Όσα έθεσε ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Κ. Γιουτίκας, στη συνάντηση του πρωθυπουργού Κυρ. Μητσοτάκη με τους αυτοδιοικητικούς φορείς

Οι πόροι από τα τέλη κυκλοφορίας στην Αυτοδιοίκηση, η μεταφορά των μαθητών και 9 κρίσιμα αναπτυξιακά έργα, στα ζητήματα που έθεσε ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας και Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κ. Γιουτίκας, στο πλαίσιο της συνάντησης του πρωθυπουργού Κυρ. Μητσοτάκη με τους αυτοδιοικητικούς φορείς.

Νέος κύκλος συνεργασίας έχει ξεκινήσει από σήμερα μεταξύ της Αντιπεριφέρειας Θεσσαλονίκης, του Υπουργείου Εσωτερικών και των συναρμόδιων Υπουργείων, για την επίλυση του μείζονος προβλήματος της μεταφοράς των μαθητών πριν από την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, στη βάση των προτάσεων που εισηγήθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης και Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Κ. Γιουτίκας, κατά τη διάρκεια της συνάντησης του πρωθυπουργού Κυρ. Μητσοτάκη με τους φορείς της Αυτοδιοίκησης.

Όπως τόνισε ο κ. Γιουτίκας στη χτεσινή σύσκεψη, παρά τις πολύμηνες προσπάθειες της Περιφέρειας, η μεταφορά των 16.500 μαθητών στο νομό Θεσσαλονίκης, συνεχίζει να βρίσκεται «στον αέρα», συνιστώντας μείζον κοινωνικό ζήτημα που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και άμεσες κινήσεις εκ μέρους της κυβέρνησης. Και ζήτησε πρόσθετες νομοθετικές ρυθμίσεις, αφενός ως προς την προβλεπόμενη ελάχιστη αποζημίωση για κάθε δρομολόγιο και αφετέρου για τη διασφάλιση ότι ανεξαρτήτως της τελικής διαμόρφωσης

του τιμήματος, οι λεωφορειούχοι θα προσέλθουν και θα εκτελέσουν κανονικά τα σχολικά δρομολόγια, από την πρώτη μέρα λειτουργίας των σχολείων.

Ήδη αποστέλλεται σήμερα στο Υπουργείο Εσωτερικών, όπως του ζήτησε ο Υπουργός, Θ. Λιβάνιος, η ολοκληρωμένη και κοστολογημένη πρόταση του Αντιπεριφερειάρχη.

Οι πόροι των τελών κυκλοφορίας στην Αυτοδιοίκηση

Στο πλαίσιο της ίδιας συνάντησης του πρωθυπουργού με τους εκπροσώπους της Αυτοδιοίκησης στη Βόρεια Ελλάδα, ο κ. Γιουτίκας υπογράμμισε την ανάγκη που έχει αναδείξει επανειλημμένα, για την απόδοση στις Περιφέρειες και τους Δήμους των πόρων που συγκεντρώνονται στα κρατικά ταμεία από την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας. «Έχοντας στη διάθεση μας αυτούς τους πόρους και χωρίς να υπάρξει άλλη επιβάρυνση για τους πολίτες, μπορούμε όχι μόνο να αντιμετωπίσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά τα σοβαρά προβλήματα στο επαρχιακό και δημοτικό οδικά δίκτυα, όπου στατιστικά σημειώνονται και τα περισσότερα οδικά ατυχήματα, αλλά και να καταστήσουμε τους οδικούς άξονες ευθύνης μας εφάμιλλους άλλων ευρωπαϊκών χωρών», τόνισε χαρακτηριστικά.

«Πράσινο φως» σε νέες επενδύσεις 150 εκ. ευρώ

Επίσης, ζήτησε προτεραιοποίηση στη σύνδεση με το δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ, των μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από την αξιοποίηση βιοαερίου. Η Κεντρική Μακεδονία διαθέτει τις περισσότερες μονάδες παραγωγής βιοαερίου στη χώρα, οι οποίες παράγουν τη μεγαλύτερη ισχύ ηλεκτρικής ενέργειας από την αξιοποίηση αποβλήτων ανά την επικράτεια και αυτή τη στιγμή εκκρεμεί η σύνδεση στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ, νέων μονάδων, συνολικής ισχύος 30 ΜW, που αφορούν σε επενδύσεις της τάξεως των 150 εκ. ευρώ. Tις

επόμενες ημέρες θα αποστείλει επιστολές με αναλυτικά στοιχεία στο γραφείο του πρωθυπουργού και στον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Στ. Παπασταύρου.

Εννέα κρίσιμες αναπτυξιακές υποδομές

Ως προς τις κρίσιμες αναπτυξιακές υποδομές στο στρατηγικό σχεδιασμό της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας που απαιτούν κυβερνητική υποστήριξη και χρηματοδοτικούς πόρους, ο αναπληρωτής Περιφερειάρχης και Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, έθεσε τα εξής 9 αιτήματα:

*Ολοκλήρωση της οδικής σύνδεσης του 6ου προβλήτα του ΟΛΘ με την ΠΑΘΕ.

Nα αποσαφηνιστεί καταρχήν ο φορέας υλοποίησης και να προχωρήσει ο προγραμματισμός για την ολοκλήρωση του έργου.

*Ολοκλήρωση του κλάδου 10 στην Εξωτερική Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης.

Θα υποστηρίξει τις ανάγκες της ΑΒΣ Καλοχωρίου, τον κόμβο συνδυασμένων μεταφορών στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου και θα αποσυμφορήσει τον κόμβο Κ16 στη συμβολή του αυτοκινητοδρόμου Θεσσαλονίκης – Αθηνών και της περιφερειακής οδού της Θεσσαλονίκης.

*Αντιπλημμυρικά έργα στην περιοχή της Λαχαναγοράς Θεσσαλονίκης

Άμεση επαναδημοπράτηση από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών των αντιπλημμυρικών έργων στην ευρύτερη περιοχή της Λαχαναγοράς, με κάλυψη της περιοχής του Δενδροποτάμου, της Τάφρου των Διαβατών, του οικισμού του Καλοχωρίου και του πρώην στρατοπέδου Γκόνου.

*Ενιαία αξιοποίηση παραλιακού μετώπου Θεσσαλονίκης

Ένα από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά πρότζεκτ για τη Θεσσαλονίκη που απαιτεί επιτάχυνση των διαδικασιών στα αρμόδια Υπουργεία, ώστε το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο να λάβει τη μορφή Προεδρικού Διατάγματος.

*Κατασκευή παράπλευρου δικτύου στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Μουδανιών, από τον κόμβο Κ12 έως το Ανισόπεδο Κόμβο Θέρμης.

Εξασφάλιση χρηματοδότησης για την κατασκευή παράπλευρου δικτύου με 4 ισόπεδους κόμβους που καταργεί 15 παράνομες εισόδους και εξόδους στην εθνική οδό, βελτιώνοντας την ασφάλεια των μετακινήσεων και τις κυκλοφοριακές ροές από Θεσσαλονίκη προς Χαλκιδική.

*Μελέτη και προγραμματισμός κατασκευής του δρόμου που θα ενώνει τον fly over με τον οδικό άξονα Θέρμη - Γαλάτιστα

Η κατασκευή του οδικού άξονα θα διαχωρίσει και θα διευκολύνει την κυκλοφορία των οχημάτων προς τις δύο χερσονήσους της Χαλκιδικής.

*Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης Έδεσσας και Οδικός άξονας Εγνατία-Δράμα

Δύο έργα που έχουν προκηρυχθεί ως ΣΔΙΤ και ζητείται να προχωρήσουν οι διαγωνισμοί χωρίς καθυστερήσεις.

*Κατασκευή οδικού άξονα Εγνατία Οδός – Βέροια – Νάουσα-Σκύδρα -Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης Έδεσσας

Ένας δρόμος ταχείας κυκλοφορίας με ανισόπεδους κόμβους και παράπλευρο δίκτυο εξυπηρέτησης που συνδέει τρεις νομούς, Θεσσαλονίκης, Ημαθίας, Πέλλας με την Εγνατία Οδό.

*Δημιουργία υποδομών και την προώθηση του Ολύμπου μετά την ένταξη του στον κατάλογο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της Ουνέσκο

Μετά την μεγάλη επιτυχία της ένταξης του Ολύμπου στον κατάλογο παγκόσμιας κληρονομιάς της Ουνέσκο, είναι αναγκαίος ο συντονισμός των αρμόδιων φορέων για την εκπόνηση ενός σχεδίου διαχείρισης του Ολύμπου, προκειμένου να λυθούν τα προβλήματα που δημιουργούνται από την υψηλή επισκεψιμότητα του βουνού.