Ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μάκης Βορίδης δίνει υπόσταση στα σχέδια Βελτίωσης, τα οποία «ξεπάγωσε» μέσα σε δύο μόλις μήνες και ύστερα από απραξία δύο ολόκληρων ετών.

Τα Σχέδια Βελτίωσης αποτελούν, όπως έχει επισημάνει ο κ. Βορίδης, βασικό επενδυτικό μέτρο του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης με στόχο τον εκσυγχρονισμό των γεωργικών εκμεταλλεύσεων και σε συνδυασμό με τα δύο, μοναδικά στο είδος τους, χρηματοδοτικά εργαλεία που συγκρότησε το Υπουργείο σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ανοίγει το δρόμο στην ανάταξη της αγροτικής οικονομίας της πατρίδας μας.

Μάλιστα, για την κάλυψη όσο το δυνατόν περισσότερων αιτήσεων η δημόσια δαπάνη του μέτρου έχει αυξηθεί από τα 316 εκατομμύρια ευρώ στα 600 εκατομμύρια ευρώ.

Η Γενική Γραμματεία Αγροτικής Πολιτικής και Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων ανακοινώνει την ανάρτηση των αποτελεσμάτων του διοικητικού ελέγχου των αιτήσεων ενίσχυσης που κατατέθηκαν στην Περιφέρεια Αττικής από φυσικά και νομικά πρόσωπα και συλλογικά σχήματα αγροτών για την ένταξη στη Δράση 4.1.1 «Υλοποίηση επενδύσεων που συμβάλλουν στην ανταγωνιστικότητα της εκμετάλλευσης» και στη Δράση 4.1.3 «Υλοποίηση επενδύσεων που συμβάλλουν στη χρήση ΑΠΕ (Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας) καθώς και στην προστασία του περιβάλλοντος» στο πλαίσιο σχετικής πρόσκλησης υποβολής αιτήσεων στήριξης.

Σημειώνεται ότι επί των αποτελεσμάτων υπάρχει η δυνατότητα υποβολής ένστασης εντός ενός μηνός.

Παράλληλα, συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς η αξιολόγηση των αιτήσεων ενίσχυσης στις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας. Ήδη μέχρι σήμερα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες των γνωμοδοτικών επιτροπών για 7.744 αιτήσεις ενώ έχει τεθεί ο στόχος της έκδοσης των αποφάσεων ένταξης έως το τέλος του Ιανουαρίου του 2020.

Ένας νεκρός και ένας τραυματίας είναι ο απολογισμός τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης, στην επαρχιακή οδό Κατερίνης -Κορινού στην Πιερία.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το αγροτικό φορτηγάκι που οδηγούσε 36χρονος άνδρας συγκρούστηκε με λεωφορείο του ΚΤΕΛ Πιερίας με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του 36χρονου. Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε ο οδηγός του λεωφορείου, ηλικίας 44 χρόνων, ο οποίος διακομίστηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Κατερίνης.

Δύο άτομα που επέβαιναν στο λεωφορείο είναι καλά στην υγεία τους.

Τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος διερευνά το Τμήμα Τροχαίας Κατερίνης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Την Τρίτη 24 Δεκεμβρίου 2019, χορηγήθηκαν στους ροδακινοπαραγωγούς όλης της χώρας, ενισχύσεις ήσσονος σημασίας (Deminimis), με τα ποσά που έλαβαν οι παραγωγοί επιτραπέζιων ροδάκινων να ανέρχονται στα 70 ευρώ ανά στρέμμα και των νεκταρινιών στα 50 ευρώ ανά στρέμμα.

Χιλιάδες παραγωγοί, αλλά και εκπροσωπούμενοι από τους αγροτικούς συλλόγους, εξέφρασαν την δυσαρέσκεια τους, χαρακτηρίζοντας τα ποσά ευτελή και μη ανταποκρινόμενα στο πραγματικό μέγεθος της απώλειας εισοδήματος που έχουν υποστεί.

Αρχικά θα θέλαμε να παρουσιάσουμε το μέγεθος της ενίσχυσης που έλαβαν οι ροδακινοπαραγωγοί μέσα από το παρακάτω παράδειγμα:

To 1 στρέμμα επιτραπέζιων ροδάκινων (πρώιμη ποικιλία) παράγει περίπου 2 τόννους ροδάκινα.

Αν η μέση τιμή πώλησης καθορίστηκε στα 23 λεπτά, το συνολικό ποσό που έλαβε ο παραγωγός τη φετινή χρονιά ήταν 460 ευρώ.

Αν αναλογιστούμε ότι το κόστος παραγωγής ανά στρέμμα ανέρχεται στα 600-700 ευρώ, αντιλαμβάνεστε ότι το ύψος της ενίσχυσης (αφού το μετατρέψουμε σε λεπτά / κιλό πώλησης 70 : 2000 ) αντιστοιχεί σε 3,5 λεπτά / κιλό (0,035 ευρω) , οπότε προκύπτει 460+70=530 ευρώ/στρέμμα, το οποίο ισούται με 26,5 λεπτά / κιλό αν το διαιρέσουμε με τα 2000 κιλά / στρέμμα.

Από ότι καταλαβαίνετε, σε καμιά περίπτωση ακόμη και με αυτή την πολύ μικρή "ενίσχυση" δεν μπορεί ο ροδακινοπαραγωγός να καλύψει το κόστος παραγωγής, πόσο μάλλον να έχει και όποιο κέρδος.

Η κατάσταση αυτή υφίσταται εδώ και 6 συνεχόμενα έτη με τους ροδακινοπαραγωγούς να θεωρούνται ως οι πιο εξαθλιωμένοι οικονομικά καλλιεργητές της χώρας και αυτό αποδικνύεται τόσο από τις τιμές πώλησης των προϊόντων οι οποίες είναι κάτω του κόστους παραγωγής, αλλά και το μεγάλο χρονικό διάστημα που τις λαμβάνουν(6 έτη), με καμία, μα καμία άλλη καλλιέργεια, να έχει υποστεί παρόμοιες απώλειες και να έχει κατατεί μη βιώσιμη σε αυτό τον βαθμό.

Γίνεται λοιπόν αντιληπτό, ότι η ροδακινοκαλλιέργεια οδεύει προς αφανισμό και χρήζει άμεσης ανάγκης, η λήψη μιας σειράς μέτρων στήριξης από την πολιτεία, για ένα προϊόν που στήριξε σε μεγάλο βαθμό της Εθνική Οικονομία για 30 και πλέον έτη.

Η Κλιματική αλλαγή έχει προκαλέσει επιπρόσθετα προβλήματα στην παραγωγή τα τελευταία 3 έτη, οδηγώντας τους ροδακινοπαραγωγούς σε ακόμη πιο δυσχερή οικονομική κατάσταση( τα προηγούμενα 2 έτη δεν έλαβαν αποζημιώσεις από τον ΕΛΓΑ για τις ζημιές που προκάλεσαν οι βροχοπτώσεις)

Ένας σημαντικός παράγοντας προσδιορισμού της τιμής των προϊόντων, είναι η φύση του ίδιου του προϊόντος, όπου στην περίπτωση του επιτραπέζιου ροδάκινου και νεκταρινιού έχουμε να κάνουμε με νωπά προϊόντα, τα οποία έχουν να αντιμετωπίσουν - για να καταστεί βιώσιμη η καλλιέργεια τους - δύο αρνητικούς παράγοντες :

α) Την μειωμένη διαπραγματευτική δύναμη των παραγωγών, αφού πρόκειται για ευπαθή προϊόντα και είναι δεδομένη η πίεση του ελάχιστου χρόνου συγκομιδής για να διατηρηθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα η ποιότητα των προϊόντων και

β) Το κλείσιμο της μεγάλης Ρώσικης αγοράς (Ρώσικο Εμπάργκο) και η μη εύρεση νέων αγορών καθώς και η αλλαγή στις προτιμήσεις των καταναλωτών, γεγονός που έχει να κάνει με την μείωση του ύψους εισοδήματος τους, σε πολλές από τις χώρες όπου εξάγονται τα προαναφερθέντα προϊόντα.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, η πολιτεία θα πρέπει να παρέμβει άμεσα και να δώσει ουσιαστικές λύσεις αν θέλουμε......να μιλάμε τα επόμενα έτη για τη ροδακινοκαλλιέργεια. 

Άρθρο του Χρήστου Βοργιάδη