Από τη Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας & Κτηνιατρικής Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης, Τμήμα Ποιοτικού & Φυτουγειονομικού Ελέγχου γνοστωποιούνται τα εξής:

Χρήση ιδιοπαραγόμενου πατατόσπορου (farm saved seed) - Φυτοϋγειονομικές απαιτήσεις Υπενθυμίζεται ότι παραγωγοί κονδύλων πατάτας, τόσο για φύτευση όσο και για φαγητό, υπόκεινται σε καθεστώς συστηματικών φυτοϋγειονομικών ελέγχων και απαιτείται να εγγράφονται στο φυτοϋγειονομικό Μητρώο του άρθρου 65 του Καν.(ΕΕ) 2016/2031 και να τηρούν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από τα άρθρα 14 & 69 του ιδίου Κανονισμού Το φυτουγειονομικό μητρώο διατηρείται στη Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας & Κτηνιατρικής της οικείας Περιφερειακής Ενότητας και επικαιροποιείται κάθε έτος .

Σε περίπτωση που ένας παραγωγός παράγει κονδύλους πατάτας για φαγητό ή βιομηχανική χρήση, από τους οποίους ένα μέρος προορίζεται να χρησιμοποιηθεί για φύτευση από τον ίδιο και μόνο (πατατόσπορος για ιδία χρήση -farm saved seed ) και δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί για φύτευση από άλλο παραγωγό , πρέπει να γνωρίζει ότι η καλλιέργεια και το παραγόμενο προϊόν προκειμένου να χρησιμοποιηθεί ως πατατόσπορος , οφείλει να πληροί τις προϋποθέσεις του Παραρτήματος VIII του Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ) 2019/2072, ώστε να διασφαλίζεται η φυτοϋγεία της καλλιέργειας και η αποφυγή διασποράς επιβλαβών οργανισμών καραντίνας.

 Για τη εφαρμογή των παραπάνω οι καλλιεργητές πατάτας που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν πατατόσπορο δική τους παραγωγής θα πρέπει να ενημερώσουν με αίτημά τους την Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας & Κτηνιατρικής ΠΕ Ξάνθης και το τμήμα Ποιοτικού & Φυτουγεινομικού Ελέγχου, έγκαιρα κατά τη διάρκεια της καλλιεργητικής τρέχουσας περιόδου.

 Σε περίπτωση που γίνει χρήση μη πιστοποιημένου ή μη ελεγμένου πατατόσπορου , επιβάλλονται οι σχετικές κυρώσεις , ενώ στις περιπτώσεις ζημιών που τα αίτια καλύπτονται ασφαλιστικά, δεν αποζημιώνονται από τον Ε.Λ.Γ.Α. 

Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης Τμήμα Ποιοτικού & Φυτουγειονομικού Ελέγχου -Διοικητήριο Ξάνθη  Τηλ: 25410 50189 , 50190 ,50191 , e-mail : Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το 2021, οι θαλάσσιες μεταφορές αντιπροσώπευαν περισσότερα από τα δύο τρίτα (68%, 5 135 δισεκατομμύρια τονοχιλιόμετρα, tkm ) των εμπορευματικών μεταφορών της ΕΕ , το χαμηλότερο μερίδιο που καταγράφηκε την τελευταία δεκαετία. Οι οδικές μεταφορές αντιπροσώπευαν το ένα τέταρτο (25%, 1 863 δισεκατομμύρια tkm), ενώ οι σιδηροδρομικές μεταφορές (5%, 410 δισεκατομμύρια tkm), οι εσωτερικές πλωτές μεταφορές (2%, 136 δισεκατομμύρια tkm) και οι αεροπορικές (0,2%, 15 δισεκατομμύρια tkm) το καθένα αντιπροσώπευαν για μικρά μερίδια εμπορευματικών μεταφορών.

Το μερίδιο των θαλάσσιων μεταφορών μειώθηκε ελαφρά σε σύγκριση με το 2020 (-1 ποσοστιαία μονάδα, π.μ. ). Μειώθηκε πιο σημαντικά σε σύγκριση με το έτος που κατέγραψε το υψηλότερο μερίδιο την τελευταία δεκαετία, που ήταν το 2012 (-2 π.μ.). 

Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από στοιχεία σχετικά με τη διάσπαση των εμπορευματικών μεταφορών που δημοσιεύθηκαν σήμερα από τη Eurostat. Αυτό το άρθρο παρουσιάζει μια χούφτα ευρήματα από το πιο λεπτομερές άρθρο Statistics Explained .  

Πηγή συνόλου δεδομένων: tran_hv_ms_frmod

Εν τω μεταξύ, το μερίδιο των οδικών μεταφορών το 2021 έφτασε στο υψηλότερο μερίδιο που καταγράφηκε την τελευταία δεκαετία. Αυξήθηκε ελαφρά σε σύγκριση με το 2020 (+1 π.μ.) και αυξήθηκε σημαντικά σε σύγκριση με το έτος που καταγράφει το χαμηλότερο μερίδιο την τελευταία δεκαετία, που ήταν το 2012 (+3 π.μ.).

Το μερίδιο των σιδηροδρομικών μεταφορών επίσης αυξήθηκε ελαφρώς το 2021 σε σύγκριση με το 2020 (+0,2 π.μ.), αλλά παρέμεινε χαμηλότερο σε σύγκριση με το έτος που καταγράφει το υψηλότερο μερίδιο την τελευταία δεκαετία, που ήταν το 2011 (-1 π.μ.). 

Οι εσωτερικές πλωτές μεταφορές παρέμειναν σταθερές από το 2018, αλλά ελαφρώς χαμηλότερα από το μέγιστο που καταγράφηκε το 2013 (-1 π.μ.). 

Η αεροπορική εταιρεία είχε το μικρότερο μερίδιο στις εμπορευματικές μεταφορές και παρέμεινε στο 0,2% την τελευταία δεκαετία.

Θαλάσσιες και οδικές μεταφορές - κύριο μέσο μεταφοράς εμπορευμάτων εκτός από τη Λιθουανία

Η θαλάσσια μεταφορά ήταν ο κύριος τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων για 15 μέλη της ΕΕ (από τα 22 με ακτογραμμή) το 2021 και αντιπροσώπευε περισσότερο από το 70% των εμπορευματικών μεταφορών σε 10 χώρες.

Εν τω μεταξύ, οι οδικές μεταφορές ήταν ο κύριος τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων για 10 μέλη της ΕΕ και αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 70% σε τρεις χώρες: Λουξεμβούργο (84%), Τσεχία (77%) και Πολωνία (70%). 

Οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές ήταν ο κύριος τρόπος για μία μόνο χώρα: τη Λιθουανία (53%). 

Από πού προέρχεται η ενέργειά μας; Πόσο εξαρτημένοι είμαστε από τις εισαγωγές ενέργειας ; Τι είδους ενέργεια καταναλώνουμε στην ΕΕ και πόσο κοστίζει; Είμαστε αποδοτικοί στην κατανάλωση ενέργειας ; Πόσα αέρια θερμοκηπίου εκπέμπουμε στην ΕΕ;

Απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα και σε πολλά άλλα μπορούν να βρεθούν στην ενημερωμένη έκδοση του 2023 της διαδραστικής δημοσίευσης της Eurostat « Διασμένα φως στην ενέργεια στην ΕΕ» . 

 
Αυτή η διαδραστική έκδοση παρουσιάζει πληροφορίες για τον ενεργειακό τομέα με φιλικό προς τον χρήστη τρόπο και περιλαμβάνει σύντομα κείμενα και δυναμικά γραφήματα. Υπάρχει επίσης μια επιλογή αυτόματης μετάφρασης που παρέχει πρόσβαση σε 26 διαφορετικές γλώσσες. 

Αυτή η έκδοση ολοκληρώνει και συγκεντρώνει όλους τους κύριους δείκτες που κυκλοφόρησαν για το 2021 και τις πιο πρόσφατες τιμές αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας για το 1ο εξάμηνο του 2022.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, 150.000 διαφορετικά κρασιά ανταγωνίζονται μεταξύ τους στα ράφια. Ποιοι είναι οι χρυσοί κανόνες για την επιτυχία και τι πρέπει να αποφύγετε να κάνετε με κάθε κόστος; Οι απαντήσεις, δόθηκαν από έναν εξειδικευμένο Αμερικανό στο marketing.

Για τον Paul Wagner, οι Millennials μπορούν να επιλέξουν τόσο από μια πληθώρα κοκτέιλ όσο και από την πληθώρα τραγουδιών της Apple, ενώ τα μηνύματα που προσφέρει ο κλάδος του κρασιού δεν τους μιλάνε

Ο Paul Wagner, ιδρυτής του πρακτορείου Balzac Communications στην Καλιφόρνια, δεν μασάει τα λόγια του. «Η νεότερη γενιά γνωρίζει τον κόσμο μέσα από τα ποτά. Ο κλάδος του κρασιού έχει κάνει αξιοθρήνητοι δουλειά! Οι ινδονησιακοί, κολομβιανοί και άλλοι καφέδες της Αιθιοπίας δεν κρύβουν μυστικά για τους Millennials – χάρη στα Starbucks – δεν μπορούμε όμως να πούμε το ίδιο για τα κρασιά. Ακόμα κι αν οι πωλήσεις των κρασιών παραμένουν σταθερές σε όγκο –σε αντίθεση με αυτές της μπύρας που πέφτουν– τα κρασιά ξεπερνιούνται από τα οινοπνευματώδη ποτά που ανταγωνίζονται στη φαντασία για να παρασύρουν τους Millennials. «Τα οινοπνευματώδη ποτά έχουν κάνει καταπληκτική δουλειά δημιουργώντας μια εικόνα των “χειροποίητων ή βιοτεχνικών” ποτών. Οι Millennials δεν βλέπουν το κρασί έτσι, αλλά η τεκίλα το βλέπει!».

Πώς να δημιουργήσετε υψηλή κερδοφορία

Η αγορά του κρασιού βρίσκεται στο πρώτο της παράδοξο. «Οι Αμερικανοί λένε ότι προτιμούν τα ξηρά κρασιά, αλλά τα αμερικανικά chardonnay και τα κόκκινα μείγματα περιέχουν υπολειμματικά σάκχαρα, προς μεγάλη απογοήτευση των σομελιέ». Τα «κόκκινα μείγματα», ακριβώς, προσφέρουν ένα παράδειγμα επιτυχίας, δείχνοντας σε ποιο βαθμό οι ίδιοι οι επαγγελματίες μπορούν να επηρεάσουν τις τάσεις, όταν υπάρχουν τα οικονομικά οφέλη. «Οι μεγάλες εταιρείες επενδύουν πολλά σε αυτό, και γιατί να μην το κάνουν; Δεν υπάρχει ο ρυθμιστικός περιορισμός, της εσοδείας κ.λπ. Έχουν τα χέρια τους εντελώς ελεύθερα και τα κρασιά πωλούνται για 28 δολάρια το μπουκάλι! Γενικότερα, οι πωλήσεις κρασιών με τιμή κάτω των 10 δολαρίων μειώνονται, ενώ αυτές με τιμή άνω των 10 δολαρίων αυξάνονται: «Εάν διαθέτετε κρασί στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυξήστε την τιμή».

Όμως, πέρα από το προφίλ των προϊόντων, ο Paul Wagner βρίσκει λάθος πάνω από όλα στον τρόπο με τον οποίο οι οινοπαραγωγικές εταιρείες προσεγγίζουν τους καταναλωτές. «Μην εξηγείς ποια πιάτα να φας με τα κρασιά σου, οι νέοι δεν σερβίρουν κρασί στο τραπέζι! Μην διδάσκετε χημεία, πείτε μια καλή ιστορία. Μην μιλάτε για γεωλογία: κανείς δεν έχει πάει ποτέ σε έμπορο κρασιού ζητώντας ένα κρασί από ασβεστολιθικό χώμα! Μην παρουσιάζετε γεωπονικές λεπτομέρειες για τη καλλιέργεια, δεν είστε κηπουροί. Και μην κάνετε μάθημα οινολογίας, το κρασί είναι ρομαντικό! Για να είναι πιο θετικός και εποικοδομητικός, ο Paul Wagner προσφέρει επίσης συμβουλές: «Μόνο το 42% των Αμερικανών έχουν διαβατήριο. Ταξιδεύουν σε κινηματογράφο, εστιατόρια κ.λπ. Το κρασί τους επιτρέπει επίσης να ταξιδέψουν». Για τους νεότερους, είναι η βιωματική πλευρά που μετράει περισσότερο. «Οι Millennials ξοδεύουν χρήματα, αλλά για εμπειρίες. Πρέπει να τους λένε πώς μπορούν να διασκεδάσουν με το κρασί, όχι από ποιον κλώνο είναι ή ποιο είναι το επίπεδο brix του».

Αν έπρεπε να αναφέρουμε ένα παράδειγμα επιτυχίας, αυτό θα ήταν η σαμπάνια, πιστεύει ο ειδικός του μάρκετινγκ. «Η σαμπάνια ευνοεί τις καταναλωτικές της περιστάσεις εις βάρος των μεθόδων παραγωγής της. Είναι ένα εορταστικό κρασί που σου επιτρέπει να δημιουργήσεις συναίσθημα. Τελικά, ο στόχος είναι να δημιουργηθεί μια ανθρώπινη σύνδεση μεταξύ μιας επωνυμίας και των καταναλωτών, και αυτό δεν μπορεί να γίνει με στοιχεία και αριθμούς, πρέπει να είναι μια συναισθηματική σύνδεση. Ο στόχος δεν είναι να εντυπωσιάσεις αλλά να αποπλανήσεις. Οι άνθρωποι δεν θυμούνται γεγονότα, αλλά θυμούνται ιστορίες». Σε μια χώρα όπου το 2022 υπήρχαν 1.200 διανομείς κρασιού, ο μεγαλύτερος από τους οποίους αναφέρεται σε 15.000 προϊόντα, μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις είναι να διασφαλίσει ότι τα προϊόντα του θα φτάνουν στα ράφια. Για τον Paul Wagner, είναι απαραίτητο να μιλήσουμε στην καρδιά των καταναλωτών και όχι στη λογική τους, το ίδιο ισχύει και για τους επαγγελματίες: «Ευνοήστε την τεχνική KISS (Keep, Improve, Start, Stop) ή κρατήστε την απλή και σύντομη. Πρέπει να ενισχύετε το μήνυμά σας σε κάθε βήμα και πρέπει να προέρχεται από εσάς και όχι από την ομάδα πωλήσεών σας. Η δουλειά σου είναι να μείνεις αξέχαστος». Τέλος, μια τελευταία συμβουλή για το δρόμο: «Δώστε στις επαφές σας – καταναλωτές και επαγγελματίες – την ευκαιρία να γίνουν μέλη της οικογένειάς σας.. Μη τους λέτε ότι είστε παθιασμένοι, πείτε τους ότι τους αγαπάτε.