Τίτλοι:

Χρήστος Βοργιάδης

Χρήστος Βοργιάδης

URL Ιστότοπου:

Ευλογιά: Απλήρωτες επί μήνες 150 κτηνοτροφικές οικογένειες μετά τη θανάτωση κοπαδιών

Το ζήτημα έφερε στη Βουλή ο βουλευτής Μαγνησίας Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, ζητώντας απαντήσεις για τις καθυστερήσεις, τις αποζημιώσεις και τη στήριξη των πληγέντων

«Περίπου 150 οικογένειες κτηνοτρόφων στη Μαγνησία βρίσκονται εδώ και μήνες σε καθεστώς οικονομικής «ασφυξίας», καθώς, παρά τη θανάτωση των ζώων τους στο πλαίσιο των υγειονομικών μέτρων για την ευλογιά, δεν έχουν λάβει ακόμη τις προβλεπόμενες αποζημιώσεις. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί, η καθυστέρηση στην καταβολή τους ξεπερνά ήδη τους έξι μήνες, παρότι το ισχύον ευρωπαϊκό πλαίσιο προβλέπει ότι οι αποζημιώσεις πρέπει να καταβάλλονται εντός τριών μηνών.

Την ίδια ώρα, στην περιοχή καταγράφεται έντονη ανησυχία και για τις μεγάλες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι πληγέντες στην προσπάθειά τους να κρατήσουν όρθιες τις εκμεταλλεύσεις τους. Η μόνη οικονομική ενίσχυση που έχει δοθεί μέχρι σήμερα αφορά αποζημίωση για απώλεια εισοδήματος ύψους 70 ευρώ ανά ζώο, ποσό που, σύμφωνα με όσα επισημαίνουν οι ίδιοι οι κτηνοτρόφοι, δεν καλύπτει ούτε το πραγματικό μέγεθος της ζημιάς ούτε το κόστος επανεκκίνησης της παραγωγής.

Παράλληλα, ανοιχτά παραμένουν και άλλα σοβαρά ζητήματα, όπως τα αδιάθετα αποθέματα ζωοτροφών που είχαν ήδη προμηθευτεί οι παραγωγοί από το 2025, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει σαφής πρόβλεψη είτε για αποζημίωση είτε για αξιοποίησή τους. Σημαντικό πρόβλημα έχει ανακύψει και με την ασφαλιστική ικανότητα των πληγέντων κτηνοτρόφων και των οικογενειών τους, καθώς, παρά τις σχετικές δεσμεύσεις που είχαν δοθεί, σε αρκετές περιπτώσεις αυτή έχει χαθεί.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, παραμένει «θολό» και το χρονοδιάγραμμα των πληρωμών, καθώς οι διαβεβαιώσεις που είχαν δοθεί το προηγούμενο διάστημα μετατέθηκαν επανειλημμένα, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία καταβολής των αποζημιώσεων». Παράλληλα, σύμφωνα με καταγγελίες από την πλευρά των κτηνοτρόφων, σε άλλες περιοχές της χώρας αντίστοιχες αποζημιώσεις έχουν ήδη καταβληθεί, γεγονός που εντείνει τα ερωτήματα για την καθυστέρηση που παρατηρείται στη Μαγνησία.

Το θέμα έφερε στη Βουλή ο βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, καταθέτοντας κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον αρμόδιο υπουργό. Με την παρέμβασή του ζητά διευκρινίσεις για τους λόγους της καθυστέρησης, για το αν ισχύουν οι καταγγελίες περί διαφοροποίησης σε σχέση με άλλες περιοχές, για το ακριβές χρονοδιάγραμμα καταβολής των αποζημιώσεων, για την επανεξέταση του ύψους των ενισχύσεων, για τη διαχείριση των αδιάθετων ζωοτροφών, αλλά και για την αποκατάσταση της ασφαλιστικής ικανότητας των πληγέντων.

Παράλληλα, ζητεί να δοθούν απαντήσεις και για το συνολικό σχέδιο στήριξης και επανεκκίνησης της κτηνοτροφίας στη Μαγνησία, σε μια περίοδο κατά την οποία δεκάδες οικογένειες παραμένουν χωρίς ουσιαστική οικονομική και ασφαλιστική κάλυψη.

Πηγή: ertnews.gr

Πέντε αστέρια για το Volvo FM από την Euro NCAP

Πέντε αστέρια για τη VolvoTrucks στην αξιολόγηση ασφάλειας της EuroNCAP για τα φορτηγά περιφερειακών διανομών

xvxvxv

Η VolvoTrucks συνεχίζει να διακρίνεται στις αξιολογήσεις ασφάλειας της EuroNCAP, με μια ακόμη δοκιμή στην οποία το Volvo FM απέσπασε τη μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστέρων. Συνολικά, επτά μοντέλα φορτηγών Volvo έχουν πλέον λάβει αξιολόγηση πέντε αστέρων από την EuroNCAP, υπογραμμίζοντας την αδιαπραγμάτευτη δέσμευση της Volvo στην ασφάλεια.

Η τελευταία αξιολόγηση ασφάλειας της EuroNCAP βασίζεται σε δοκιμή που επικεντρώνεται σε φορτηγά της κατηγορίας «Περιφερειακών Διανομών» (RegionalDistribution), στην οποία η Volvo συμμετείχε με το βαρέος τύπου VolvoFM σε διαμόρφωση rigid 4x2. Για ακόμη μία φορά, η Volvo έλαβε τη μέγιστη βαθμολογία των 5 αστέρων για την απόδοση ασφάλειας.

Τα μοντέλα Volvo που έχουν λάβει έως τώρα 5 αστέρια στην αξιολόγηση της EuroNCAP είναι:

  • Volvo FM 4x2 tractor
  • Volvo FM 4x2 rigid
  • Volvo FM 6x2 rigid
  • Volvo FH 4x2 tractor
  • Volvo FH 6x2 rigid
  • Volvo FH Aero 4x2 tractor
  • Volvo FH Aero 6x2 rigid

«Για ακόμη μία φορά, βλέπουμε ξεκάθαρα ότι η Volvo τηρεί τη δέσμευσή της: η ασφάλεια βρίσκεται στο επίκεντρο σε κάθε μας ενέργεια», δηλώνει ο RogerAlm, Πρόεδρος της VolvoTrucks. «Θα συνεχίσουμε να προωθούμε την καινοτομία ώστε να παραμένουμε στην κορυφή της ασφάλειας και να προστατεύουμε τόσο τους οδηγούς όσο και όλους τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου».

Όλα τα μοντέλα φορτηγών Volvo που έχουν αξιολογηθεί από την EuroNCAP όχι μόνο έλαβαν τη μέγιστη βαθμολογία ασφάλειας, αλλά πληρούν επίσης τα λεγόμενα κριτήρια CitySafe της EuroNCAP, χάρη στην καλή ορατότητα και στην υψηλή απόδοση των ενεργητικών συστημάτων ασφάλειας της Volvo, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για την προστασία πεζών και ποδηλατών σε αστικές συνθήκες κυκλοφορίας.

Η Volvo ήταν ο πρώτος κατασκευαστής φορτηγών που έλαβε τη μέγιστη βαθμολογία των 5 αστέρων, όταν η EuroNCAP παρουσίασε το πρώτο της σύστημα αξιολόγησης ασφάλειας για επαγγελματικά οχήματα βαρέος τύπου το 2024.

Μια αξιολόγηση 5 αστέρων από την EuroNCAP σημαίνει ότι το φορτηγό πληροί ή υπερβαίνει κριτήρια όπως η υποστήριξη οδηγού και η αποφυγή συγκρούσεων, προσφέροντας υψηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας τόσο για τον οδηγό όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.

Το όραμα της VolvoTrucks για ένα μέλλον χωρίς ατυχήματα αποτελεί τον βασικό οδηγό στη συνεχή βελτίωση της ασφάλειας οχημάτων και κυκλοφορίας. Η εταιρεία θα συνεχίσει να αναπτύσσει συστήματα ασφάλειας που όχι μόνο προστατεύουν, αλλά και προβλέπουν πιθανούς κινδύνους και μειώνουν τα ατυχήματα.

zeze

Στοιχεία για τηνEuroNCAP:

Το EuropeanNewCarAssessmentProgram (EuroNCAP), με έδρα το Βέλγιο, ιδρύθηκε το 1996 και σύντομα καθιερώθηκε ως το ευρωπαϊκό πρότυπο αξιολόγησης της ασφάλειας επιβατικών αυτοκινήτων. Υποστηρίζεται από πολλές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, συμπεριλαμβανομένης της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Όσον αφορά τη δοκιμή φορτηγών, κάθε σύστημα ασφάλειας βαθμολογείται και οι βαθμολογίες αυτές συνδυάζονται ανά κατηγορία. Στη συνέχεια, υπολογίζεται μια συνολική αξιολόγηση από ένα έως πέντε αστέρια για το όχημα, όπου τα πέντε αστέρια αντιπροσωπεύουν την κορυφαία επίδοση.

Το εύρος της δοκιμής φορτηγών περιλαμβάνει:

  • Ασφαλής οδήγηση:παρακολούθηση επιβατών, ορατότητα (άμεση και έμμεση) και υποστήριξη οχήματος (π.χ. υποβοήθηση ταχύτητας)
  • Αποφυγή σύγκρουσης: μετωπικές συγκρούσεις (με αυτοκίνητα, πεζούς και ποδηλάτες), συγκρούσεις σε χαμηλές ταχύτητες και εκτροπή λωρίδας
  • Μετά τη σύγκρουση:πληροφορίες διάσωσης

Στόχος της EuroNCAP είναι να επεκτείνει σταδιακά το εύρος των δοκιμών ώστε να περιλαμβάνει και την προστασία σε σύγκρουση, καθώς και τη δοκιμή φορτηγών σε διαφορετικέςκατηγορίεςμεταφορών.

Διαβάστε περισσότερα για τη φιλοσοφία της VolvoTrucks σχετικά με την EuroNCAP εδώ: link

Δείτετοβίντεο “Behind the 5-star Euro NCAP scores” απότο 2024: link

EuroNCAP’swebsite: link

Ο Μέινο ανανεώνει με νέο πενταετές συμβόλαιο

Ολοκληρώθηκαν οι συζητήσεις με τον ατζέντη του Κόμπι Μέινο και τις επόμενες ημέρες ο Αγγλος μέσος θα υπογράψει νέο πενταετές συμβόλαιο με τη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ. Να σημειωθεί πως η διοίκηση της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ είχε αποφασίσει αρχικά να μην ικανοποιήσει τις οικονομικές απαιτήσεις του για την επέκταση του συμβολαίου του, αλλά πλέον τα δεδομένα έχουν αλλάξει και η εφημερίδα «The Sun» υποστηρίζει πως ολοκληρώθηκαν οι επαφές με τον μάνατζερ του για να επεκταθεί η συνεργασίας τους, που λήγει τον Ιούνιο του 2027, μέχρι το καλοκαίρι του 2031. Με το νέο συμβόλαιο του ο 21χρονος διεθνής μέσος θα τετραπλασιάσει τις εβδομαδιαίες αποδοχές του στις 120 χιλιάδες λίρες.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Γεωργικές προειδοποιήσεις για το Αμπέλι | Αγροτικά νέα IMATHIOTIKIGI.GR

Από τη Διέυθυνση Ποιότητας και Ασφάλειας Τροφίμων και το Κέντρο Προστασίας Φυτών, Ποιοτικού και Φυτοϋγειονομικού Ελέγχου Ηράκλειο εκδόθηκε Τεχνικό Δελτίο Γεωργικών Προειδοποιήσεων για την καλλιέργεια του Αμπελιού.
 
 
 
Δείτε αναλυτικά τις οδηγίες ΕΔΩ
Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS

Για να σας εξασφαλίσουμε μια εξατομικευμένη εμπειρία στο site μας χρησιμοποιούμε cookies.

Μάθετε περισσότερα...

Το κατάλαβα

COOKIES
Η imathiotikigi.gr μπορεί να χρησιμοποιεί cookies για την αναγνώριση του επισκέπτη - χρήστη ορισμένων υπηρεσιών και σελίδων. Τα cookies είναι μικρά αρχεία κειμένου που αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο κάθε επισκέπτη - χρήστη και δεν λαμβάνουν γνώση οποιουδήποτε εγγράφου ή αρχείου από τον υπολογιστή του. Χρησιμοποιούνται μόνο για τη διευκόλυνση πρόσβασης του επισκέπτη - χρήστη σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της imathiotikigi.gr και για στατιστικούς λόγους προκειμένου να καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες οι υπηρεσίες της ιστοσελίδας μας είναι χρήσιμες ή δημοφιλείς ή για λόγους marketing. Ο επισκέπτης - χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το διακομιστή (browser) του κατά τέτοιο τρόπο ώστε είτε να τον προειδοποιεί για τη χρήση των cookies σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της ιστοσελίδας, είτε να μην επιτρέπει την αποδοχή της χρήσης cookies σε καμία περίπτωση. Σε περίπτωση που ο επισκέπτης - χρήστης των συγκεκριμένων υπηρεσιών και σελίδων της imthiotikigi.gr δεν επιθυμεί την χρήση cookies για την αναγνώριση του δεν μπορεί να έχει περαιτέρω πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές.