Ένταση και επεισόδια σημειώθηκαν την πρώτη μέρα των αγροτικών κινητοποιήσεων. Στη Νίκαια Λάρισας οι αγρότες επιχείρησαν να απωθήσουν τους αστυνομικούς και τελικά πέρασαν από τον παράδρομο κι έκλεισαν και τα δύο ρεύματα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης.

Στον Πλατύκαμπο, οι συγκεντρωμένοι αγρότες προσπάθησαν να σηκώσουν μία αστυνομική κλούβα που τους έκλεινε το δρόμο αλλά και να μετακινήσουν ένα περιπολικό.

Και στις δύο περιπτώσεις ακολούθησαν διαπληκτισμοί με τους αστυνομικούς που έκαναν χρήση χημικών.

Τρεις συλλήψεις αγροτών και τέσσερις τραυματισμοί, δύο αγροτών και δύο αστυνομικών, ήταν το αποτέλεσμα των επεισοδίων.

Στον δρόμο, εκτός από τους αγρότες στη Λάρισα, βρίσκονται και συνάδελφοί τους στην Καρδίτσα, την Ημαθία και τη Ροδόπη.

Οι αγρότες, κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους, διαμαρτυρόμενοι για το αυξημένο κόστος παραγωγής, τις χαμηλές τιμές και τις καθυστερήσεις στις πληρωμές από τον ΟΠΕΚΕΠΕ.

Περισσότερα από 800 τρακτέρ στη Νίκαια

Στη Νίκαια, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αγροτών, τα τρακτέρ που έχουν παραταχθεί κι έχουν κλείσει τα δύο ρεύματα της ΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης, ξεπερνούν τα 800.

Οι αγρότες κατάφεραν να περάσουν από παράδρομους και να ανέβουν τελικά στην Εθνική Οδό, τόσο από την προσυγκέντρωση στον Πλατύκαμπο όπου συμμετείχαν οι αγρότες, κτηνοτρόφοι, μελισσοκόμοι και αλιείς της Αγιάς, του Πλατύκαμπου και της Μαγνησίας καθώς και οι αγρότες από Τύρναβο, Ελασσόνα, Φάρσαλα και Λάρισα από την προσυγκέντρωση του κόμβου της Νίκαιας.

Είχε προηγηθεί ένταση, όταν οι αγρότες έσπρωχναν τις κλούβες για να περάσουν με τα τρακτέρ κανονικά από την Εθνική Οδό, με αποτέλεσμα να υπάρξουν συγκρούσεις και οι αστυνομικοί να απαντήσουν με εκτεταμένη χρήση χημικών και κρότου λάμψης.

Στα επεισόδια τραυματίστηκαν δύο αγρότες, ο ένας εξ αυτών αγροτοσυνδικαλιστής καθώς και δύο αστυνομικοί, που διακομίσθηκαν στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες. Παράλληλα, η αστυνομία προχώρησε σε τρεις συλλήψεις.

Οι αγρότες, όπως μετέδωσε η Ελπίδα Κουτσογιάννη, είναι αποφασισμένοι να παραμείνουν στο μπλόκο και θα πραγματοποιήσουν το απόγευμα της Δευτέρας (στις 17:30) συνέλευση προκειμένου να αποφασίσουν για τις επόμενες κινήσεις τους.

Για πρώτη φορά, όπως μετέδωσε η Δώρα Μήτρα, στις κινητοποιήσεις που γίνονται στην Καρδίτσα, αγρότες, κτηνοτρόφοι και μελισσοκόμοι με τρακτέρ και αγροτικά μηχανήματα κατάφεραν να αποκλείσουν τον αυτοκινητόδρομο Ε65 και στις δύο λωρίδες κυκλοφορίας.

Οι συγκεντρωμένοι αιφνιδίασαν την αστυνομία, που βρισκόταν στο σημείο με ισχυρές δυνάμεις στις εισόδους και εξόδους του αυτοκινητοδρόμου Ε65, καθώς ανέβηκαν σε αυτόν από την πλευρά των Σοφάδων, του Προαστίου και της Ανάβρας.

Υπολογίζεται ότι στο σημείο βρίσκονται περίπου 1.000 τρακτέρ, σε μια μεγάλη κινητοποίηση με τους αγρότες να έχουν στήσει πρόχειρα παραπήγματα και να δηλώνουν αποφασισμένοι να μείνουν εκεί έως ότου δοθούν λύσεις στα προβλήματά τους.

Στο Καλπάκι Ιωαννίνων, αγρότες, κτηνοτρόφοι και μελισσοκόμοι του Νομού έχουν συγκεντρωθεί με τα τρακτέρ τους, προκειμένου να εκφράσουν τη δυσαρέσκειά τους για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

Για δύο ώρες, μέχρι και τις οκτώ το βράδυ, πραγματοποίησαν συμβολικό αποκλεισμό του δρόμου από τα
τρακτέρ.

Οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν, με τους επαγγελματίες του κλάδου να δίνουν νέο «ραντεβού» αύριο την ίδια ώρα και πάλι στο Καλπάκι.

Όπως μετέδωσε ο Δημήτρης Κοσίνας, οι αγρότες της περιοχής τονίζουν και το σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει για αυτούς, από τις καταστροφές στις καλλιέργειες του κάμπου της Λαψίστας λόγω της μη άρδευσης των καλλιεργειών κατά τη φετινή περίοδο.

Παρουσίαση παραδοσιακών προϊόντων αυριο 18:00 στο χορό της Λέσχης Αξιωματικών Βέροιας!

Αύριο, στον απογευματινό χορό της Λέσχης Αξιωματικών Βέροιας στις 6:00 μ.μ., θα παρουσιαστεί η γυναικεία Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση «Εκ Φύσεως Φυτειάς», από το ορεινό χωριό Φυτειά της Ημαθίας.

Έντεκα γυναίκες δημιούργησαν αυτόν τον συνεταιρισμό με κοινό στόχο να παραμείνουν και να εργαστούν στον τόπο τους, παράγοντας προϊόντα που τιμούν την παράδοση και αξιοποιούν τις πρώτες ύλες της περιοχής.

Οι επισκέπτες της εκδήλωσης θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν μια πλούσια γκάμα χειροποίητων προϊόντων: γλυκά του κουταλιού, μαρμελάδες, κομπόστες, τουρσιά, σάλτσες, λικέρ, τσάτνεϊ, αλλά και παραδοσιακά ζυμαρικά όπως χυλοπίτες και τραχανάδες, φτιαγμένα με κατσικίσιο και αγελαδινό γάλα ντόπιων παραγωγών.

Η παρουσίαση αυτή δεν αναδεικνύει μόνο τις γεύσεις και τη δημιουργικότητα των γυναικών της Φυτειάς, αλλά και το όραμά τους για μια βιώσιμη, τοπική ανάπτυξη που βασίζεται στην ποιότητα, τη συνεργασία και την αυθεντικότητα.

Με ανακοίνωση της η ΕΝΩΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΗΜΑΘΙΑΣ καλεί τους αγρότες να στηρίξουν το μπλόκο της Κουλούρας

Αναλυτικά η ανακοίνωση αναφέρει: 

Απευθύνουμε ανοιχτό κάλεσμα σε όλους τους αγρότες του νομού Ημαθίας για συγκέντρωση και απόφαση στήριξης αγωνιστικού μπλόκου στην Κουλούρα.

Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε όλοι είναι κοινά και πιεστικά:

• Μεγάλες ζημιές από καιρικά φαινόμενα και ασθένειες
  • Ανεπαρκείς ή καθυστερημένες αποζημιώσεις από τον ΕΛΓΑ
  • Κοροϊδία στις πληρωμές του ΟΠΕΚΕΠΕ
  • Εξευτελιστικές τιμές παραγωγού, κάτω από το κόστος
  • Εκρηκτικό κόστος παραγωγής: καύσιμα, ρεύμα, εφόδια
  • Το αδιέξοδο σε πυρηνόκαρπα και άλλες καλλιέργειες

Συνεχίζουμε να βλέπουμε τι συμβαίνει με τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε, χωρίς λύσεις και χωρίς προοπτική.

Καταδικάζουμε με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο την κρατική καταστολή ενάντια στους συναδέλφους αγρότες της Θεσσαλίας, στο μπλόκο της Νίκαιας, που δέχτηκαν επίθεση σήμερα από δυνάμεις καταστολής. Η επίθεση αυτή δείχνει τι φοβούνται: τον οργανωμένο αγώνα.

Οι αποφάσεις της Πανελλαδικής σύσκεψης στη Νίκαια δείχνουν τον δρόμο:
Οργανωμένος, μαζικός αγώνας – πίεση εδώ και τώρα.

Η Κουλούρα αποτελεί φυσικό κόμβο για να συναντηθούμε όλοι οι αγρότες του νομού και να ενώσουμε δυνάμεις.

Καλούμε κάθε αγρότη, κτηνοτρόφο, μελισσοκόμο, από κάθε χωριό του νομού, να δώσει το «παρών»,
και καλούμε όλο τον λαό της Ημαθίας να σταθεί στο πλευρό μας, γιατί ο αγώνας των αγροτών είναι αγώνας όλων μας.

Τίποτα δεν θα μας χαριστεί – ό,τι κερδήθηκε, κερδήθηκε στον δρόμο.

-Τόπος: Κουλούρα, στον κόμβο
-Ημερομηνία: ΤΕΤΑΡΤΗ 3 ΔΕΚΕΜΒΡΗ
- Ώρα: 1 το μεσημέρι

Προσυγκέντρωση Νάουσα: 12 το μεσημέρι στη διασταύρωση ΣΣ

Όλοι στον κόμβο της Κουλούρας με τα αγροτικά μας μηχανήματα.
Κανείς να μην λείπει.
Ενώνουμε τις δυνάμεις μας. Στήνουμε μπλόκο για να ακουστούμε.

Beyond the bike: HHonda αναπτύσσει πρωτοβουλίες για εναλλακτικά υλικά βασισμένα σε βιολογική μηχανική και ανακύκλωση

Honda Motor Europe

• Το DURABIO™, το οποίο προέρχεται από μη βρώσιμο καλαμπόκι, χρησιμοποιείται ολοένα και περισσότερο στην γκάμα των μοτοσυκλετών της Honda χάρη στην αντοχή του και την εξαιρετική ανθεκτικότητά του στις γρατζουνιές.
• Αρχικά χρησιμοποιήθηκε στο Africa Twin και πλέον βρίσκεται σε έξι νέα μοντέλα 26YM της Honda, όπως σε καλύμματα τιμονιού και ολόκληρα fairings.
• Ανακυκλωμένα πλαστικά και ανακυκλωμένοι προφυλακτήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται επίσης ολοένα και περισσότερο, μειώνοντας την εξάρτηση από νέες πρώτες ύλες.

Η «τριπλή δράση προς την ανθρακική ουδετερότητα» της Honda^[1]ενθαρρύνει την εναλλακτική σκέψη και τις έξυπνες λύσεις για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των δραστηριοτήτων της.

Οι πρωτοβουλίες εστιάζουν στην ανθρακική ουδετερότητα, την καθαρή ενέργεια και την κυκλικότητα των πόρων καθώς είναι οι τρεις βασικοί άξονες που θα οδηγήσουν σε μηδενικές εκπομπές έως το 2050^[2]. Πέρα από τη δημιουργία ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων και τις αλλαγές στις μονάδες παραγωγής και logistics για τη μείωση εκπομπών CO2, η Honda έχει επίσης υιοθετήσει εναλλακτικά υλικά σε αρκετά μοντέλα μοτοσυκλετών.

Για παράδειγμα, στα SH125i και SH150i Vetro έχουν εφαρμοστεί ημιδιάφανα, άβαφα πλαστικά fairing panels — των οποίων η παραγωγή εκπέμπει 9,5% λιγότερο CO₂ ετησίως στο εργοστάσιο της Atessa σε σχέση με τις διαδικασίες βαφής^[3]. Επιπλέον, έξι μοτοσυκλέτες της Honda στην Ευρώπη διαθέτουν πλέον ανακυκλωμένα πλαστικά και DURABIO™, ένα βιο-βασισμένο τεχνικό πλαστικό που έχει αναπτυχθεί από τον Όμιλο Mitsubishi Chemical (MCG Group). Ήδη χρησιμοποιείται σε διάφορα μοντέλα, με ακόμη περισσότερα να ακολουθούν.

Τι ακριβώς είναι όμως τοDURABIO™ και γιατί αποτελεί τόσο σημαντική καινοτομία;Το DURABIO™ προέρχεται από ισοσορβίτη, ένα φυτικής προέλευσης υλικό παραγόμενο από ανανεώσιμες πηγές όπως μη βρώσιμο καλαμπόκι και σιτάρι. Μέσω της διαδικασίας καθαρισμού, τα φυσικά άμυλα του καλαμποκιού μετατρέπονται σε γλυκόζη, κατόπιν σε σορβιτόλη και τελικά σε ισοσορβίτη — μια υψηλής απόδοσης χημική ένωση που μπορεί να αντικαταστήσει παραδοσιακές πετρελαιοχημικές ουσίες.

Καινοτομία βιο-βασισμένης τεχνολογίας με υψηλή απόδοση σχεδιασμού

Σε αντίθεση με τα συμβατικά τεχνικά πλαστικά, το DURABIO™ προσφέρει μοναδικό συνδυασμό οπτικής καθαρότητας, αντοχής και επιφανειακής ανθεκτικότητας. Η ικανότητά του να προσφέρει εξαιρετική διαφάνεια αλλά και έντονη απόδοση χρώματος επιτρέπει στη Honda να δημιουργεί προηγμένη αισθητική χωρίς ανάγκη βαφής, εξαλείφοντας ένα στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας.

Εκτός από τη γυαλιστερή και κομψή εμφάνιση, το DURABIO™ παρουσιάζει υψηλή αντοχή στις γρατζουνιές, κρουστική αντοχή και μακροχρόνια UV σταθερότητα^[4], γεγονός που το καθιστά ιδανικό για απαιτητικές εφαρμογές όπως εξαρτήματα μοτοσυκλετών. Αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν ήδη λάβει θετική αποδοχή από τα μέσα μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη, όπου το υλικό χρησιμοποιείται σε τμήματα του CRF1100L Africa Twin, του NT1100, του NC750X, του CB1000GT, καθώς και των X-ADV και Forza 750.

Επέκταση χρήσης στην γκάμα μοτοσυκλετών Honda

Η Honda εισήγαγε πρώτη φορά το DURABIO™ στο παρμπρίζ της οικογένειας CRF1100L Africa Twin, που κυκλοφόρησε τον Μάρτιο 2024. Αυτή ήταν η πρώτη ζελατίνα παγκοσμίως κατασκευασμένη από βιο-βασισμένο τεχνικό πλαστικό^[5]. Στη συνέχεια, το X-ADV χρησιμοποίησε DURABIO™ στο skirt cover και το παρμπρίζ του, ενώ το Forza 750 το ενσωμάτωσε στο κεντρικό κάλυμμα τιμονιού και το μπροστινό cowl.

Ακολούθησε το NT1100, το οποίο στη νέα έκδοση 25YM απέκτησε ανασχεδιασμένο εμπρός fairing, εν μέρει από DURABIO™, ενώ το NC750X 25YM χρησιμοποίησε το υλικό σε middle cowl, side cover, rear cowl και παρμπρίζ.

Το NC750X αποτέλεσε σταθμό, καθώς έγινε η πρώτη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί χρωματισμένο DURABIO™ στο bodywork (Earth Black και Earth Ivy Ash Green).

Το 26YM CB1000GT, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο που διαθέτει παρμπρίζ από DURABIO™.

Πολυδιάστατη προσέγγιση

Ενώ το DURABIO™ αποτελεί μια λύση για τη μείωση κατανάλωσης νέων πλαστικών, η Honda εφαρμόζει και άλλες πρακτικές.

Ανακυκλωμένοι προφυλακτήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται εδώ και χρόνια στην αυτοκινητοβιομηχανία για μη δομικά μέρη, όπως under-covers και γρίλιες^[6]. Με βελτιστοποίηση του σχεδιασμού, το υλικό —που παλαιότερα ήταν δύσκολο να εφαρμοστεί σε μοτοσυκλέτες— χρησιμοποιήθηκε πλέον στο luggage box του NC750X 25YM και του X-ADV, ενώ το Forza 750 25YM το αξιοποίησε στη βάση της σέλας.

Στο πλαίσιο της διευρυμένης χρήσης ανακυκλωμένων ρητινικών υλικών, η Honda ξεκίνησε να χρησιμοποιεί ανακυκλωμένο πολυπροπυλένιο (PP). Τα υλικά αυτά προέρχονται από υπολείμματα παραγωγής αυτοκινητιστικών εξαρτημάτων και οικιακών συσκευών, τα οποία θρυμματίζονται, αναμειγνύονται, μορφοποιούνται και επαναχρησιμοποιούνται.

Επειδή το PP έχει γνωστές ιδιότητες, μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να επιτυγχάνει φυσικά χαρακτηριστικά παρόμοια με παρθένου υλικού, ενώ μειώνει τον κίνδυνο επιμόλυνσης από ρυθμιζόμενες χημικές ουσίες.

Τα X-ADV και Forza 750 πρωτοπορούν, χρησιμοποιώντας πάνω από 15 εξαρτήματα από το υλικό αυτό, ενώ το CB1000F 26YM είναι το νεότερο μοντέλο που το υιοθετεί, στα πίσω φτερά και τη βάση της σέλας.

Προώθηση της κυκλικής οικονομίας με έξυπνη χρήση πόρων

Η υιοθέτηση του DURABIO™ και άλλων ανακυκλωμένων υλικών ευθυγραμμίζεται με τις πέντε βασικές αρχές κυκλικής οικονομίας της Honda, που στοχεύουν στη μετάβαση από το γραμμικό μοντέλο «παράγω–χρησιμοποιώ–απορρίπτω» σε κυκλική αλυσίδα αξίας:

• Επιχειρηματική Καινοτομία: Ανάπτυξη συστημάτων ανακύκλωσης που μεγιστοποιούν τη χρήση υλικών σε όλο τον κύκλο ζωής τους.
• Προηγμένη Ανακύκλωση: Επένδυση σε νέες τεχνολογίες ανακύκλωσης για βελτίωση οικονομικών και περιβαλλοντικών επιδόσεων.
• Ιχνηλασιμότητα Δεδομένων: Αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων για παρακολούθηση εκπομπών CO₂ και αύξηση ποσοστών ανάκτησης πόρων.
• Κυκλικός Σχεδιασμός: Σχεδιασμός προϊόντων για εύκολη αποσυναρμολόγηση και επαναχρησιμοποίηση, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής υλικών υψηλής ανακυκλωσιμότητας.
• Κυκλική Αλυσίδα Αξίας: Συνεργασία με την εφοδιαστική αλυσίδα για σταθερή προμήθεια, επεξεργασία και επαναχρησιμοποίηση ανακυκλωμένων υλικών.

Η Honda εστιάζει στη μείωση της εξάρτησής της από μη ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στην ανάπτυξη λύσεων μεγάλης κλίμακας για τη μείωση του οικολογικού αποτυπώματος. Σήμερα, περίπου το 90% των πρώτων υλών για νέα οχήματα είναι πρόσφατα εξορυσσόμενα υλικά^[7]. Υιοθετώντας ανανεώσιμες και ανακυκλώσιμες εναλλακτικές όπως το DURABIO™, η Honda εργάζεται ενεργά για τη μείωση των εκπομπών CO₂, τη διατήρηση πόρων και τον περιορισμό μελλοντικών κινδύνων έλλειψης υλικών^[8].

Η ενσωμάτωση του DURABIO™ στη σειρά μοτοσυκλετών της Honda αντικατοπτρίζει την αποστολή της να προσφέρει «χαρά και ελευθερία στη μετακίνηση», μειώνοντας παράλληλα το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα.

[1] https://global.honda/en/environment/materiality/
[2] https://global.honda/en/environment/initiatives/carbon_neutrality/
[3, 8] https://www.honda.co.uk/content/dam/sustainability/Honda-EER-Full-Report-Final-Version-for-Publication.pdf
[4] https://www.m-chemical.co.jp/en/products/departments/mcc/pc/product/1201026_9368.html
[5] https://www.mcgc.com/english/news_release/01963.html
[6] https://global.honda/jp/news/2023/4230928.html
[7] https://global.honda/en/environment/initiatives/resource_use_and_circular_economy/