Το λιμάνι ως μοχλός βιώσιμης ανάπτυξης και πράσινης μετάβασης

Η Περιφέρεια Θεσσαλίας συμμετείχε ενεργά στο Forum PortAbility Volos 2025, που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 7 Νοεμβρίου 2025 στο Επιμελητήριο Μαγνησίας, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου PortAbility – Strategies for VET to Support Port City Economies towards a Just Transition. Η εκδήλωση, με θέμα «Το Λιμάνι του Βόλου ως Κόμβος Βιώσιμης Ανάπτυξης και Πράσινης Μετάβασης», συγκέντρωσε εκπροσώπους από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, τον Οργανισμό Λιμένος Βόλου, τον Σύνδεσμο Βιομηχανιών Θεσσαλίας & Στερεάς Ελλάδος, καθώς και πλήθος επιχειρηματικών και κοινωνικών φορέων.

Εκ μέρους της Περιφέρειας Θεσσαλίας, η Αντιπεριφεριάρχης κα Άννα Μαρία Παπαδημητρίου παρουσίασε τις στρατηγικές της Περιφέρειας για τη Δίκαιη Μετάβαση και τη Βιώσιμη Περιφερειακή Ανάπτυξη, την εκπαίδευση και κατάρτιση του ανθρώπινου δυναμικού, στη δημιουργία εργαλείων Δικτύων Κέντρων Αριστείας οικοσυστήματος γνώσης & ανάπτυξης, στην υποστήριξη ευάλωτων κοινωνικών ομάδων. Την εκδήλωση πλαισίωσε και ο θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης δίνοντας έμφαση σε επενδύσεις, πολιτικές και συνέργειες που προωθούν τον πράσινο και ψηφιακό μετασχηματισμό της Θεσσαλίας.

Κατά τη διάρκεια του Forum, οι συμμετέχοντες φορείς και εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας ανέδειξαν τον Βόλο ως ένα λιμάνι με πολυδιάστατο ρόλο – βιομηχανικό, εμπορικό και τουριστικό – το οποίο μπορεί να λειτουργήσει ως πρότυπο βιώσιμης ανάπτυξης. Το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας επεσήμανε τη σημασία της αξιοποίησης της ακαδημαϊκής γνώσης και έρευνας προς όφελος της τοπικής κοινωνίας, ενώ από την πλευρά των παραγωγικών φορέων υπογραμμίστηκε η ανάγκη για ισορροπία μεταξύ βιομηχανίας και τουρισμού, καθώς και η δημιουργία μηχανισμού διαλόγου που θα ενισχύει τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων μερών.

Σχετικά με το έργο PortAbility
Το έργο PortAbility χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Erasmus+ (Centres of Vocational Excellence – CoVE) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και έχει διάρκεια 48 μηνών (2025–2029). Συντονίζεται από τον ιταλικό οργανισμό CIOFS-FP ETS και συμμετέχουν εταίροι από Ιταλία, Ισπανία, Ελλάδα, Κύπρο και Γερμανία. Στόχος του έργου είναι να αναδείξει τη συμβολή της Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης (VET) ως βασικού μοχλού στην οικονομική διαφοροποίηση και βιώσιμη μετάβαση των λιμενικών πόλεων της Μεσογείου προς μια πράσινη, ψηφιακή και κοινωνικά δίκαιη οικονομία.

Η Περιφέρεια Θεσσαλίας συμμετέχει ως εταίρος του ελληνικού cluster, μαζί με τη ΔΗΜΗΤΡΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗ & ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ, το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, τον Οργανισμό Λιμένος Βόλου, το Επιμελητήριο Μαγνησίας και την IDEC Α.Ε., συμβάλλοντας στη διαμόρφωση στρατηγικών που ενισχύουν την ανθεκτικότητα, την απασχόληση και τη βιωσιμότητα των λιμενικών οικονομιών της περιοχής. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας επιβεβαίωσε τη σταθερή της δέσμευση να στηρίζει δράσεις βιώσιμης ανάπτυξης, καινοτομίας και κοινωνικής συνοχής, αξιοποιώντας τα αποτελέσματα του έργου PortAbility για τη σύνδεση της εκπαίδευσης, της επιχειρηματικότητας και της τοπικής αυτοδιοίκησης, ώστε το λιμάνι του Βόλου να εξελιχθεί σε κόμβο πράσινης και έξυπνης μετάβασης για ολόκληρη τη Μεσόγειο.

Με έγγραφό της προς την ΑΑΔΕ και την πολιτική ηγεσία του ΥΠΑΑΤ, η Εθνική Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών (ΕΘΕΑΣ) απευθύνει αίτημα άμεσης συνάντησης με το τεχνικό προσωπικό της ΑΑΔΕ σχετικά με τις εκκρεμότητες στην επιστροφή ΕΦΚ πετρελαίου.

Η επιστολή:

«Αξιότιμοι Κύριοι,

Επανερχόμενοι στην επιστολή μας με αριθμ. πρωτ. 143/4.8.2025 και θέμα «Προβλήματα με την επιστροφή Ε.Φ.Κ. πετρελαίου στους επαγγελματίες αγρότες μετά και την 2η τμηματική καταβολή – Άμεση συνάντηση για την επίλυση τους» και με την παρούσα επιστολή, αναγνωρίζοντας τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι Συνεταιρισμοί και οι παραγωγοί – μέλη μας, θα θέλαμε να επανέλθουμε στο φλέγον ζήτημα της επιστροφής Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης πετρελαίου στους επαγγελματίες αγρότες.

Η οριστική κατάσταση που έχει σταλεί από το ΜΑΑΕ του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, περιλαμβάνει 274.000 επαγγελματίες αγρότες. Σύμφωνα με την ενημέρωση του Αντιπρόεδρου της κυβέρνησης, κ. Κωστή Χατζηδάκη, έχουν πληρωθεί 113.000 μοναδιαία ΑΦΜ, συνεπώς υπολείπονται άλλοι 161.000 αγρότες οι οποίοι όπως φαίνεται, δεν έχουν εισπράξει τον ΕΦΚ που δικαιούνται, ενώ έχει ολοκληρωθεί η ετήσια καλλιεργητική περίοδος.  

Έπειτα από ενδελεχή έρευνα και επικοινωνία με πρατηριούχους, τους λογιστές τους, καθώς και με τους λογιστές των αγροτών, διαπιστώσαμε ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στην αδυναμία συσχέτισης του καυσίμου (Diesel) από την ΑΑΔΕ, χωρίς όμως να μπορούμε να γνωρίζουμε ποιοι είναι οι λόγοι της αδυναμίας αυτής που οδηγεί στο να μην περιλαμβάνονται στις λίστες πληρωμών δικαιούχοι που πληρούν τις προϋποθέσεις.

Ως θεσμικός φορέας και στο πλαίσιο της υποχρέωσής μας για την προάσπιση των συμφερόντων των αγροτών ζητούμε συνάντηση μαζί σας, με την παρουσία των τεχνικών της ΑΑΔΕ που είναι αρμόδιοι για το ζήτημα της πληρωμής του ΕΦΚ πετρελαίου κίνησης στους αγρότες, καθώς και όσων άλλων προσώπων κρίνετε εσείς απαραίτητο να παρευρίσκονται.

Σκοπός και στόχος μας είναι να εντοπίσουμε που βρίσκεται το πρόβλημα και να προχωρήσουμε από κοινού στην άμεση ενημέρωση των εμπλεκομένων, ώστε να επιλυθεί.

Είναι η πρώτη φορά που γίνεται η προσπάθεια αυτόματης πληρωμής του ΕΦΚ πετρελαίου και αντιλαμβανόμαστε ότι είναι λογικό να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες. Ωστόσο, καθώς οδεύουμε στο τέλος του έτους και, όντας σε εκκρεμότητα μόλις δύο από τις πέντε (5) συνολικά πληρωμές, είναι πλέον εμφανής και αδιαμφισβήτητη, η δυσχερής θέση στην οποία έχουν περιέλθει οι δικαιούχοι αγρότες.

Θα ήταν ιδιαίτερα σημαντικό, η συνάντηση να πραγματοποιηθεί εντός του τρέχοντος μήνα, ώστε οι απαραίτητες διορθώσεις να ολοκληρωθούν πριν την 4η πληρωμή που αναμένεται να γίνει εντός του επόμενου μήνα και έως τις 30/12/25. Με τον τρόπο αυτό, θα καταστεί εφικτή η καταβολή της επιστροφής του ΕΦΚ πετρελαίου και στους λοιπούς δικαιούχους παραγωγούς.

Παράλληλα, θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι προετοιμαζόμαστε και για ξεχωριστή συνάντηση, η οποία θα αφορά το ζήτημα των ψηφιακών δελτίων αποστολής, όσον αφορά τους γεωργούς και κτηνοτρόφους στους οποίους δημιουργεί εκ του προβλεπόμενου τρόπου εφαρμογής, σημαντικότατα γραφειοκρατικά προβλήματα και πιστεύουμε ότι αποτελεί ένα θέμα που απαιτεί περαιτέρω διερεύνηση, πριν την εφαρμογή του.

Ευχαριστούμε εκ των προτέρων, ενώ αναμένοντας τον ορισμό της συνάντησης για το ζήτημα που σας θέσαμε, παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε πληροφορία ή διευκρίνιση χρειαστείτε, προσδοκώντας τη θετική σας ανταπόκριση».

Κόλαφος ήταν στην εισήγηση τους οι ελεγκτές της Κομισιόν ως προς την τήρηση του χρονοδιαγράμματος που έχει θέσει η Κυβέρνηση για την πληρωμή των αγροτικών επιδοτήσεων.

Σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του Alpha, στην σύσκεψη με τους εκπροσώπους της Ελληνικής πλευράς, οι εκπρόσωποι της Κομισιόν αμφισβήτησαν ότι θα είναι εύκολο να καταβληθούν οι πρώτες επιδοτήσεις στα τέλη Νοεμβρίου, όπως δηλώνει ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης.

Συγκεκριμένα ο Αξιωματούχος της Ε.Ε. για την εφαρμογή της ΚΑΠ στην Ελλάδα Ν.Καλλίνης ανέφερε ότι είναι πολύ δύσκολο , σχεδόν ακατόρθωτο να πληρωθούν μέσα στο Νοέμβριο οι επιδοτήσεις.

Δείτε αναλυτκά και ενημερωθείτε για τα χρήματα που χάθηκαν στο alphatv.gr