Στην ενεργοποίηση του Συμβουλίου Στρατηγικού Σχεδιασμού, το οποίο αποστολή έχει την ανάδειξη ζητημάτων πρώτης γραμμής για την αγροτική παραγωγή αλλά και τον τρόπο επίλυσής τους, προχώρησε ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μάκης Βορίδης.

Στην πρώτη συνεδρίαση του Συμβουλίου συμμετείχαν εκτός του Υπουργού, οι Υφυπουργοί Φωτεινή Αραμπατζή και Κώστας Σκρέκας αλλά και οι Γενικοί Γραμματείς, οι Γενικοί Διευθυντές όλων των Υπηρεσιών και οι Προϊστάμενοι των Αυτοτελών Υπηρεσιών επιπέδου Διεύθυνσης του Υπουργείου.

Στη διάρκειά της συζητήθηκε η επικαιροποίηση των Σχεδίου Στρατηγικής για την Αγροτική Ανάπτυξη και άλλα ζητήματα όπως οι παράνομες ελληνοποιήσεις και η σύνταξη του σχεδίου νόμου για τους συνεταιρισμούς.

Όπως ορίζει το Προεδρικό Διάταγμα για τον Οργανισμό του ΥπΑΑΤ (97/2017) το «Συμβούλιο Στρατηγικού Σχεδιασμού (ΣΣΣ) είναι όργανο διαβούλευσης επί θεμάτων διαμόρφωσης, παρακολούθησης και αξιολόγησης των δημόσιων πολιτικών που συνθέτουν την αποστολή του Υπουργείου, με σκοπό την όσο το δυνατόν πληρέστερη ανάδειξη των πολύπλοκων θεμάτων προς την αποφασίζουσα πολιτική ηγεσία».

Σε καθημερινή βάση σχεδόν γίνεται λόγος για νέο παραγωγικό μοντέλο, για την χρήση της τεχνολογίας στο χωράφι, για την ευφυή γεωργία και τα πλεονεκτήματα αυτής που όλα αυτά θέλουν έναν σύγχρονο αγρότη, πρέπει όμως να υπάρχει και το κατάλληλο έδαφος, η υποδομή, για να μπορέσουν να εφαρμοστούν, κάνοντας πιο αποδοτικές τις καλλιέργειες και αφήνοντας κέρδος στον παραγωγό, έτσι ώστε να μη σκέφτεται να εγκαταλείψει την ύπαιθρο για τα αστικά κέντρα ή ακόμη και για άλλες πολιτείες.

Στην περιοχή της Ημαθίας και της Πέλλας εν έτη 2019 οι ροδακινοπαραγωγοί πουλάνε τα προϊόντα τους με ανοιχτές τιμές, αναμένουν τις εκκαθαρίσεις 5-6 μήνες μετά την πώληση των προϊόντων τους, και αναφερόμαστε μάλιστα και σε παραγωγούς που είναι μέλη αγροτικών συνεταιρισμών, όταν υποσχέσεις κυβερνητικών στελεχών κάνουν λόγο για κίνητρα στους συνεταιρισμένους αγρότες και αυτά αγνοούνται. Φυσικά δεν αναφερόμαστε στις υπερφορολόγηση και τα άλλα αγκάθια στο δύσβατο δρόμο της παραγωγής.

Το τραγικό της υπόθεσης, όταν πληρώνονται την παραγωγή τους, βλέπουν το κόστος των εξόδων να υπαρβαίνει κατά πολύ τα έσοδα από την καλλιέργεια του ροδάκινου και του νεκταρινιού.

Έτσι λοιπόν με τις καλλιέργειες του επιτραπέζιου ροδάκινου και νεκταρινιού, αλλά και αυτή του συμπύρηνου, να μην είναι βιώσιμες λόγω των πολύ χαμηλών τιμών πώλησης των προϊόντων, θέτουν τα δικά τους ερωτήματα.

Μα γιατί ενώ πουλάω τέλη Μαϊου οι συνεταιρισμοί βγάζουν τις εκκαθαρίσεις τέλη Νοεμβρίου; 

Θα μπορώ να καλλιεργώ υπό αυτές τις συνθήκες και τον εμπαιγμό που βιώνω τα επόμενα έτη ροδάκινα και νεκταρίνια;

Όσο χαμηλό και να είναι το κόστος εγκατάστασης συστημάτων και η επένδυση στην ευφυή γεωργία αν δεν γίνουν ριζικές αλλαγές ποιο το νόημα; (η αύξηση στις αποδόσεις και πιο ποιοτικά προϊόντα; μα πάλι άλλοι θα τα καρπόνωνται).

Θέλουν άραγε τον αγροτικό τομέα πρωταγωνιστή ή έχουν ως στόχο την ερήμωση της υπαίθρου;

Τα ελληνικά αγροτικά προϊόντα με τα ξεχωριστά ποιοτικά χαρακτηριστικά
τους αναδεικνύουν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της ελληνικής κουζίνας και
δημιουργούν ένα αρμονικό σύνολο γεύσεων και αρωμάτων που απαρτίζουν τον
ελληνικό γαστρονομικό πολιτισμό, τόνισε ο Υφυπουργός Αγροτικής
Ανάπτυξης και Τροφίμων Κώστας Σκρέκας, κηρύσσοντας την έναρξη των
εργασιών της διήμερης Συνάντησης των Εταίρων του Σχεδίου Διατοπικής
Συνεργασίας LEADER/CLLD «Γεύσεις Ελλήνων εκλεκτές ΙΙ: Ελληνικός
Γαστρονομικός Πολιτισμός, την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου σε κεντρικό
ξενοδοχείο της Αίγινας.

Κατά την ομιλία του, ο κ. Σκρέκας αναφέρθηκε στη στρατηγική στόχευση της
Κυβέρνησης για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του πρωτογενούς τομέα.

Καθοριστικός παράγοντας για την αναβάθμιση του αγροτικού τομέα και τη
στήριξη του εισοδήματος των Ελλήνων παραγωγών είναι καταρχάς η μείωση
του υψηλού κόστους παραγωγής με μέτρα μόνιμης επίδρασης, όπως είναι η
αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.

Ο δεύτερος πυλώνας της ανταγωνιστικότητας, προσέθεσε ο Υφυπουργός, είναι
η παραγωγή προϊόντων με ξεχωριστά ποιοτικά χαρακτηριστικά, ώστε οι
αγρότες να απολαμβάνουν καλύτερες τιμές πώλησης. Ως παράδειγμα ανέφερε
το ξεχωριστό προϊόν Προστατευόμενης Ονομασίας Προέλευσης (ΠΟΠ), το
διάσημο φιστίκι Αιγίνης, το οποίο διατίθεται στις αγορές σε υψηλότερες
τιμές σε σύγκριση με άλλες ποικιλίες φιστικιού.

Από την πλευρά του, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, είπε
ο κ. Σκρέκας, έχει καταστήσει σαφές προς όλες τις κατευθύνσεις ότι θα
προστατεύσει με κάθε δυνατό μέσο τα μοναδικά ελληνικά προϊόντα,
επιδεικνύοντας μηδενική ανοχή στη «γάγγραινα» των παράνομων
Ελληνοποιήσεων.

Δεν μπορεί να υπάρχει ελληνικός γαστρονομικός πολιτισμός χωρίς ελληνικά
αγροτικά προϊόντα, δήλωσε χαρακτηριστικά.

Πολύτιμο εργαλείο για την παραγωγή ποιοτικών προϊόντων, σημείωσε ο κ.
Σκρέκας, αποτελεί η χρηματοδότηση των Ελλήνων αγροτών με ευνοϊκούς
όρους. Αυτό το σκοπό, κατέληξε, υπηρετεί και η συμφωνία που υπεγράφη τις
προηγούμενες ημέρες για το Ταμείο Εγγυήσεων Αγροτικών Επενδύσεων, μέσω
της οποίας θα διατεθούν κεφάλαια ύψους τουλάχιστον 400 εκατ. ευρώ για
επενδύσεις στον αγροτικό τομέα.

Η φετινή διαδραστική εκδήλωση «Voltάρω 3», με θέμα την ηλεκτροκίνηση, που διοργανώνει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, στηρίζει τους σκοπούς και το έργο του «Χαμόγελου του Παιδιού».

Άνθρωποι της Αυτοδιοίκησης και γνωστές προσωπικότητες της Θεσσαλονίκης, μαζί με μικρούς και μεγάλους επισκέπτες, θα κάνουν ποδήλατο και θα «γράψουν χιλιόμετρα» την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου 2019, στην παραλία της Θεσσαλονίκης (στο ύψος του μνημείου του Μ. Αλεξάνδρου) από τις 11.00’ το πρωί μέχρι τις 20.00’, προσφέροντας «ενέργεια» στο «Χαμόγελο του Παιδιού».

Για το σκοπό αυτό θα είναι διαθέσιμα 16 στατικά ποδήλατα (spin bikes).

Στο πλαίσιο του «Voltάρω 3», που σκοπό έχει την ανάδειξη των καλών πρακτικών της βιώσιμης αστικής κινητικότητας στις πόλεις, τη γνωριμία των πολιτών με αυτές και την ευαισθητοποίησή τους στα ζητήματα που αφορούν στην προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και στην εξασφάλιση ενός βιώσιμου μέλλοντος, θα παρουσιαστούν στο ευρύ κοινό, ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε τέσσερις, αλλά και σε τρεις τροχούς, οι σταθμοί φόρτισής τους, το βελτιωμένο μοντέλο του ηλεκτροκίνητου οχήματος «ARISTURTLE» του ΑΠΘ, ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά μηχανάκια (scooter), ηλεκτρικά πατίνια, καθώς και τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη (drones), αεροελικόπτερα της Αερολέσχης Σερρών, drones για αεροψεκασμούς και το εντυπωσιακό drone «rx-4 multirole portable uas» από το ερευνητικό project του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ.

Στους χώρους των περιπτέρων θα υπάρχει επίσης προσομοιωτής οδήγησης, όπου οι επισκέπτες θα μπορούν να ελέγξουν υπό την καθοδήγηση ειδικών του Ινστιτούτου Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του ΕΚΕΤΑ την οδηγική τους συμπεριφορά σε σχέση με την παραγωγή καυσαερίων, καθώς και φορητή μονάδα μέτρησης των ρύπων στην ατμόσφαιρα.

Στους επισκέπτες θα διατεθούν ηλεκτρικά πατίνια για δωρεάν βόλτες στο χώρο της εκδήλωσης, ενώ θα μπορούν να λάβουν μέρος σε κλήρωση για να κερδίσουν δώρα.

Και φέτος, κρίσιμος παράγοντας, για την επιτυχή πραγματοποίηση της εκδήλωσης αποτελεί η ενεργός συμμετοχή των εθελοντών, στους οποίους θα δοθεί πιστοποιητικό συμμετοχής. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητήσουν την σχετική φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://tiny.cc/2t8hcz.

«Οι δράσεις του ‘Voltάρω’ άρχισαν το 2017 με σκοπό την ευαισθητοποίηση της κοινωνίας και τη διαμόρφωση μιας διαφορετικής κουλτούρας στα θέματα που αφορούν στις μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Τρία χρόνια μετά, έχουμε καταφέρει να θέσουμε τα ζητήματα της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας στο επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου στην Κεντρική Μακεδονία. Το ‘Voltάρω3’ πραγματοποιείται σε μια σαφώς καλύτερη συγκυρία και με ισχυρό το ενδιαφέρον των συμπολιτών μας, κρίνοντας με βάση την υψηλή επισκεψιμότητα των δύο προηγούμενων διοργανώσεων. Την ίδια ώρα, η λειτουργία του πρώτου κοινόχρηστου σταθμού δωρεάν φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπροστά από το νέο κτίριο της Περιφέρειας στην περιοχή του λιμανιού είναι γεγονός. Παράλληλα προχωρά ο διαγωνισμός για την προμήθεια των πρώτων ηλεκτρικών οχημάτων που θα ενταχθούν στο στόλο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, καθώς και διπλών φορτιστών. Στο μεταξύ, διασφαλίσαμε 2,5 εκ. ευρώ από ευρωπαϊκούς πόρους δίνοντας τη δυνατότητα και στους Δήμους του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, να ανανεώσουν τους στόλους των δικών τους οχημάτων με ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα. Φορτίζουμε με οικολογικά… Volt την καθημερινότητά μας για να την κάνουμε καλύτερη. Σε πολλές πόλεις του εξωτερικού το έχουν καταφέρει. Μπορούμε κι εμείς», δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κώστας Γιουτίκας.