Το μεγάλο έργο της κατασκευής νέου αρδευτικού δικτύου στο βόρειο και ανατολικό τμήμα του αγροκτήματος Κυψέλης του Δήμου Αλεξάνδρειας είναι πλέον πραγματικότητα, αφού έχει ξεκινήσει από το Δήμο Αλεξάνδρειας η διαδικασία της δημοπράτησης η οποία θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο.

Είναι ένα έργο πνοής για τον πρωτογενή τομέα της περιοχής που μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης κατόπιν εντατικών και επίμονων παρεμβάσεων του Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής και βουλευτή Ημαθίας κ. Απόστολου Βεσυρόπουλου, το οποίο αναμένεται να βελτιώσει την αποδοτικότητα και την παραγωγική δυνατότητα του αρδευτικού δικτύου στην περιοχή και θα ενισχύσει αποφασιστικά την αγροτική παραγωγή.

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή νέας δεξαμενής, την τοποθέτηση αγωγών πολυαιθυλενίου (κυρίων και διανομής) του δικτύου καθώς και διάφορα συνοδά έργα, και στοχεύει στην δραστική μείωση των απωλειών νερού καθώς και στην αύξηση της αποδοτικότητας της χρήσης του στη γεωργία.

Ο κ. Βεσυρόπουλος δήλωσε σχετικά: «Αποτελεί για μένα ηθική ικανοποίηση η υλοποίηση ενός έργου για το οποίο δώσαμε μάχη προκειμένου να ενταχθεί προς χρηματοδότηση στο Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης. Tο έργο αυτό αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην περαιτέρω ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα και στην αύξηση της αγροτικής παραγωγής στην περιοχή μας».

Ακόμη ένα κρούσμα ευλογιάς επιβεβαιώθηκε χθες στη Μαγνησία, σε μαντρί με 300 περίπου πρόβατα μεταξύ Διμηνίου και Σωρού, στον Βόλο και τα ζώα θα θανατωθούν. Το μαντρί βρισκόταν στην περιοχή που η ευλογιά εχει ραγδαία εξάπλωση, αλλά διαπιστώθηκε πως δεν υπήρχε τήρηση των μέτρων.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης η εικόνα στην ζώνη Αγχίαλος –Αλμυρός είναι προβληματική και δεν θα γίνουν τα επόμενα 24ωρα σφαγές, δηλαδή θα χαθεί η περίοδος των γιορτών.

Οι ζώνες επιτήρησης θεωρούνται εκείνες των τριών και των δέκα χιλιομέτρων από την μονάδα που εκδηλώθηκε το κρούσμα.

Στο μεταξύ σε διάφορα σημεία του Αλμυρού, σε ρέματα αλλά κι άλλου εντοπίζονται νεκρά ζώα σύμφωνα με το δήμαρχο Δ. Εσσερίδη και με την προϊσταμένη της Εισαγγελίας Βόλου να ζητά συμπληρωματική προκαταρκτική για τη διερεύνηση των νεκρών προβάτων κοντά στο δάσος Κουρί.

Ειδικότερα, θα διερευνηθούν τα αδικήματα υποβάθμισης περιβάλλοντος και παραβίασης μέτρων για την πρόληψη ασθενειών σε ζώα. Επίσης, ζητήθηκαν εκθέσεις αυτοψίας και έλεγχοι της της Κτηνιατρικής Υπηρεσίας στις κτηνοτροφικές μονάδες.

Πηγή: ertnews.gr

Με απόφασή της η Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αθανασιάδου – Αηδονά προχώρησε στον ορισμό των Αναπληρωτών Περιφερειάρχη της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Σύμφωνα με όσα ορίζονται στη σχετική απόφαση, σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματος, την Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας θα αναπληρώνουν με την ακόλουθη σειρά οι Αντιπεριφερειάρχες:

1. Κώστας Γιουτίκας, Αντιπεριφερειάρχης Μ.Ε. Θεσσαλονίκης.

2. Παναγιώτης Σπυρόπουλος, Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Σερρών.

3. Σοφία Μαυρίδου, Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Πιερίας.

Ένα ολοκληρωμένο και ανθεκτικό στην κλιματική αλλαγή διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο για την ανάπτυξη και την κοινωνικοοικονομική και εδαφική συνοχή στην ΕΕ. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η ενσωμάτωση της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή στις πολιτικές ΔΕΔ-Μ είναι απαραίτητη για την επίτευξη των στόχων προσαρμογής.  

Οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής έχουν ήδη τεράστιες επιπτώσεις στην Ευρώπη. Σε αρκετές περιπτώσεις το 2024, τα ακραία καιρικά φαινόμενα κατέστησαν τα συστήματα μεταφορών αχρησιμοποίητα, καταστρέφοντας τις υποδομές και διαταράσσοντας τις αλυσίδες εφοδιασμού για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η μελέτη προειδοποιεί ότι όλα τα μέσα μεταφοράς ΔΕΔ-Μ θα αντιμετωπίσουν σημαντικά περισσότερα ακραία κλιματικά φαινόμενα μέχρι το τέλος του αιώνα, με τους καύσωνες να αυξάνονται κατά 30 φορές και τις πλημμύρες, τις ξηρασίες και τις πυρκαγιές να γίνονται πολύ πιο συχνές.

Για να ενισχυθεί η ανθεκτικότητα των ευρωπαϊκών υποδομών μεταφορών, απαιτούνται σημαντικές δημόσιες επενδύσεις. Για την αποτελεσματική κατανομή των πόρων αυτών, είναι απαραίτητες οι εκτιμήσεις των κλιματικών κινδύνων για τον εντοπισμό των τρωτών σημείων του δικτύου. Η ολοκλήρωση του ΔΕΔ-Μ θα ενισχύσει την ανθεκτικότητα του στην κλιματική αλλαγή προσφέροντας πιο ευέλικτες και προσαρμόσιμες οδούς κυκλοφορίας. Για να διευκολυνθεί αυτό, η μελέτη συνιστά τη δημιουργία ενός συστήματος παρακολούθησης για την παρακολούθηση της προόδου των διασυνοριακών έργων ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των οροσήμων, του κόστους και του καθεστώτος ολοκλήρωσής τους. Αυτό θα επιτρέψει τον έγκαιρο εντοπισμό των προκλήσεων που σχετίζονται με το κλίμα, επιτρέποντας την εφαρμογή προληπτικών λύσεων.

Ο Απόστολος Τζιτζικώστας, επίτροπος Αειφόρων Μεταφορών και Τουρισμού, δήλωσε: «Ένα ολοκληρωμένο και ανθεκτικό στην κλιματική αλλαγή ΔΕΔ-Μ είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση της ανάπτυξης και της συνοχής σε ολόκληρη την ΕΕ. Καθώς τα ακραία κλιματικά φαινόμενα εντείνονται, η προσαρμογή των υποδομών μας είναι επείγουσα. Αν δεν δράσουμε τώρα, θέτουμε σε κίνδυνο τις υποδομές μας, βλάπτοντας τους πολίτες, τις επιχειρήσεις και την οικονομία μας».