Ευρύτατη ήταν η αποδοχή της δράσης «Ίδρυση και εκσυγχρονισμός υφιστάμενων πολύ μικρών, μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων μεταποίησης και τουρισμού» στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, που χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους.

Οι διαθέσιμοι πόροι ύψους 52 εκατομμυρίων ευρώ υπερκαλύφθηκαν από τις αιτήσεις των ενδιαφερομένων και το ποσοστό έφτασε στο 122%, που είναι ενδεικτικό της μεγάλης απήχησης που έχει η συγκεκριμένη δράση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Η ηλεκτρονική υποβολή των αιτήσεων χρηματοδότησης ολοκληρώθηκε την προηγούμενη Παρασκευή και συνολικά υποβλήθηκαν 384 αιτήσεις για επιδότηση ίδρυσης και εκσυγχρονισμού επιχειρήσεων μεταποίησης και τουρισμού από όλη την Κεντρική Μακεδονία, με συνολικό επιχορηγούμενο προϋπολογισμό 143.782.918 ευρώ και επιχορήγηση (αναλογούσα αιτούμενη δημόσια δαπάνη) 64.808.921 ευρώ.

«Η ανταπόκριση των επιχειρήσεων στο νέο πρόγραμμα ενίσχυσης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας ήταν εξαιρετικά μεγάλη. Ενδεικτικό του ενδιαφέροντος των πολιτών για δημιουργία νέων επιχειρήσεων ή εκσυγχρονισμό υφιστάμενων στους τομείς της μεταποίησης και του τουρισμού, είναι το γεγονός ότι οι αιτήσεις ξεπερνούν κατά πολύ τους διαθέσιμους ευρωπαϊκούς πόρους. Η διαδικασία που υλοποίησε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ήταν υποδειγματική και πλέον σε σύντομο χρονικό διάστημα θα γίνει η αξιολόγηση των αιτήσεων και θα αρχίσει, με διασφαλισμένους πόρους, η επιχορήγηση των επιχειρηματικών σχεδίων. Στόχος μας είναι έως τα τέλη του έτους να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία και να εκδοθεί η απόφαση ένταξης των έργων. Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας η διαφάνεια στην αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων και η ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, και η ανάπτυξη είναι πρώτο μας μέλημα», τόνισε ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας.

Με βάση τα στοιχεία των αιτήσεων:

-Ποσοστό 43,75% του συνόλου των αιτήσεων (168 αιτήσεις) αφορούν στην υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων στον τομέα της μεταποίησης ενώ το 56,25% του συνόλου των αιτήσεων (216 αιτήσεις) αφορούν στην υλοποίηση των επενδυτικών σχεδίων στον τομέα του τουρισμού.

-Από το σύνολο των 168 αιτήσεων που υποβλήθηκαν στον τομέα της μεταποίησης, το 84,52% των αιτήσεων (142 αιτήσεις) έχουν υποβληθεί από υφιστάμενες επιχειρήσεις (ίδρυση πριν την 1/1/2016), το 7,14% (12 αιτήσεις) από νέες επιχειρήσεις (ίδρυση μετά την 1/1/2016), και το 8,33% (14 αιτήσεις) έχουν υποβληθεί από υπό ίδρυση επιχειρήσεις (ίδρυση μετά την υποβολή της αίτησης).

-Από το σύνολο των 216 αιτήσεων που υποβλήθηκαν στον τομέα του τουρισμού το 60,19% των αιτήσεων (130 αιτήσεις) έχουν υποβληθεί από υπό ίδρυση επιχειρήσεις (ίδρυση μετά την υποβολή της αίτησης), το 28,24% (61 αιτήσεις) από υφιστάμενες επιχειρήσεις (ίδρυση πριν την 1/1/2016), και το 11,57% (25 αιτήσεις) έχουν υποβληθεί από νέες επιχειρήσεις (ίδρυση μετά την 1/1/2016).

-Το 67,87% των αιτήσεων (114 αιτήσεις) στον τομέα της μεταποίησης αφορά σε επενδυτικά σχέδια που θα υλοποιηθούν στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης ενώ το 68,05% των αιτήσεων (147 αιτήσεις) στον τομέα του τουρισμού αφορά σε επενδυτικά σχέδια που θα υλοποιηθούν στην Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής.

Η δράση «Μεταποίηση - Τουρισμός» αφορά στην υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της Κεντρικής Μακεδονίας, προκειμένου να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα και κατ’ επέκταση να βελτιωθεί η θέση τους στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός κάθε επενδυτικού σχεδίου κυμαίνεται από 100.000 ευρώ έως και 600.000 ευρώ. Το ποσοστό της επιχορήγησης ανέρχεται σε 45% του επιχορηγούμενου προϋπολογισμού.

Οι επιχορηγούμενες δαπάνες αφορούν: Κατασκευές, διαμορφώσεις κτηριακών εγκαταστάσεων και περιβάλλοντος χώρου, προμήθεια μηχανημάτων και εξοπλισμού, αγορά μεταφορικών μέσων, αγορά λογισμικού, κατασκευή ιστοσελίδας και e-shop, και πιστοποίηση προϊόντων-υπηρεσιών-διαδικασιών.

Ως ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η ημερομηνία υποβολής της αίτησης χρηματοδότησης.

Η δημόσια δαπάνη της δράσης συγχρηματοδοτείται από εθνικούς πόρους και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΠ ΚΜ).

Από πλήρη επιτυχία στέφθηκε η ¨μάχη¨ που από τον Αύγουστο και μέχρι σήμερα έδωσε ο Γιώργος Καρασμάνης για να αρθούν οι κραυγαλέες αδικίες που δημιουργούσε ο Νόμος 4423 του 2016 για τους Δασικούς Συνεταιρισμούς και τους υλοτόμους.

Αφού αρχικά πέτυχε να δοθεί παράταση προσαρμογής των Δασικών Συνεταιρισμών στον παραπάνω Νόμο, συνέχισε την προσπάθεια για την άρση των σοβαρών κωλυμάτων που ανέκυπταν για τους δασεργάτες υλοτόμους και για την διάθεση της ξυλείας τους.

Σήμερα από το Βήμα της Βουλής, ο Γιώργος Καρασμάνης για ακόμη μια φορά ανέλυσε με απόλυτα συγκροτημένη και τεκμηριωμένη επιχειρηματολογία όλα τα μεγάλα προβλήματα που προκαλούσαν τα παράλογα και ανεδαφικά κωλύματα του Νόμου, ζητώντας την άμεση κατάργησή τους.

Αμέσως μετά, παίρνοντας το λόγο ο Υπουργός Κωστής Χατζηδάκης, δικαίωσε απόλυτα την επιχειρηματολογία Καρασμάνη, και κατέθεσε Νομοθετική Βελτίωση με την οποία καταργούνται όλα τα κωλύματα αυτών των ανθρώπων. Δηλαδή, οι υλοτόμοι να κάνουν απρόσκοπτα πλέον τη δουλειά τους και, βέβαια, να μπορούν ελεύθερα να διαθέτουν την ξυλεία τους!

Ακολουθεί το βίντεο με τις τοποθετήσεις Καρασμάνη και Χατζηδάκη

21/10/2019

https://www.youtube.com/watch?v=D5o5_qhEojg&feature=youtu.be

Δεν πίστευε στα μάτια του αγρότης από την Ημαθία, όταν πήγε να μαζέψει, τα ρόδια από το κτήμα του.

Έκπληκτος είδε στη ροδιά του να κρέμεται, έτοιμο να πέσει από το βάρος του, ένα ρόδι "γίγας", που το βάρος του ήταν 1 κιλό και 255 γραμμάρια.

Είναι από τα περίεργα της φύσης, που μας εκπλήσουν ευχάριστα.... 

Τα τέλη κυκλοφορίας 2020 αναμένεται να αναρτηθούν στο Taxisnet έως και τις 15 Νοεμβρίου. Οι πληρωμές φαίνεται πως δεν θα έχουν καμία μεταβολή σε σχέση με πέρυσι, αφού οι όποιες αλλαγές σχεδιάζει το οικονομικό επιτελείο -βάσει των ευρωπαϊκών οδηγιών- θα ισχύσουν από το επόμενο έτος.

Και φέτος δεν θα υπάρξει καμία ελάφρυνση, αφού στα ταμεία του Δημοσίου υπολογίζεται ότι θα εισρεύσουν 1,2 δισ. ευρώ καθώς οι ιδιοκτήτες των οχημάτων καλούνται να πληρώσουν από 22 ευρώ έως 1.380 ευρώ ανάλογα με τον τύπο και το έτος ταξινόμησης.

Από τα μέσα Νοεμβρίου οι φορολογούμενοι θα μπορούν με τη χρήση των κωδικών τους στο Taxisnet ή απλά με τη χρήση του αριθμού φορολογικού μητρώου τους και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός τους να εισέλθουν στο δικτυακό τόπο www.aade.gr και να πληροφορηθούν το ακριβές ποσό που αναλογεί στο όχημά τους.

Μπορεί η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας να αργεί (δύο περίπου μήνες ακόμη) ωστόσο πολλοί είναι εκείνοι που ήδη σχεδιάζουν από τώρα το πώς θα κινηθούν ανάλογα με το αυτοκίνητο που έχουν στην κατοχή τους.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η περίπτωση ιδιοκτητών ΙΧ αυτοκίνητων μεγάλου κυβισμού που επιβαρύνεται με υψηλά τέλη κυκλοφορίας και ενδεχομένως και τεκμήρια διαβίωσης.

Οι ιδιοκτήτες αυτοί έχουν στα χέρια τους μια επιλογή που μπορούν να ενεργοποιήσουν μέχρι τα τέλη του 2019. Οι κάτοχοι ΙΧ, κυρίως παλαιών και μεγάλου κυβισμού που δυσκολεύονται να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας του 2020 έχουν τη δυνατότητα να αποφύγουν τις επιβαρύνσεις θέτοντας το Ι.Χ. τους σε ακινησία μέχρι το τέλος του χρόνου.

Άλλωστε, γνωρίζουν ότι αν κάποια στιγμή χρειαστούν το αυτοκίνητό τους, έχουν τη δυνατότητα να πάρουν πίσω τις πινακίδες, προχωρώντας σε άρση της ακινησίας για ένα μήνα ή τρεις μήνες ή το διάστημα που απομένει μέχρι το τέλος του έτους.

Τα τέλη κυκλοφορίας παραμένουν ακριβά κυρίως για όσους κατέχουν Ι.Χ αυτοκίνητα με κινητήρες άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι 31-10-2010 αφού το υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε να μην προχωρήσει σε καμία ουσιαστική αλλαγή. Τα τέλη για τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων κυμαίνονται από 615 έως 1.380 ευρώ.

Έτσι, γλιτώνουν ακόμη:

-Το φόρο πολυτελούς διαβίωσης που πληρώνουν οι κάτοχοι Ι.Χ. κυβισμού 1.029 κυβικών εκατοστών και άνω. Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης ξεκινά από τα 287 ευρώ για ΙΧ κυβισμού από 1.929 κ. εκ. και παλαιότητας από 5 μέχρι 10 έτη, ανέρχεται σε 1.780 ευρώ για ΙΧ 3.000 κυβικών εκατοστών και παλαιότητας μέχρι 5 ετών και φθάνει τα 3.820 ευρώ για ΙΧ 4.700 κ.εκ. και παλαιότητας μέχρι 5 ετών.

-Την εφαρμογή των τεκμηρίων διαβίωσης. Τα τεκμήρια ανάλογα με την παλαιότητα και το κυβισμό του αυτοκινήτου ξεκινούν από 2.000 ευρώ για αυτοκίνητο 1.000 κυβικών εκατοστών άνω των 10 ετών και φθάνουν στα 23.800 ευρώ για αυτοκίνητο 3.500 κυβικών εκατοστών ηλικίας έως 5 ετών.

Σε ό,τι αφορά τα τέλη κυκλοφορίας του 2020 που θα κληθούν να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου διαμορφώνονται ανάλογα με τα κυβικά και το έτος πρώτης κυκλοφορίας ως εξής:

– Από 22 έως 1.230 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν έως το 2000
– Από 22 έως 1.260 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν από 2001 έως 2005
– Από 22 έως 1.380 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν από 2006 έως 2010

Τα πρόστιμα

Τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να πληρωθούν έως το τέλος του έτους, όπως κάθε χρόνο. Σε διαφορετική περίπτωση η εκπρόθεσμη πληρωμή συνεπάγεται πρόστιμο στο 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα. Αναλυτικά καταβάλλεται:

Ισόποσο των τελών, αν το όχημα είναι δίκυκλο/τρίκυκλο Ι.Χ. ή επιβατικό Ι.Χ.

– το ήμισυ των τελών, αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ. ή φορτηγό ή λεωφορείο.

– 0 ευρώ, αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.

Πηγή: protothema.gr