Τίτλοι:

Χρήστος Βοργιάδης

Χρήστος Βοργιάδης

URL Ιστότοπου:

Μείωση της ισπανικής σοδειάς σταφυλιών, ενισχύεται η αξία των λευκών κρασιών, αλλά όχι των κόκκινων: "χωρίς δίκαιες τιμές, δεν υπάρχουν αμπελουργοί"

Ένα ισχυρό πλήγμα για τον ισπανικό αμπελώνα: η σοδειά του 2025 δεν θα φτάσει τους αναμενόμενους όγκους. Η ξηρασία, οι καύσωνες και ο περονόσπορος έχουν ξεπεράσει τις αρχικές προβλέψεις, μειώνοντας τη σοδειά από 37,5 σε 34 εκατομμύρια εκατόλιτρα. Ενώ η ποιότητα παραμένει υψηλή, ορισμένοι αμπελώνες αντιμετωπίζουν σημαντικές οικονομικές πιέσεις.
 
 
 
Στην περιοχή La Mancha DO, αναμένεται μια "σημαντική πτώση" στην παραγωγή της κορυφαίας ποικιλίας σταφυλιών, Airén
 
 
 
Η ισπανική σοδειά του 2025 υφίσταται το πλήρες βάρος των συνδυασμένων επιπτώσεων των υψηλών θερμοκρασιών, της ξηρασίας και του περονόσπορου. Εκτιμώμενη τον Ιούλιο σε υψηλότερη από την περσινή (36,8 εκατομμύρια εκατόλιτρα), η συγκομιδή έχει πλέον μειωθεί σε περίπου 34 εκατομμύρια εκατόλιτρα από τους αγροδιατροφικούς συνεταιρισμούς. «Οι βροχοπτώσεις που καταγράφηκαν σε ορισμένες χρονικές στιγμές κατά τη διάρκεια της περιόδου καλλιέργειας έφεραν ανακούφιση και συνέβαλαν στην ανάκαμψη των αμπελώνων που επλήγησαν σοβαρά από την ξηρασία τα προηγούμενα χρόνια», αναγνωρίζει ο Fernando Ezquerro, πρόεδρος του τομέα των συνεταιρισμών. Αλλά ο ιδιαίτερα δύσκολος μήνας Αύγουστος αντέστρεψε την τάση σε πολλές περιοχές.
 
 
 
Ποιότητα που θεωρείται «Εξαιρετική»
 
Στις αμπελουργικές περιοχές Montilla-Moriles (Κόρδοβα), Cádiz και σε αρκετές περιοχές της Castille-et-Léon, η ένωση νέων αγροτών Asaja επισημαίνει την παρουσία περονόσπορου και καύσωνα «με αρκετές εβδομάδες θερμοκρασιών πολύ πάνω από τον μέσο όρο». Σύμφωνα με τον José Ugarrio, τεχνικό οίνου της ένωσης, «οι επίμονες υψηλές θερμοκρασίες ημέρα και νύχτα προκάλεσαν σοβαρή πίεση στα φυτά και, ως αποτέλεσμα, η ωρίμαση των σταφυλιών δεν ήταν τόσο καλή όσο θα μπορούσε να είναι, με αποτέλεσμα απώλειες». Ωστόσο, η ποιότητα των σταφυλιών θεωρείται «εξαιρετική» από την Asaja.
 
 
 
Η Airén επηρεάζεται στη la Mancha
 
Η έντονη ζέστη στις αρχές Αυγούστου αναφέρεται επίσης από την DO La Mancha ως ο λόγος για «μια σημαντική πτώση της παραγωγής σε σύγκριση με πέρυσι». Σε αυτές περιλαμβάνεται η ποικιλία σταφυλιού Airén, η οποία καλύπτει πάνω από 80.000 εκτάρια και είναι επομένως η πιο ευρέως καλλιεργούμενη ποικιλία σταφυλιού εντός της DO. «Όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα σε αυτήν την ποικιλία σταφυλιού σε ένα πλαίσιο ανατίμησης μετά την άνοδο των φρέσκων, φρουτωδών και χαμηλότερου αλκοόλ λευκών κρασιών, σύμφωνα με τις νέες τάσεις της αγοράς», σημειώνει η DO σε δελτίο τύπου. Το ισπανικό Υπουργείο Γεωργίας έχει μάλιστα αναγνωρίσει την «Παγκόσμια Ημέρα Airén», η οποία θα γιορταστεί στις 30 Νοεμβρίου, ημερομηνία κατά την οποία τα οινοποιεία ξεκινούν τις χριστουγεννιάτικες προσφορές τους.
 
 
 
Οι αμπελουργοί καταγγέλλουν τις «γελοίες» τιμές στη Rioja
 
Αντίθετα, τα κόκκινα κρασιά τα πάνε πολύ λιγότερο καλά. Στην περιοχή της ονομασίας προέλευσης Rioja, οι αμπελουργοί εξέφρασαν την οργή τους στις αρχές Σεπτεμβρίου έξω από τα κεντρικά γραφεία του Grupo Rioja και των Bodegas Familiares στο Λογκρόνιο. Οι πινακίδες έγραφαν: «Χωρίς αμπελουργούς, καμία Rioja, και χωρίς δίκαιες τιμές, καμία αμπελουργία». Καταγγέλλοντας τις «γελοίες» τιμές αγοράς σταφυλιών που προσφέρουν ορισμένα οινοποιεία, το συνδικάτο Arag-Asaja δήλωσε ότι παρά το γεγονός ότι η παραγωγή σταφυλιών είναι σημαντικά χαμηλότερη από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια και το κόστος είναι διπλάσιο, «ορισμένα οινοποιεία με υψηλή αγοραστική δύναμη προσφέρουν μερικά σεντς παραπάνω στους αμπελουργούς, κάτι που αναμφίβολα θα είναι το τελειωτικό χτύπημα σε έναν τομέα που έχει ήδη συσσωρεύσει έξι σεζόν ζημιές». Φέτος, για να δικαιολογήσουν την πτώση των πωλήσεων, οι παραγωγοί έχουν μειώσει σημαντικά τις αποδόσεις και έχουν «δεσμευτεί έντονα στην ποιότητα μέσω θεραπειών ελέγχου των ασθενειών». Σε αυτό το πλαίσιο, το συνδικάτο με απογοήτευση αναφέρει ότι «πολλοί αμπελουργοί θα εξετάσουν το ενδεχόμενο να εγκαταλείψουν την παραγωγή τους ή το κάνουν ήδη».
 
 
 
Τα αποθέματα κόκκινου και ροζέ κρασιού μειώνονται ταχύτερα από τα αποθέματα λευκού κρασιού
 
Γενικότερα, τα στοιχεία για το τέλος της σεζόν δείχνουν ένα εθνικό επίπεδο αποθεμάτων που ανέρχεται σε 30,6 εκατομμύρια εκατόλιτρα, 1,42% χαμηλότερα από ό,τι πριν από ένα χρόνο και 13,18% χαμηλότερα από τον πενταετή μέσο όρο. Σύμφωνα με τους αγροδιατροφικούς συνεταιρισμούς, τα αποθέματα ερυθρών και ροζέ κρασιών είναι ιδιαίτερα χαμηλά, στα 18,9 εκατομμύρια εκατόλιτρα, μειωμένα κατά 10,19% σε σχέση με πέρυσι και 17,8% κάτω από τον πενταετή μέσο όρο.
 
 

Δύσκολα να δοθούν προκαταβολές στους παγετόπληκτους - Οι αγρότες βρίσκονται στη χειρότερη οικονομική κατάσταση των τελευταίων 40 ετών

Σε λίγες μέρες έρχεται ο Οκτώβρης και οι αγρότες που οι καλλιέργειες τους επλήγησαν από τους ανοιξιάτικους παγετούς, αναμένουν την υλοποίηση των υποσχέσεων κυβερνητικών στελεχών και ηγεσίας ΥΠΑΑΤ για πληρωμή προκαταβολών.
 
Όπως είναι γνωστό , οι αγρότες ασφυκτιούν οικονομικά βρισκόμενοι ίσως στην χειρότερη οικονομική κατάσταση των τελευταίων 40 ετών, καθώς λαμβάνουν ψίχουλα επιδοτήσεων(πιθανόν να πάνε για τέλος του έτους) και αυτά με μεγάλη καθυστέρηση (σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ) , αποζημιώσεις από τον ΕΛΓΑ που πολλές φορές δεν ανταποκρίνονται στο ύψος των πραγματικών ζημιών αφήνοντας τους αδικημένους , χαμηλές τιμές στα προϊόντα τους, υψηλό κόστος παραγωγής, ακρίβεια, δάνεια κ.α.
 
Ήμασταν από τους πρώτους που γράψαμε (δείτε ΕΔΩ ) για ενδεχόμενο να καταβληθούν προκαταβολές για τους παγετούς τον Οκτώβριο με τον ΥφΑΑΤ κ. Ανδριανό λίγες μέρες μετά τη δημοσίευση άρθρου μας, να δηλώνει ότι δεν υπάρχει ανάγκη χορήγησης προκαταβολών και ουδείς από την κυβέρνηση να αναιρεί τα λεγόμενα του, δημιουργώντας κλίμα δυσαρέσκειας και έντονης αγανάκτησης στον αγροτικό κόσμο.
 
Έτσι, καθότι αισίως φτάσαμε τέλη Σεπτέβρη, θεωρείται πολύ δύσκολο πλέον το ενδεχόμενο να δοθούν προκαταβολές τον Οκτώβριο, γεγονός που θα δυσκολέψει ακόμη περισσότερο την δυσχερή οικονομική κατάσταση των αγροτών,  αν αναλογιστούμε ότι και οι επιδοτήσεις θα καθυστερήσουν , αφού αποφεύγεται από την ηγεσία του ΥΠΑΑΤ να προσδιοριστεί χρονικά , όπως γινόταν όλα τα προηγούμενα χρόνια, με πιθανή ημερομηνία (μέσα στον Οκτώβριο) που θα πληρώνονταν οι επιδοτήσεις.  
 
X.B.
 

Γεωργικές προειδοποιήσεις για τη φιστικιά

Από τη Διέυθυνση Ποιότητας και Ασφάλειας Τροφίμων και το Κέντρο Προστασίας Φυτών, Ποιοτικού και Φυτοϋγειονομικού Ελέγχου Βόλου εκδόθηκε Τεχνικό Δελτίο με οδηγία ψεκασμού για την φυστικιά.
 
 
Δείτε αναλυτικά τις οδηγίες ΕΔΩ

Νέο Αναβαθμισμένο Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγού από τη Volvo Trucks

Αναβαθμισμένο ΣύστημαΕπαγρύπνησης Οδηγού: Νέο επίπεδο ασφάλειας από τη VolvoTrucks

φω79 

Η VolvoTrucks αναβαθμίζει το Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγού (DriverAlertSupport) με κάμερα παρακολούθησης βλέμματοςτου οδηγού, με στόχο να υποστηρίξει ακόμη καλύτερα τους οδηγούς φορτηγών και να αυξήσει την οδική ασφάλεια.

Οι πολλές ώρες στο δρόμο απαιτούν συνεχή προσοχή από τους οδηγούς φορτηγών. Η Volvo αναβαθμίζει τώρα το Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγού (DriverAlertSupport), ώστε να ενισχύσει την ικανότητά του να ανιχνεύει και να ειδοποιεί οδηγούς που εμφανίζουν σημάδια απροσεξίας ή υπνηλίας. Σκοπός αυτού του πιο προηγμένου συστήματος είναι να παρέχει καλύτερη υποστήριξη στους οδηγούς και να συμβάλει στην αύξηση της οδικής ασφάλειας.

Το αναβαθμισμένο Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγού(DriverAlertSupport) χρησιμοποιεί δύο κάμερες για να ανιχνεύει σημάδια υπνηλίας ή απροσεξίας κατά την οδήγηση. Μια νέα κάμερα παρακολούθησης βλέμματος του οδηγού, τοποθετημένη πάνω από την πλευρική οθόνη στο φορτηγό, εντοπίζει σημάδια διάσπασης προσοχής και ειδοποιεί τον οδηγό με αναδυόμενο μήνυμα και ηχητική προειδοποίηση. Μια κάμερα που κοιτάζει προς τα εμπρός, μέρος του υπάρχοντος Συστήματος Επαγρύπνησης Οδηγού, παρακολουθεί τη συμπεριφορά οδήγησης και τη θέση του φορτηγού σε σχέση με τη λωρίδα και το οδόστρωμα, εντοπίζοντας έτσι σημάδια υπνηλίας ή απροσεξίας κατά την οδήγηση.

«Μετά από αρκετές ώρες οδήγησης, μπορεί να είναι δύσκολο να παραμείνει κανείς σε εγρήγορση και συγκεντρωμένος πίσω από το τιμόνι. Το αναβαθμισμένο Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγού (DriverAlertSupport) είναι ακόμη καλύτερο στο να ανιχνεύει και να ειδοποιεί έναν οδηγό που παρουσιάζει σημάδια υπνηλίας ή διάσπασης προσοχής. Στόχος μας είναι να υποστηρίξουμε τους οδηγούς και να βοηθήσουμε να προστατεύσουμε τόσο αυτούς όσο και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου», δηλώνει η AnnaWrigeBerling, Traffic and ProductSafetyDirectorτης VolvoTrucks.

«Συνεχώς αναπτύσσουμε και εισάγουμε επιπλέον συστήματα ασφαλείας. Στη VolvoTrucks, το μακροπρόθεσμο όραμά μας είναι μηδενικά ατυχήματα και η ασφάλεια βρίσκεται στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε.»

Το αναβαθμισμένο Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγούπληροί ήδη τη νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία ασφάλειας, τον Γενικό Κανονισμό Ασφάλειας (GSR2) – συμπεριλαμβανομένου και του δεύτερου σταδίου που τίθεται σε ισχύ τον Ιούλιο του 2026, το οποίο απαιτεί όλα τα φορτηγά στην ΕΕ να είναι εξοπλισμένα με Συστήματα Προειδοποίησης Έλλειψης Συγκέντρωσης Οδηγού (ADDW). Η νέα κάμερα παρακολούθησης βλέμματος του οδηγούτης Volvo είναι ενεργή σε ταχύτητες άνω των 18 χλμ/ώρα.

Το αναβαθμισμένο Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγού θα είναι στάνταρ για τα βαρέος τύπου φορτηγά της Volvo (VolvoFH και FM), καθώς και για τα μεσαίου τύπου φορτηγά (VolvoFL και FE) στην ΕΕ και σε ορισμένες αγορές εκτός ΕΕ, όπως η Νορβηγία, η Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας για άλλες αγορές. Το νέο σύστημα θα τεθεί σε παραγωγή τον Νοέμβριο του 2025. Εκτός ΕΕ, η Volvo θα συνεχίσει επίσης να προσφέρει το σημερινό Σύστημα Επαγρύπνησης Οδηγού με την εμπρόσθια κάμερα.

Η ασφάλεια αποτελεί βασική αξία για τη VolvoTrucks και τα πιο δημοφιλή της μοντέλα, τα VolvoFH και VolvoFM, έλαβαν την κορυφαία βαθμολογία πέντε αστέρων στο πρώτο τεστ ασφάλειας βαρέων φορτηγών της EuroNCAP το 2024.

ικι9

Αυτό είναι το αναβαθμισμένο σύστημα DriverAlertSupport:

  • Το σύστημα βασίζεται σε δύο κάμερες. Μια κάμερα παρακολούθησης βλέμματος του οδηγούεντοπίζει σημάδια έλλειψης συγκέντρωσης με βάση το πού κοιτάζει ο οδηγός. Μια εμπρόσθια κάμερα χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση των διαγραμμίσεων και τη σύγκριση με τις κινήσεις του τιμονιού.
  • Αν εντοπιστούν σημάδια απροσεξίας ή υπνηλίας, ο οδηγός ειδοποιείται με αναδυόμενο μήνυμα και ηχητική προειδοποίηση.
  • Αν συνεχιστεί η απρόσεκτη οδήγηση, εμφανίζεται νέο αναδυόμενο μήνυμα μαζί με κλιμακούμενη ηχητική προειδοποίηση.
  • Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα με την εκκίνηση του κινητήρα.
  • Το DriverAlertSupport μπορεί να απενεργοποιηθεί μέσω διακόπτη (νομική απαίτηση GSR).

ικι98

Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με:

Βασιλική Μπίτσικα

Marketing and Communications Supervisor CVM

Email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Tel: 2103483621

Εικόνες και βίντεο είναι διαθέσιμα στο MediaHub της VolvoTrucks:https://media.volvogroup.com/dam

Η VolvoTrucks παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις για επαγγελματίες πελάτες προσφέροντας πλήρη σειρά φορτηγών μεσαίου και βαρέος τύπου. Η υποστήριξη πελατών εξασφαλίζεται μέσω ενός παγκόσμιου δικτύου αντιπροσώπων με 2.200 σημεία εξυπηρέτησης σε περίπου 130 χώρες. Τα φορτηγά Volvoκατασκευάζονται σε 12 χώρες σε όλο τον κόσμο. Το 2024 παραδόθηκαν περίπου 134.000 φορτηγά Volvo παγκοσμίως. Η Volvo Trucks είναι μέρος του Ομίλου Volvo, ενός από τους κορυφαίους κατασκευαστές φορτηγών, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων και συστημάτων κίνησης για θαλάσσιες και βιομηχανικές εφαρμογές σε όλο τον κόσμο. Ο Όμιλος παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις χρηματοδότησης και υπηρεσιών. Το έργο της Volvo Trucks βασίζεται στις θεμελιώδεις αξίες της ποιότητας, της ασφάλειας και της περιβαλλοντικής φροντίδας.

Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS

Για να σας εξασφαλίσουμε μια εξατομικευμένη εμπειρία στο site μας χρησιμοποιούμε cookies.

Μάθετε περισσότερα...

Το κατάλαβα

COOKIES
Η imathiotikigi.gr μπορεί να χρησιμοποιεί cookies για την αναγνώριση του επισκέπτη - χρήστη ορισμένων υπηρεσιών και σελίδων. Τα cookies είναι μικρά αρχεία κειμένου που αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο κάθε επισκέπτη - χρήστη και δεν λαμβάνουν γνώση οποιουδήποτε εγγράφου ή αρχείου από τον υπολογιστή του. Χρησιμοποιούνται μόνο για τη διευκόλυνση πρόσβασης του επισκέπτη - χρήστη σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της imathiotikigi.gr και για στατιστικούς λόγους προκειμένου να καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες οι υπηρεσίες της ιστοσελίδας μας είναι χρήσιμες ή δημοφιλείς ή για λόγους marketing. Ο επισκέπτης - χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το διακομιστή (browser) του κατά τέτοιο τρόπο ώστε είτε να τον προειδοποιεί για τη χρήση των cookies σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της ιστοσελίδας, είτε να μην επιτρέπει την αποδοχή της χρήσης cookies σε καμία περίπτωση. Σε περίπτωση που ο επισκέπτης - χρήστης των συγκεκριμένων υπηρεσιών και σελίδων της imthiotikigi.gr δεν επιθυμεί την χρήση cookies για την αναγνώριση του δεν μπορεί να έχει περαιτέρω πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές.