπαραγωγές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Πορτογαλία πλήττεται από την υποκατανάλωση. Κάποιες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για πτώση έως και 34%. Αυτό δεν εμποδίζει την Πορτογαλίδα Υπουργό Γεωργίας να υπολογίζει σε αύξηση της αξίας των εξαγωγών φέτος.

Πράγματι, η Maria do Céu Antunes πιστεύει ότι «η δουλειά και η δέσμευση [του τομέα] θα μας επιτρέψουν να επιτύχουμε, μέχρι το τέλος αυτού του έτους, τον στόχο των 1.000 εκατομμυρίων ευρώ σε εξαγωγές». Το πρώτο τρίμηνο του 2023, οι συνολικές εξαγωγές πορτογαλικού κρασιού έφτασαν τα 210,1 εκατ. ευρώ (-0,95%) με μέση τιμή στα 2,85 ευρώ/λίτρο (+2,41%), σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η ViniPortugal. Η Υπουργός Γεωργίας υπογραμμίζει επίσης τη δέσμευση του κλάδου για βιώσιμη ανάπτυξη, με «την πρόσφατη επίτευξη της πρώτης πιστοποίησης του Εθνικού Πλαισίου Βιώσιμης Ανάπτυξης για τον αμπελοοινικό τομέα, που καλύπτει περισσότερα από 80 κριτήρια».