Η Massey Ferguson, ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα του Ομίλου AGCO (NYSE:AGCO), ανακοινώνει το λανσάρισμα της νέας σειράς MF 9S, η οποία περιλαμβάνει έξι μοντέλα με ισχύ από 285hp έως 425hp. Όλα διαθέτουν τον καινοτόμο σχεδιασμό Protec-U και έχουν περισσότερη ισχύ, άνεση, έλεγχο και αυτοματισμό στον τομέα.

Σχεδιασμένα για να προσφέρουν βέλτιστη ευελιξία, τα νέα MF 9S είναι όλα εξοπλισμένα με το φημισμένο κιβώτιο ταχυτήτων Dyna-VT ως στάνταρ και διαθέτουν πλήθος νέων χαρακτηριστικών για την αύξηση της παραγωγικότητας και της απόδοσης.

"Το MF 9S είναι η νέα ναυαρχίδα αξιόπιστης Massey Ferguson, συνδεδεμένη πάντα με την "Νέα Εποχή Γεωργικών Ελκυστήρων", λέει ο Thierry Lhotte, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Massey Ferguson, Ευρώπη και Μέση Ανατολή.

"Το ταξίδι μας ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2020, με το λανσάρισμα του MF 8S. Αυτό το επαναστατικό τρακτέρ, είναι το αποτέλεσμα επτά ετών εντατικής έρευνας πελατών σε όλο τον κόσμο, που ενέπνευσε την ανάπτυξη των σειρών MF 5S, MF 6S και MF 7S - σχεδιασμένων για τους αγρότες και από τους αγρότες", εξηγεί.

Η εμβληματική σειρά γεωργικών ελκυστήρων, η οποία είναι η πρώτη που φέρει το νέο λογότυπο MF, βασίζεται στην επιτυχία του πολύ αξιόλογου προκατόχου της, προσθέτει ο Jérôme Aubrion, Διευθυντής Μάρκετινγκ Massey Ferguson, Ευρώπη και Μέση Ανατολή.

"Εκτός του ότι συνεχίζει να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις και αξιοπιστία, οι γεωργικοί ελκυστήρες MF 9S συνδυάζουν μια βελτιωμένη εμπειρία χρήσης με καινοτόμο τεχνολογία για να δημιουργήσουν ένα πραγματικό πολυεργαλείο", λέει.

"Όλα είναι εξοπλισμένα με τις προδιαγραφές Exclusive της Massey Ferguson, οι οποίες παρέχουν απόλυτη άνεση, παραγωγικότητα και συνδεσιμότητα με τα MF Guide και MF Connect ως στάνταρ. Με το λανσάρισμα του MF 9S, έρχονται επιπλέον νέες επιλογές, όπως MF AutoTurn, AutoHeadland,

TIM - Tractor Implement Management και ένα κεντρικό σύστημα πλήρωσης αέρα ελαστικών (CTIS)", καταλήγει.

Πλεονεκτήματα MF 9S

• Ευρεία επιλογή ισχυρών τρακτέρ μεγάλου πλαισίου με έξι νέα μοντέλα που προσφέρουν μέγιστη ισχύ από 285hp έως 425hp
• Ο μοναδικός σχεδιασμός MF Protect-U αποτρέπει τους κραδασμούς, ενώ παράλληλα βελτιώνει την ορατότητα και μειώνει τα επίπεδα θορύβου στην καμπίνα σε μόλις 69dBa
• Καλύτερη ορατότητα στην κατηγορία της από τη νέα, ευρύχωρη καμπίνα 3,4m³ με 6,6m² γυάλινη επιφάνεια, η οποία διατηρείται καθαρή χάρη σε έναν νέο υαλοκαθαριστήρα που καλύπτει το 72% της επιφάνειας.
• Υψηλότερη άνεση και μειωμένη κόπωση του χειριστή από τα νέα επίπεδα επιλογών αυτοματισμού, συμπεριλαμβανομένων των MF AutoTurn, AutoHeadland και TIM ISOBUS Tractor Implement Management
• Επιπλέον οικονομία καυσίμου χάρη στην δυνατότητα αυξομείωσης της πίεσης ελαστικών με τη νέα επιλογή κεντρικού συστήματος πλήρωσης αέρα ελαστικών για όλα τα μοντέλα, καθώς και ευρεία επιλογή τροχών και ελαστικών διαμέτρου έως 2,18 m (VF 750/70R44).
• Υψηλότερες επιδόσεις και χαμηλότερο κόστος λειτουργίας χάρη στον οικονομικό 6κύλινδρο

κινητήρα AGCO Power 8,4 λίτρων με μονό τούρμπο, έλεγχο εκπομπών ρύπων Stage V χωρίς την ανάγκη βαλβίδας EGR.

• Αυξημένη απόδοση χάρη στο εύκολο στη χρήση, δοκιμασμένο κιβώτιο ταχυτήτων Dyna-VT

συνεχούς μεταβαλόμενης μετάδοσης που είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα της σειράς.

• Τα σύγχρονα, πολύπλοκα παρελκόμενα χειρίζονται με ευκολία από τα ισχυρά και παράλληλα αποδοτικά υδραυλικά συστήματα υψηλής ροής, με αισθητήρα φορτίου, που προσφέρουν έως και 400 λίτρα/λεπτό στις 1.850 στροφές ανά λεπτό.
• Μεγαλύτερη σταθερότητα και πρόσφυση χάρη στο μεταξόνιο 3,1 m, το οποίο διατηρεί εξαιρετική ευελιξία με ακτίνα στροφής 5,75 m.
• Μέγιστη λειτουργική ευελιξία με χαμηλό βάρος 10.900 kg για απαράμιλλη αναλογία ισχύος/βάρους, η οποία μπορεί να αυξηθεί στα 18.500 kg για μέγιστη πρόσφυση.
• Υψηλότερη ασφάλεια και μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο από το εξαιρετικό μικτό βάρος οχήματος (GVW) έως 16t στα 50km/h και το μικτό βάρος συνδυασμού (GCW) έως 50t (ανάλογα με την αγορά).
• Το MF By You, μια νέα υπηρεσία εργοστασιακής τοποθέτησης, δίνει τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες να κάνουν επιπλέον προσθήκες στο «στήσιμο» του τρακτέρ συμβάλλοντας στην αύξηση της παραγωγικότητας, της άνεσης, των επιδόσεων και της ευελιξίας.

Προδιαγραφές της νέας σειράς MF 9S

Ισχυρή, ευέλικτη απόδοση

Η σειρά MF 9S προσφέρει ισχύ από 285hp έως 425hp. Μαζί με τη μοναδική σχεδίαση Protect-U της Massey Ferguson, όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με βελτιωμένο σχεδιασμό κινητήρα και ανανεωμένο κιβώτιο ταχυτήτων Dyna-VT για τη βελτίωση της απόδοσης και της παραγωγικότητας.

Εξοπλισμένοι για έξυπνη γεωργία (smart farming), οι γεωργικοί ελκυστήρες διαθέτουν στάνταρ τηλεμετρία MF Guide και MF Connect, ενώ η άνεση και ο έλεγχος ενισχύονται περαιτέρω με τις νέες επιλογές MF AutoTurn, AutoHeadland και ISOBUS Tractor Implement Management.

Ισχύς κινητήρα Stage V

Η ισχύς για όλα τα μοντέλα MF 9S παρέχεται από τον δοκιμασμένο 6κύλινδρο κινητήρα AGCO Power 8,4 λίτρων. Το Engine Power Management (EPM) αυξάνει τη ροπή έως και 1.750Nm και παράγει έως και 30hp επιπλέον ισχύ σε ταχύτητες άνω των 15 km/h για PTO και υδραυλικές εφαρμογές σε όλα τα μοντέλα (εκτός από το MF 9S.425).

Ο κινητήρας συμμορφώνεται με τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων Stage V χρησιμοποιώντας μια απλοποιημένη έκδοση του γνωστού συστήματος All-In-One, το οποίο δεν χρησιμοποιεί πλέον βαλβίδα EGR. Αντ' αυτού, χρησιμοποιεί ένα νέο, απλό σύστημα υπερπλήρωσης, με ένα μόνο, προηγμένο τούρμπο. Αυτές οι αναβαθμίσεις αυξάνουν σημαντικά την αξιοπιστία και μειώνουν το κόστος συντήρησης.

Για να παρέχει άφθονη χωρητικότητα για πολλές ημέρες εργασίας, χωρίς την ανάγκη για ανεφοδιασμό, υπάρχει ένα κατά 10% μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου 660 λίτρων, καθώς και ένα ρεζερβουάρ AdBlue 68 λίτρων. Ο κινητήρας έχει επίσης σχεδιαστεί για να λειτουργεί με καύσιμο HVO, για να παρέχει πιο βιώσιμες λειτουργίες.

Εξαιρετικά αθόρυβη και άνετη καμπίνα

Η μοναδική εγκατάσταση κινητήρα και καμπίνας Protect-U της Massey Ferguson προσφέρει απαράμιλλη ορατότητα και άνεση. Το κλειδί της επιτυχίας του είναι ένα κενό 18 εκατοστών μεταξύ του κινητήρα και της καμπίνας.

Αυτό μειώνει το θόρυβο, τη θερμότητα και τους κραδασμούς στο εσωτερικό της καμπίνας, η οποία, με 69dB, είναι μία από τις πιο αθόρυβες της αγοράς. Με όγκο 3,4m³ είναι επίσης ένας από τους πιο ευρύχωρους χώρους εργασίας στον τομέα. Σε συνδυασμό με το στενό καπό το οποίο έχει μερική κλίση προς τα κάτω, προσφέρει απαράμιλλη ορατότητα και άνεση.

Το κάθισμα προδιαγραφών Premium είναι εξοπλισμένο με ένα μεγάλο άνετο υποβραχιόνιο, το οποίο συγκρατεί το τερματικό Datatronic 5 με οθόνη αφής και το χειριστήριο Multipad. Αυτά παρέχουν τον βέλτιστο έλεγχο και τη ρύθμιση όλων των κύριων λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών βαλβίδων.

Οι χειριστές θα διαπιστώσουν ότι, εκτός από ένα αρκετά μεγάλο αποθηκευτικό ντουλάπι κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, υπάρχει επίσης ένα ευρύ φάσμα αποθηκευτικών χώρων, θήκες για ποτήρια και μπουκάλια σε βολικές θέσεις.

Ένα ισχυρό σύστημα κλιματισμού και αφύγρανσης, διατηρεί σταθερά την επιθυμητή θερμοκρασία, με 14 εξόδους που οι χειριστές μπορούν να ρυθμίσουν για να κατευθύνουν τη ροή του αέρα.

Στην κορυφή των προδιαγραφών Exclusive, υπάρχει μια επιπλέον επιλογή Professional Package, η οποία παρέχει μια ηλεκτρική παροχή αέρα τοποθετημένη κοντά στα σκαλοπάτια της καμπίνας. Το πακέτο διατίθεται μαζί με μια φορητή εργαλειοθήκη, λάστιχο/πιστόλι αέρα και φακό.

Ασυναγώνιστη ορατότητα

Η απαράμιλλη, ορατότητα προς όλες τις πλευρές της καμπίνας εξασφαλίζεται μέσω της συνολικής επιφάνειας υαλοπινάκων 6,6m². Το παρμπρίζ, το οποίο έχει κλίση προς τα εμπρός, σε συνδυασμό με τη μεγάλη προεξέχουσα οροφή, περιορίζει την αντανάκλαση του ήλιου και συμβάλλει στο να διατηρείται η καμπίνα πιο δροσερή. Το παρμπρίζ διατηρείται καθαρό χάρη στη μεγάλη επιφάνεια που καλύπτει ο υαλοκαθαριστήρας, σχεδόν τα τρία τέταρτα της επιφάνειας (72%), ενώ ένας άλλος καθαρίζει το πλευρικό παρμπρίζ.

Μαζί με τη στάνταρ κάμερα προς την πίσω πλευρά του τρακτέρ, μπορούν να προστεθούν άλλες τρεις, ώστε να παρέχεται ολόπλευρη εικόνα του μηχανήματος καθώς και του δρόμου μπροστά και πίσω.

Μια νέα, προηγμένη διαμόρφωση φωτισμού LED 360° μετατρέπει τη νύχτα σε μέρα με συνολικά 23 φώτα εργασίας, εκτός από τις μεγάλες δέσμες LED και τα περιστρεφόμενα φώτα που περιλαμβάνονται σε αυτό το πακέτο.

Πλήρης έλεγχος από την οθόνη αφής!

Ο βέλτιστος, χειρισμός παρέχεται από την στάνταρ οθόνη αφής Datatronic 5 και την επιπλέον οθόνη Fieldstar 5 ως επιλογής. Ο νέος ευανάγνωστος ψηφιακός πίνακας οργάνων MF vDisplay, ο οποίος είναι τοποθετημένος στην κολόνα της καμπίνας, εμφανίζει όλες τις πληροφορίες του τρακτέρ και επιτρέπει την εύκολη εξατομίκευση και αλλαγή των ρυθμίσεων με ένα περιστροφικό κουμπί στο τιμόνι.

Η αυτοματοποίηση κάνει την κάθε εργασία ευκολότερη

Με το MF 9S η Massey Ferguson εισάγει επίσης νέα επίπεδα αυτοματισμού. Το MF AutoTurn, μια επιλογή για το MF Guide, κατευθύνει αυτόματα το τρακτέρ στην επόμενη γραμμή διέλευσης.

Με το AutoHeadland μπορούν επίσης να ξεκινήσουν και να σταματήσουν αυτόματα δύο ενέργειες, σύμφωνα με τη θέση GPS του γεωργικού ελκυστήρα. Με τον δέκτη GPS της Trimble να παρέχει υψηλή ακρίβεια, σε συνδιασμό με τα παραπάνω, απαλάσει τον χειριστή από επαναλαμβανόμενες κινήσεις.

Αυτό το πλήρως αυτοματοποιημένο πακέτο αυξάνει την παραγωγικότητα και την ακρίβεια, μειώνει τη συμπίεση του εδάφους, καθώς και την κατανάλωση καυσίμου, μειώνοντας παράλληλα την κόπωση.

Τα τερματικά Datatronic 5 και τα προαιρετικά τερματικά οθόνης αφής Fieldstar 5, εξοπλισμένα με MF Guide, MF TaskDoc και τηλεμετρία MF Connect ως στάνταρ, διευκολύνουν την έξυπνη γεωργία με τα προαιρετικά MF Section Control και MF Rate Control για περαιτέρω αύξηση της αποδοτικότητας.

Άριστη αυτοματοποιημένη λειτουργία

Για απόλυτη αυτοματοποίηση, η σειρά MF 9S διατίθεται προαιρετικά με TIM (Tractor Implement Management). Αυτό το προηγμένο σύστημα που βασίζεται στο ISOBUS παρέχει αυτόματη διαχείριση των ηλεκτρονικών λειτουργιών του τρακτέρ ανάλογα με την εργασία και τις απαιτήσεις του μηχανήματος.

Αυτό επιτρέπει σε ένα μηχάνημα συμβατό με το TIM ISOBUS να διαχειρίζεται και να ελέγχει τις λειτουργίες του ελκυστήρα, όπως την ταχύτητα κίνησης και τα υδραυλικά, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση και την ποιότητα εργασίας, καθώς και την άνεση, μειώνοντας παράλληλα το κόστος και την κόπωση του χειριστή.

Προστασία του εδάφους και μείωση της κατανάλωσης καυσίμων

Όλοι οι γεωργικοί ελκυστήρες MF 9S διατίθενται με την επιλογή του νέου Κεντρικού Συστήματος Πλήρωσης Αέρα Ελαστικών (CTIS) της Massey Ferguson. Ελέγχεται μέσω των τερματικών Datatronic 5 ή Fieldstar 5 και ρυθμίζει γρήγορα την πίεση ώστε να μειωθεί η συμπίεση και να επιτευχθεί η βέλτιστη πρόσφυση.

Χρησιμοποιώντας έναν διπλό συμπιεστή 650 λίτρων/λεπτό, χρειάζεται μόλις τέσσερα λεπτά για να αυξήσει την πίεση σε ένα τυπικό σετ ελαστικών VF 710/75R42 + VF 620/75R30 από 0,8 bar σε 1,6 bar.

Το CTIS έχει αποδειχθεί ότι μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 10% έως 15%, καθώς και ότι μειώνει τη συμπίεση διευκολύνοντας ένα έως και 150% μεγαλύτερο σημείο πρόσφυσης. Ταυτόχρονα, το σύστημα αυξάνοντας την πρόσφυση μειώνει την περιττή φθορά των ελαστικών.

Στάνταρ κιβώτιο ταχυτήτων Dyna-VT

Όλα τα τρακτέρ MF 9S διαθέτουν ως στάνταρ εξοπλισμό το γνωστό κιβώτιο ταχυτήτων Dyna-VT της Massey Ferguson, με νέα διαχείριση ισχύος για την παροχή πρόσθετης ροπής και ιπποδύναμης. Αυτό διαθέτει ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού από τα υδραυλικά, ώστε να εξαλείφεται κάθε κίνδυνος «μόλυνσης των λιπαντικών» και να επιμηκύνεται η διάρκεια ζωής.

Εξαιρετικά αποδοτικά υδραυλικά χειρίζονται τα πιο απαιτητικά εργαλεία

Οι γεωργικοί ελκυστήρες της σειράς MF 9S επωφελούνται από ένα αναβαθμισμένο υδραυλικό σύστημα ECO. Αυτό αποδίδει 205 λίτρα/λεπτό σε μόλις 1.650 σ.α.λ. ή 270 λίτρα/λεπτό σε 1.850 σ.α.λ., γεγονός που συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου και στη μείωση των επιπέδων θορύβου. Το λάδι παρέχεται από μια αντλία ανοικτού κυκλώματος και μια αντλία κλειστού κυκλώματος, με μια ειδική αντλία για τις βαλβίδες ελέγχου.

Μια νέα επιλογή διπλής αντλίας κλειστού κυκλώματος, η οποία αποδίδει 340 λίτρα/λεπτό στις 1.650 στροφές/λεπτό ή 400 λίτρα/λεπτό στις 1.850 στροφές/λεπτό, διατίθεται με έξι βαλβίδες περιστροφής. Μια αντλία παρέχει συνεχή ροή σε τρεις βαλβίδες, ενώ μια άλλη παρέχει μεταβλητή ροή στις άλλες τρεις και φροντίζει βοηθητικά κυκλώματα, όπως το σύστημα διεύθυνσης.

Μια νέα διαμόρφωση με έξι βαλβίδες επιτρέπει τη χρήση μιας βαλβίδας, σε σύνδεσμο ¾", για την παροχή ροής 170 λίτρων/λεπτό, ενώ οι πέντε άλλες εξακολουθούν να παρέχουν 140 λίτρα/λεπτό. Για εύκολη αποσύνδεση όλες οι βαλβίδες είναι εξοπλισμένες με μοχλούς αποσυμπίεσης.

Μια υδραυλική δεξαμενή μεγαλύτερης χωρητικότητας παρέχει 101 λίτρα εξαγώγιμου λαδιού για την τροφοδοσία πολύπλοκου εξοπλισμού. Για τη διαχείριση βαρύτερων εργαλείων υπάρχει μια νέα επιλογή υδραυλικού άνω συνδέσμου, με μεγαλύτερο έμβολο διαμέτρου 120 mm, για αύξηση της ανυψωτικής ικανότητας στους 20 τόνους.

Ένας νέος, απλός μπροστινός σύνδεσμος μέγιστης ανυψωτικής ικανότητας 5t, συνδεδεμένος με την πρώτη πίσω βαλβίδα, παρέχει μια προσιτή επιλογή για όσους δεν χρειάζονται μπροστινούς υδραυλικούς συνδέσμους. Διαμορφώσεις με ανεξάρτητες βαλβίδες είναι διαθέσιμες και προσφέρουν έως και δύο μπροστινές γραμμές, ελεύθερη επιστροφή και υποδοχή ISOBUS.

Ευέλικτο από το σχεδιασμό

Με μεταξόνιο 3,1 μέτρα, οι ελκυστήρες της σειράς MF 9S συνδυάζουν εξαιρετική σταθερότητα με ευελιξία. Με βάρος μόλις 10.900 kg, το MF 9S.425 προσφέρει την καλύτερη στην κατηγορία του αναλογία ισχύος/βάρους, μόλις 25,4 kg/hp, η οποία ενισχύει τις επιδόσεις.

Το μικρό βάρος αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο και βελτιώνει την οικονομία καυσίμου (1 τόνος πρόσθετου βάρους προσθέτει 1 λίτρο/ώρα περισσότερη κατανάλωση κατά τη μεταφορά), αλλά για εργασίες με μεγάλο βύθισμα και μεγαλύτερη έλξη οι ελκυστήρες μπορούν να φορτωθούν έως και 18.500 kg, παρέχοντας αναλογία ισχύος προς βάρος έως και 64,9 kg/hp για το μικρότερο μοντέλο.

Περαιτέρω αύξηση των επιδόσεων σε κάθε εργασία όπως και στις μεταφορές προσφέρει το εξαιρετικό μικτό βάρος οχήματος (GVW) των 16t στα 50km/h, το οποίο είναι 1t περισσότερο από το MF 8700 S, και το μικτό βάρος συνδυασμού (GCW) έως και 50t (ανάλογα με την αγορά).

Ένας νέος μπροστινός αναρτώμενος άξονας παρέχει ακτίνα στροφής μόλις 5,75 m, ανάλογα με τα ελαστικά. Ένας μεγαλύτερος οπίσθιος άξονας επιτρέπει τη μετάδοση μεγαλύτερης ισχύος στο έδαφος υποστηρίζοντας μεγαλύτερα φορτία.

Ο νέος άξονας προσφέρει επίσης μεγαλύτερη επιλογή τροχών και ελαστικών, με την εργοστασιακή γκάμα να περιλαμβάνει το Michelin EvoBib, καθώς και ελαστικά μεγάλης διαμέτρου, όπως το VF 750/70R44 2,18m, που αυξάνουν την πρόσφυση και μειώνουν τη συμπίεση του εδάφους. Σε συνδυασμό με την επιλογή CTIS και το χαμηλό βάρος του MF 9S αυτό ελαχιστοποιεί περαιτέρω την πίεση στο έδαφος, καθιστώντας το ιδανικό για εργασίες προετοιμασίας εδάφους και σποράς.

Σχετικά με τον Όμιλο AGCO

Η AGCO (NYSE:AGCO) είναι παγκόσμιος ηγέτης στο σχεδιασμό, την κατασκευή και τη διανομή γεωργικών μηχανημάτων και τεχνολογίας γεωργίας ακριβείας. Προσφέρει αξία στους πελάτες της μέσω του διαφοροποιημένου χαρτοφυλακίου της, το οποίο περιλαμβάνει μάρκες όπως οι Fendt®, GSI®, Massey Ferguson®, Precision Planting® και Valtra®. Με τη βοήθεια της Fuse®, ενός κορυφαίου παγκόσμιου καινοτόμου οργανισμού που προσφέρει λύσεις έξυπνης γεωργίας (smart farming solutions), η πλήρης σειρά εξοπλισμού και υπηρεσιών της AGCO βοηθά τους αγρότες να προσφέρουν βιώσιμα αγροτικά προϊόντα στον κόσμο μας. Η AGCO ιδρύθηκε το 1990 με έδρα το Duluth των ΗΠΑ και είχε καθαρές πωλήσεις περίπου 12,7 δισ. δολάρια ΗΠΑ το 2022. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.AGCOcorp.com.

Για εταιρικά νέα, πληροφορίες και εκδηλώσει, ακολουθήστε μας στο Twitter: @AGCOCorp.

Για πληροφορίες οικονομικού περιεχομένου στο Twitter, ακολουθήστε το hashtag #AGCOIR.

Σιγούρεψε την επιλογή σου! Στην Easy Education!

Αναμένεται να ανακοινωθεί άμεσα το πρόγραμμα εργαζομένων αναβάθμισης δεξιοτήτων και επανακατάρτισης σε κλάδους υψηλής ζήτησης με έμφαση στις «ψηφιακές και πράσινες δεξιότητες.

Η δράση θα αφορά την παροχή θεωρητικής κατάρτισης διάρκειας 80 ωρών.

Δικαίωμα συμμετοχής στη Δράση έχουν εργαζόμενοι οι οποίοι:

• είναι μισθωτοί του ιδιωτικού τομέα.
• έχουν ηλικία άνω των 18 ετών.
• είναι απόφοιτοι τουλάχιστον υποχρεωτικής εκπαίδευσης

Δήλωσε συμμετοχή άμεσα πατώντας εδώ για να είσαι από τους πρώτους που θα εξυπηρετηθούν.

Εξασφάλισε την ταχύτατη υποβολή της αίτησής σου μόνο με την Easy Education. Πληρούμε όλες τις προδιαγραφές για την υλοποίηση του προγράμματος με 3 Δομές στο Ιστορικό κέντρο της Βέροιας, 20 μόνιμους εργαζόμενους και 187 άτομα δυναμικότητα ταυτόχρονης παρακολούθησης προγραμμάτων ανά ώρα . ΔΗΛΩΣΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΕΔΩ.

Περισσότεροι από 1190 άνεργοι & εργαζόμενοι εξυπηρετήθηκαν σε προγενέστερη φάση του εν λόγω προγράμματος της ΔΥΠΑ.

Επίλεξε ένα από τα δημοφιλέστερα επιδοτούμενα προγράμματα κατάρτισης σε κλάδους υψηλής ζήτησης με έμφαση στις Πράσινες και Ψηφιακές δεξιότητες.

Επικοινώνησε στα τηλέφωνα 2331070102, 2331022004, καθώς και στην ηλεκτρονική διεύθυνση Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. ή

πέρασε από τα γραφεία της Easy Education
Κεντρικής 5, 1^ος όροφος , Βέροια

Εληάς 1, 1^ος όροφος ,Βέροια

Γιατί να επιλέξετε το ΚΔΒΜ Easy Education;

Πληρούμε όλες τις προδιαγραφές που θέτει το τελευταίο θεσμικό πλαίσιο για την υλοποίηση προγραμμάτων με 20 μόνιμους εργαζόμενους και 187 άτομα δυναμικότητα ταυτόχρονης παρακολούθησης προγραμμάτων ανά ώρα.

154 θέσεις για άτομα με αναπηρία.

Η πιο σύγχρονη δομή στην Ημαθία.

4 ιδιόκτητες πλατφόρμες τηλεκατάρτισης.

Αίθουσες διδασκαλίας 40 τ.μ.

Άμεση ολοκλήρωση απαιτητών ενεργειών του προγράμματος.

3 δομές στο ιστορικό κέντρο της Βέροιας με συνολικό αύλιο χώρο 400 τ.μ. και εύκολη πρόσβαση για το σύνολο των εκπαιδευομένων σε σημεία κλειδιά της πόλης μας.

Συνολικά 550 τ.μ. χώρων διοίκησης, εκπαίδευσης και υποδοχής

Τήρηση όλων των απαραίτητων μέτρων για την ασφάλεια της δημόσιας υγείας.

Διπλάσιο ποσοστό από το απαιτητό περί φυσικού αερισμού και φωτισμού.

Ταυτόχρονη μηχανική υποστήριξη εισροής φρέσκου αέρα (εναλλάκτες αέρα)

Επίλεξε το Κέντρο Δια Βίου Μάθησης Easy Education για την υλοποίηση της κατάρτισης σου έγκαιρα και έγκυρα. Αποτελεί την πληρέστερη επιλογή!

Συμπλήρωσε την αίτηση ενδιαφέροντος ΕΔΩ

Μεγάλη είναι η δυναμική της καλλιέργειας μυδιού στην περιοχή της Πιερίας, όπου και βρίσκεται το 60% της συνολικής παραγωγής στη χώρα.

«Στη Πιερία παράγονται ετησίως περίπου 10.500 τόνοι μυδιού της Μεσογείου, όπως ονομάζεται η συγκεκριμένη ποικιλία. Από αυτούς, τουλάχιστον το 95% εξάγεται σε χώρες της Μεσογείου όπως η Ιταλία, η Γαλλία και η Ισπανία, ενώ το υπόλοιπο 5% οδεύει για εσωτερική κατανάλωση» είπε στο Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Πρόεδρος του Αγροτικού Συνεταιρισμού Μυδοκαλλιεργητών Μακρυγιάλου Πιερίας, Τάσος Δραγάνης κατά τη διάρκεια περιήγησης δημοσιογράφων από την Ελλάδα και το εξωτερικό στο θαλάσσιο πάρκο και ενημέρωσης για τις μυδοκαλλιέργειες στο πλαίσιο του προγράμματος Μύδια Πιερίας «Mussels of Pieria» με φορέα το Επιμελητήριο Πιερίας. 

Τον Απρίλιο του 2020 στη θαλάσσια περιοχή της Πιερίας, μεταξύ Μεθώνης, Μακρύγιαλου και Κίτρους, θεσμοθετήθηκε η πρώτη Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) στην Ελλάδα για τα μύδια. 

Οι μυδοκαλλιέργειες μεταφέρθηκαν σε καινούριες θέσεις οριοθετημένες από επιστήμονες ανάλογα με τα ρεύματα για να αναβαθμιστεί η ποιότητα του προϊόντος.

Στην περιοχή οι μυδοκαλλιέργειες καλύπτουν 1.700 στρέμματα καλλιεργήσιμης έκτασης στη θάλασσα. 

«Δεν μπορούν να αυξηθούν τα στρέμματα των μυδοκαλλιεργειών, επειδή δεν θα μπορέσει να τα θρέψει ο Θερμαϊκός Κόλπος» ανέφερε ο κ. Δραγάνης και συμπλήρωσέ «δεν ταΐζουμε εμείς τα μύδια, τρέφονται με τα μικροφύκη που έχει θάλασσα». 

Στο αλιευτικό καταφύγιο Αλυκών Κίτρους του Δήμου Πύδνας - Κολινδρού Πιερίας υπάρχουν 47 σκάφη μονοκαλλιέργειας, ενώ με την μυδοκαλλιέργεια ασχολούνται 75 παραγωγοί με τις οικογένειες και τους εργάτες τους, δηλαδή 250 άτομα. Στην περιοχή λειτουργούν και τα 4-5 εργαστήρια μεταποίησης αλλά και εργοστάσιο έτοιμων γευμάτων. 

Τέταρτη στην Ευρώπη η Ελλάδα στη μυδοκαλλιέργεια- καλή η τιμή

Η χώρα μας σύμφωνα με τον κ. Δραγάνη είναι η 4η «δύναμη» μεταξύ των Κρατών-Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε ότι αφορά την παραγωγή μυδιού. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Ισπανία, ενώ ακολουθούν η Ιταλία και η Γαλλία.

Η τιμή του προϊόντος την εφετινή χρονιά ήταν εξαιρετική για τον παραγωγό και κυμάνθηκε από 80 λεπτά έως 1 ευρώ το κιλό. 

Η συγκομιδή τους γίνεται το διάστημα μεταξύ Απριλίου - Αυγούστου και ένα μύδι για να φτάσει από γόνος, στο τελικό στάδιο χρειάζεται συνολικά 12-14 μήνες. 

Στη συνέχεια τα μύδια μεταφέρονται ατυποποίητα με φορτηγά ψυγεία σε κέντρα στο εξωτερικό. Εκεί, επανατοποθετούνται στη θάλασσα και ξαναπαίρνουν ζωή, μιας και όπως τονίζουν οι μυδοκαλλιεργητές ένα μύδι έχει ζωή 54άρων ωρών έξω από το νερό. 

Η όλη διαδικασία είναι αυστηρή και έτσι κάθε φορτηγό που αναχωρεί με το φορτίο πρέπει να φέρει τα έγγραφα, που αναγράφουν πότε βγήκαν από τη θάλασσα, σε ποιο κέντρο αποστολής ή καθαρισμού μεταφέρονται και πόσοι τόνοι μεταφέρονται.

Επόμενος στόχος η κατασκευή Συσκευαστηρίου Μυδιών

«Το Επιμελητήριο Πιερίας σε συνεργασία με τους καλλιεργητές έκαναν μία σειρά από ενέργειες ώστε τα μύδια Πιερίας να είναι πλέον γνωστά και έξω από τα σύνορα της Ελλάδας» υπογράμμισε η υφυπουργός Ανάπτυξης, 'Αννα Μάνη - Παπαδημητρίου.

Μιλώντας για τα μύδια η υφυπουργός Ανάπτυξης έκανε λόγο για «ποιοτικά προϊόντα εξαιρετικής διατροφικής αξίας» προσθέτοντας ότι «στόχος μας είναι να ενισχύσουμε το επιχειρείν, αυτό θα προσπαθήσουμε να κάνουμε και στη συνέχεια, να είμαστε δίπλα στους επιχειρηματίες μας» συμπλήρωσε.

Η εξεύρεση και υλοποίηση προγράμματος για την κατασκευή σύγχρονου Συσκευαστηρίου Μυδιών είναι ο επόμενος στόχος του Επιμελητηρίου Πιερίας τόνισε στο Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρός του, Ηλίας Χατζηχριστοδούλου.

Υπογράμμισε ότι προηγήθηκε η προώθηση του φρέσκου μυδιού Πιερίας, σε νέες αγορές, μέσω του ευρωπαϊκού έργου «Δράσεις προώθησης, προβολής και αύξησης της αναγνωρισιμότητας του φρέσκου Μυδιού Πιερίας στην αγορά της Ελλάδας, Ιταλίας, Βελγίου και Γαλλίας», του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Αλιείας & Θάλασσας 2014-2020».

«Δώσαμε υπεραξία στο προϊόν, από 40 λεπτά που ήταν τα προηγούμενα χρόνια, σήμερα η τιμή πώλησης φτάνει μέχρι και το 1 ευρώ το κιλό. Θέλουμε να διατηρήσουμε την υπεραξία με τη δημιουργία συσκευαστηρίου, ώστε να μπορούν να μεταφέρονται τα μύδια και στις πιο απομακρυσμένες αγορές» τόνισε ο κ. Χατζηχριστοδούλου.

Όπως σημείωσε, σήμερα το ελληνικό μύδι φεύγει επί το πλείστον για την ιταλική αγορά με έως και 1 ευρώ το κιλό. Εκεί συσκευάζεται και επιστρέφει πίσω στη Ελλάδα σε τιμές που φτάνουν ακόμη και τα 4 ευρώ το κιλό. «Αυτή την υπεραξία θέλουμε να την πάρουμε εμείς, οι μυδοκαλλιεργητές μας, για αυτό και προωθούμε τη δημιουργία σύγχρονου Συσκευαστηρίου Μυδιών» επεσήμανε. 

Η κλιματική αλλαγή απειλή για τις μυδοκαλλιέργειες

Η θερμοκρασία της θάλασσας, απόρροια της κλιματικής αλλαγής, έχει προκαλέσει προβλήματα στη καλλιέργεια μυδιού. Σε συνδυασμό με την μεγάλη ηλιοφάνεια έχουν ως αποτέλεσμα να «απειλούν» άμεσα τα μύδια, καθώς σε 26-28 βαθμούς το μεγάλο μύδι πεθαίνει ενώ ο γόνος αντέχει.

Για τη αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, οι μυδοκαλλιεργητές βυθίζουν σε μεγαλύτερο βάθος τις παραγωγές τους, καθώς  μεγαλύτερο βάθος, σημαίνει και χαμηλότερη θερμοκρασία νερού. 

Αυτό γίνεται με τη βοήθεια ειδικών οργάνων, με τα οποία μετρούν τη θερμοκρασία σε διαφορετικά βάθη της μονάδας και αναζητούν τη χαμηλότερη θερμοκρασία για να κατεβάσουν τα μύδια. 

Τα μύδια στην περιοχή της Πιερίας, μεταξύ Μεθώνης, Μακρύγιαλου και Κίτρους, βρίσκονται αυτή την περίοδο στα 2 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Είναι «δεμένα» σε βαρέλια, τους πλωτήρες, και σε περίπτωση που διαπιστωθεί αύξηση της θερμοκρασίας σε αυτό το βάθος τότε αφαιρούνται τα βαρέλια, ώστε να μύδια να βυθιστούν σε πιο κρύα νερά.

Εντατικοποίηση των ελέγχων λόγω των πλημμυρών στη Θεσσαλία

Καμία μόλυνση δεν έχει εντοπιστεί στην περιοχή εξαιτίας των πλημμυρών στη Θεσσαλία.Μετά τις καταστροφικές πλημμύρες, διενεργούνται εβδομαδιαίοι μικροβιολογικοί έλεγχοι - και όχι μηνιαίοι όπως ίσχυε το προηγούμενο διάστημα - από τις αρμόδιες υπηρεσίες προκειμένου να επιβεβαιώνεται η καλή υγεία των μυδιών. 

Κάθε Δευτέρα δύο αρμόδιοι από την Κτηνιατρική Υπηρεσία και ένας βιολόγος πηγαίνουν με σκάφος στις ζώνες παραγωγής.

Σε κάθε ζώνη υπάρχει συγκεκριμένο σημείο από το οποίο λαμβάνουν δείγματα από μύδια και νερό. Αυτά αποστέλλονται στο Βιολογικό Τμήμα του ΑΠΘ το οποίο εξετάζει την ποιότητα του νερού, ενώ το Εθνικό Κέντρο Αναφοράς Θαλασσίων Βιοτοξινών στη Θεσσαλονίκη είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο της υγείας των μυδιών. Μόλις βγαίνουν τα αποτελέσματα των αναλύσεων στέλνονται στους μυδοκαλλιεργητές και προχωρούν στην πώληση των μυδιών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Έτοιμες να «κατακτήσουν» για μία ακόμη χρονιά τους Έλληνες καταναλωτές είναι οι φημισμένες -για τη γεύση και την ποιότητά τους- γαλοπούλες της Αμερικανικής Γεωργικής Σχολής. Η καλοψημένη γεμιστή γαλοπούλα έχει πλέον αποκτήσει μόνιμη θέση στο ελληνικό Χριστουγεννιάτικο και Πρωτοχρονιάτικο εορταστικό τραπέζι και οι νοστιμότερες από αυτές έλκουν την καταγωγή τους από τη… Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα από το εκπαιδευτικό πτηνοτροφείο της Αμερικανικής Γεωργικής Σχολής.

Πριν από σχεδόν έξι δεκαετίες, η Αμερικανική Γεωργική Σχολή ήταν η πρώτη που εισήγαγε μερικές εκατοντάδες γαλοπούλες για καθαρά εκπαιδευτικούς σκοπούς. Έκτοτε, εξακολουθεί να έχει γαλοπούλες για τους ίδιους λόγους και να τις διαθέτει στην ελληνική αγορά τη περίοδο των Χριστουγέννων. Κάθε χρόνο, στα τέλη Σεπτεμβρίου, η Σχολή προμηθεύεται από το εξωτερικό χιλιάδες γαλοπούλες που έχουν μόλις μία μέρα ζωής. Η μεταφορά των καλύτερων υβριδίων λευκής γαλοπούλας, γίνεται με ειδικά οχήματα, που διαθέτουν αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου του αερισμού, της θερμοκρασίας και της υγρασίας. Τρέφονται με σιτηρέσια που περιέχουν λιναρόσπορο, πλούσιο σε Ωμέγα 3 λιπαρά με αποτέλεσμα το κρέας τους να είναι πλούσιο σε ωμέγα 3 λιπαρά οξέα που έχουν αποδειχθεί ότι είναι ευεργετικά στην καλή καρδιαγγειακή υγεία.

Να σημειωθεί ότι η πιο νόστιμη… ατραξιόν του Χριστουγεννιάτικου τραπεζιού, έλκει την καταγωγή της από την αμερικανική ήπειρο και οι πρώτοι Ευρωπαίοι που την αντίκρισαν ήταν οι Ισπανοί κατακτητές το 1500, οι οποίοι την ονόμασαν πουλί των… Ινδιών καθώς είχαν την ψευδαίσθηση ότι εκεί βρισκόταν. Η κατανάλωση της στο Ευρωπαϊκό Χριστουγεννιάτικο τραπέζι καθιερώθηκε από τις αρχές του 19ου αιώνα. Αντικατέστησε τη χήνα, την πάπια αλλά και τον κύκνο, που αποτελούσαν αγαπημένες γαστριμαργικές επιλογές των Ισπανών, των Άγγλων και των Γάλλων για την ημέρα των Χριστουγέννων. Σήμερα, σχεδόν εννέα στους δέκα κεντροευρωπαίους θεωρούν πως τα Χριστούγεννα δεν θα ήταν τα ίδια χωρίς την παραδοσιακή ψητή γαλοπούλα!

Η διάθεση των γαλόπουλων της Αμερικανικής Γεωργικής Σχολής τους γίνεται μέσα από επιλεγμένα κρεοπωλεία και τις κυριότερες αλυσίδες σούπερ μάρκετ, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη καθώς και από το campus store της Σχολής στις εγκαταστάσεις της. Τα έσοδα από τις πωλήσεις των γαλόπουλων –όπως άλλωστε και των υπολοίπων προϊόντων της Σχολής- στηρίζουν το Ετήσιο Πρόγραμμα Υποτροφιών. Μετά 119 χρόνια «ζωής», η Αμερικανική Γεωργική Σχολή παραμένει προσηλωμένη στην σύντηξη της θεωρίας και της πρακτικής σε όλα τα επίπεδα της γεωργικής και της επιστημονικής εκπαίδευσης, κάτι που έχει γίνει σήμα κατατεθέν του Ιδρύματος. Δείτε ΕΔΩ τη λίστα λιανικής πώλησης της γαλοπούλας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Διατροφικά το κρέας της γαλοπούλας είναι χαμηλό σε θερμίδες και λιπαρά ενώ έχει μεγάλη ποσότητα πρωτεΐνης. Περιέχει σημαντικές ποσότητες ασβεστίου, φωσφόρου, καλίου, νατρίου και ψευδάργυρου. Σε σύγκριση με το κοτόπουλο, η γαλοπούλα έχει περισσότερο νάτριο, λιγότερες θερμίδες, λιγότερη πρωτεΐνη, λιγότερη χοληστερόλη και περισσότερο κάλιο ανά ίση ποσότητα προϊόντος σε σχέση με το κοτόπουλο.

Ακολουθεί πίνακας με τη θρεπτική αξία της γαλοπούλας της Αμερικανικής Γεωργικής Σχολής

ΘΡΕΠΤΙΚΗ ΑΞΙΑ ΓΑΛΟΠΟΥΛΑΣ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ

ΜΕΣΗ ΘΡΕΠΤΙΚΗ ΑΞΙΑ ΚΡΕΑΤΟΣ ΓΑΛΟΠΟΥΛΑΣ

*Συνήθως μια μερίδα κρέατος γαλοπούλας είναι 250g