Αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων και της ζήτησης ενέργειας για τις μεταφορές

Η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας στις μεταφορές αναμένεται να αυξηθεί στο μέλλον. Το 2021, σημειώθηκε σημαντική αύξηση στον αριθμό των ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων στην ΕΕ σε σύγκριση με το 2020 (+76%). 

Πηγή δεδομένων: road_eqs_carpda

Όσον αφορά τον στόλο ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων, όλα τα μέλη της ΕΕ κατέγραψαν αύξηση το 2021 σε σύγκριση με το 2020. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν στη Φινλανδία (+136%), στην Κροατία (+127%) και στην Ιταλία (+122%). Στο άλλο άκρο της κλίμακας, η Τσεχία (+12%) και η Ισπανία (+15%) κατέγραψαν τα χαμηλότερα ποσοστά αύξησης. 

Το 2021, ο συνολικός αριθμός ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων στην ΕΕ υπολογίστηκε σε 1,9 εκατομμύρια . Τα μέλη της ΕΕ με περισσότερα από 100 χιλιάδες ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα ήταν η Γερμανία (618 χιλιάδες), η Γαλλία (403 χιλιάδες), η Ολλανδία (245 χιλιάδες), η Ιταλία (118 χιλιάδες) και η Σουηδία (110 χιλιάδες). 

Πηγή δεδομένων: nrg_cb_e

Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ στις οδικές μεταφορές (η οποία περιλαμβάνει την ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για ηλεκτρικά τρόλεϊ και για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων), παρουσίασε επίσης αξιοσημείωτη αύξηση το 2021 σε σύγκριση με το 2020 (+80%).

Σε απόλυτες τιμές, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στις οδικές μεταφορές έφτασε τις 6.910 γιγαβατώρες (GWh) στην ΕΕ το 2021, που αντιστοιχεί στο 0,3% της τελικής κατανάλωσης. Σε όλες τις χώρες της ΕΕ, η υψηλότερη κατανάλωση καταγράφηκε στη Σουηδία (1 433 GWh), ακολουθούμενη από τη Γερμανία (1 386 GWh) και την Ολλανδία (1 071 GWh). Από την άλλη πλευρά, η Κύπρος (0 GWh), η Σλοβενία ​​(4 GWh) και η Μάλτα (5 GWh) κατέγραψαν πολύ χαμηλή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας για τις οδικές μεταφορές.