Από την μία μεριά ο ήλιος και οι παραλίες της Ελλάδας προσελκύουν πολυάριθμους τουρίστες κάθε χρόνο  και στον αντίποδα τα ακραία καιρικά φαινόμενα από το 2011 επέφεραν τεράστιες οικονομικές απώλειες για τους αγρότες, οι οποίες κοστολογούνται στο 1.1 δισεκατομμύρια ευρώ ζημιών.

Οι αγρότες αγωνιούν για τις εξελίξεις που σχετίζονται με τον ακανόνιστο εμπορικό πόλεμο μεταξύ Η.Π.Α. και Ε.Ε.

Ο κ. Κυριάκος Τσιτουρίδης, επικεφαλής του Κέντρου Μετεωρολογικής Έρευνας του Ελληνικού Οργανισμού Γεωργικής Ασφάλισης (ΕΛΓΑ), δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων ότι οι αγρότες θα πρέπει να στραφούν σε καλλιέργειες που μπορούν να επιβιώσουν σε ακραίες καιρικές συνθήκες.

Πρόβλεψε αύξηση των μέσων θερμοκρασιών και βροχοπτώσεων και προειδοποίησε για καταστροφικές συνέπειες για τη γεωργική παραγωγή. Η κυβέρνηση πρέπει να ενεργήσει για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν ελλείψεις, είπε.

Ο αριθμός των στρεμμάτων που καταστράφηκαν από τις καιρικές συνθήκες ήταν σχεδόν 685.000 το 2017, περισσότερο από τρεις φορές από ότι το 2011, δείχνουν τα στοιχεία του ΕΛΓΑ. Η αποζημίωση για ασφάλειες αυξήθηκε σε πάνω από 165 εκατομμύρια ευρώ [182 εκατομμύρια δολάρια] από 52 εκατομμύρια ευρώ [57,3 εκατομμύρια δολάρια].

Η συνολική αξία των ζημιών είναι ακόμη υψηλότερη, καθώς ο ΕΛΓΑ καλύπτει μόνο το κόστος των άμεσων επιπτώσεων από τις καιρικές συνθήκες και όχι έμμεσες επιπτώσεις, όπως δήλωσε ο πρώην πρόεδρος του οργανισμού Θεοφάνης Κουρεμπές.

Ο κ. Κώστας Αποστόλου, επικεφαλής της Ένωσης  Κονσερβοποιών Ελλάδος δήλωσε ότι η διαμάχη απειλεί τη ζωή τους και ενδεχομένως θα τους κλείσει από τη μεγαλύτερη αγορά τους, θέτοντας σε κίνδυνο το μέλλον τους.

Πολλοί Αμερικανοί πελάτες, κυρίως τροφοδοτικές εταιρείες που προμηθεύουν νοσοκομεία, σχολεία και στρατιωτικούς, έχουν είτε ακυρώσει παραγγελίες είτε έχουν δηλώσει ότι δεν θα είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν για οποιαδήποτε αύξηση των δασμών, ανέφεραν οι παραγωγοί.

"Ξαφνικά υπήρξε αυτός ο (εμπορικός) πόλεμος ... Δεν θα μπορούσαμε ποτέ να φανταστούμε ότι αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τις δουλειές μας εδώ σε αυτή τη μικρή περιοχή", ανέφερε ο Αποστόλου.

Πηγή

Οι όμιλοι για το Euro 2020, το πρώτο της ιστορίας που θα διεξαχθεί σε 12 πόλεις της Ευρώπης, είναι πλέον γεγονός. Στην κλήρωση που διεξήχθη στο Βουκουρέστι διαμορφώθηκαν έξι όμιλοι των τεσσάρων ομάδων, από τους οποίους θα προκριθούν οι πρώτοι και οι δεύτεροι των γκρουπ και οι τέσσερις καλύτεροι τρίτοι από όλους τους ομίλους.

Μακράν του δεύτερου, ο πιο ενδιαφέρων όμιλος, είναι ο 6ος που θα διεξαχθεί σε Μόναχο και Βουδαπέστη, καθώς η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια είναι στον ίδιο όμιλο με την Πρωταθλήτρια Ευρώπης, Πορτογαλία και με τη Γερμανία. Το γκρουπ θα διαμορφωθεί πλήρως με μία εκ των Ισλανδία/Βουλγαρία/Ουγγαρία, ενώ αν περάσει η Ρουμανία από τα πλέι-οφ του Nations League θα πάει στον 3ο όμιλο και θα είναι γηπεδούχος.

Η διοργάνωση θα αρχίσει στις 12 Ιουνίου και θα ολοκληρωθεί στις 12 Ιουλίου.

Αναλυτικά όλοι οι όμιλοι:

1ος όμιλος (Σε Ρώμη και Μπακού)
Τουρκία
Ιταλία
Ουαλία
Ελβετία

2ος όμιλος (Σε Αγία Πετρούπολη και Κοπεγχάγη)
Βέλγιο
Ρωσία
Δανία
Φινλανδία

3ος όμιλος (Σε Άμστερνταμ και Βουκουρέστι)
Ολλανδία
Ουκρανία
Αυστρία
Γεωργία/Β. Μακεδονία/Κόσοβο/Λευκορωσία

4ος όμιλος (Σε Λονδίνο και Γλασκώβη)
Αγγλία
Κροατία
Σκωτία/Νορβηγία/Σερβία/Ισραήλ
Τσεχία

5ος όμιλος (Σε Μπιλμπάο και Δουβλίνο)
Ισπανία
Σουηδία
Πολωνία
Βοσνία/Σλοβακία/Ιρλανδία/Β. Ιρλανδία

6ος όμιλος (Σε Μόναχο και Βουδαπέστη)
Γαλλία
Γερμανία
Πορτογαλία
Ισλανδία/Βουλγαρία/Ουγγαρία/Ρουμανία (αν προκριθεί η Ρουμανία πάει στον 3ο όμιλο)

Την εισαγωγή μιας «κάρτας θορύβου» για την μείωση της ηχορύπανσης, φαίνεται πως εξετάζει το Υπουργείο Μεταφορών. Το μέτρο θα λειτουργεί παράλληλα με το ΚΤΕΟ ή ανεξάρτητα σε συνεργεία και πιθανότατα θα εκδίδει δελτίο, το οποίο θα χρησιμεύει για την επιβεβαίωση της τήρησης των προδιαγραφών του κατασκευαστή.

Αυτό που προκαλεί και πάλι αντιδράσεις, βέβαια, είναι η αναφορά του μέτρου μόνο «για δίκυκλα» προς το παρόν, χωρίς καμία άλλη υποσημείωση για εφαρμογή του σε αυτοκίνητα ή άλλα οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους. Κλασική, ελληνική αντιμετώπιση ενός θέματος με την νοοτροπία «τα μηχανάκια φταίνε». Anyway.

Συνεχίζοντας επί του θέματος, αν το μέτρο εφαρμοστεί,  δεν αποκλείονται και τα πρόστιμα για τα δίκυκλα και τις μοτοσυκλέτες που θα βρίσκονται εκτός προδιαγραφών ηχητικής έντασης. Μεταξύ άλλων, το Υπουργείο ανακοίνωσε ότι μελετά το μείζον θέμα της δημιουργίας ειδικών χώρων στάθμευσης για δίκυκλα. Τώρα, το τι ακριβώς και το πώς θα γίνει, θα δείξει ο χρόνος…

mototriti.gr