Φέρυ μποτ που εκτελούσε το δρομολόγιο από το Αντίρριο στο Ρίο έσωσε ένα παιδάκι μόλις τριών ετών που είχε παρασυρθεί από τα ρεύματα. Η διάσωση του παιδιού έγινε το πρωί της Δευτέρας, 24 Αυγούστου, στην παραλία του Αντιρρίου. 

Σύμφωνα με το nafpaktianews.gr, το παιδί ήταν πάνω σε φουσκωτό σωσίβιο με αποτέλεσμα τα ρεύματα να το παρασύρουν και να χρειαστεί για ακόμη μια φορά μέσα σε λίγες ημέρες η συμβολή φέρυ μποτ για τη διάσωση.

ΠΗΓΗ 

Live Media Team

Με αφορμή την προσωρινή αναστολή λειτουργίας της Λαϊκής Αγοράς Κοζάνης επισημαίνουμε τα παρακάτω:

• Την 14/8/2020 πραγματοποιήθηκε έλεγχος από μεικτό κλιμάκιο αποτελούμενο από ελεγκτές του Τμήματος Εμπορίου της Υπηρεσίας μας και την Αστυνομία, μετά
  από σχετικό έγγραφο της Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου Αγοράς της Γενικής Γραμματείας εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων (ΔΙ.Μ.Ε.Α.).
• Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι δεν τηρούνταν το βασικό μέτρο προφύλαξης για την αποφυγή διασποράς του κορωνοϊού, που είναι η απόσταση τριών μέτρων μεταξύ των πάγκων των εκθετών.
• Η συγκεκριμένη απόσταση είχε παραβιαστεί από μεγάλο αριθμό εκθετών και σε καμία περίπτωση από δύο ή τρεις εκθέτες όπως κάποιοι υποστηρίζουν.
  Κατά τον έλεγχο συλλέχθηκε και σχετικό φωτογραφικό υλικό που αποδεικνύει τα παραπάνω.
• Οι ελεγκτές της υπηρεσίας μας διαθέτουν τον επαγγελματισμό και την εμπειρία να αντιληφθούν και να αξιολογήσουν με τρόπο αντικειμενικό την κατάσταση.
  Έκριναν και λειτούργησαν ορθά στην συγκεκριμένη περίπτωση χωρίς καμία αμφιβολία.
• Η νομοθεσία προβλέπει την αποστολή αναφοράς στην Γενική Γραμματεία Εμπορίου στην περίπτωση μη τήρησης των απαιτούμενων αποστάσεων και στη
  συνέχεια την έκδοση ΦΕΚ για τη δεκαήμερη αναστολή λειτουργίας.
• Δεν μπορούσε να εφαρμοστεί κανένα άλλο μέτρο πιο επιεικές όπως ακούστηκε από κάποιους (πχ πρόστιμο στους εκθέτες που δεν τήρησαν την απόσταση) γιατί
  κάτι τέτοιο δεν προβλέπεται από κανέναν νόμο και καμία διάταξη.
  Ο μοναδικός χειρισμός που ήμασταν υποχρεωμένοι να ακολουθήσουμε ήταν αυτός που πράξαμε, δηλαδή την αποστολή της αναφοράς.
• Σχετικά με τα όσα ειπώθηκαν για την απουσία της υπηρεσίας μας τα προηγούμενα Σάββατα στο διάστημα της πανδημίας,
  διευκρινίζουμε ότι έργο μας δεν είναι η  τοποθέτηση/χωρική διευθέτηση των εκθετών, αυτό είναι έργο του φορέα λειτουργίας που είναι ο Δήμος.

  Έργο μας είναι ο έλεγχος της τήρησης των μέτρων για την αποφυγή διασποράς του κορωνοϊού, το οποίο και κάναμε την ημέρα του ελέγχου.

• Σχετικά με αυτό που ακούστηκε ότι επιτηδευμένα κινήθηκαν οι διαδικασίες πολύ γρήγορα και εκδόθηκε αμέσως το ΦΕΚ της αναστολής
  λειτουργίας, θέλουμε να  τονίσουμε ότι αυτό αποτελεί πραγματικό ευτύχημα γιατί σε διαφορετική περίπτωση εντός του δεκαημέρου
  θα υπήρχαν δύο Σάββατα και συνεπώς δύο χαμένες λαϊκές αγορές.
  Αυτός ήταν και ο λόγος που η αναφορά στάλθηκε από την υπηρεσία μας την ίδια μέρα που έγινε ο έλεγχος.
• Τέλος θέλουμε να υπενθυμίσουμε ότι η ίδια ακριβώς διαδικασία ακολουθήθηκε πριν από τέσσερις μήνες για την λαϊκή αγορά της
  Πτολεμαίδας και η έκδοση του ΦΕΚ της αναστολής έγινε με ακόμα μεγαλύτερη ταχύτητα.

Οι παραπάνω παρατηρήσεις είναι αποκλειστικά διευκρινιστικές προς αποφυγή δημιουργίας λανθασμένων εντυπώσεων και συμπερασμάτων που έχουν δημιουργηθεί τις τελευταίες
ημέρες για το σχετικό ζήτημα ενώ επισημαίνεται ότι ο έλεγχος έγινε υπό τη ΔΙ.Μ.Ε.Α..

Παρακάτω παρατίθενται ενδεικτικές φωτογραφίες της κατάστασης που επικρατούσε στη Λαϊκή Αγορά της Κοζάνης.

Έναν ιδιαίτερο τρόπο επέλεξε ο 25χρονος αμυντικός της Μπάγερν, Τζόσουα Κίμιχ, για να γιορτάσει τον θρίαμβο της ομάδας του στο Champions League επί της Παρί ΣΖ, στον χθεσινό τελικό της Λισαβόνας.

Περισσότερο από 90 λεπτά μετά το τελευταίο σφύριγμα στο Estadio da Luz, ο Κίμιχ κάθισε μέσα στον κύκλο της μεσαίας γραμμής, μπροστά από 65.000 κενές θέσεις, χτυπώντας ένα τύμπανο.

 Εκεί στη μέση του γηπέδου ενώθηκε με τους συμπαίκτες του Σέρζε Γκνάμπρι και Νταβίντ Αλάμπα, γιορτάζοντας για μία σεζόν που και στο Champions League είχε σταματήσει, όπως και πολλές πτυχές της ζωής, τον Μάρτιο από την πανδημία του κορονοϊού, αλλά ολοκληρώθηκε στην πορτογαλική πρωτεύουσα, αν και σε εξαιρετικά ασυνήθιστες συνθήκες.

 Επτά παιχνίδια σε 11 ημέρες παίχτηκαν σε δύο γήπεδα στη Λισαβόνα, με αποκορύφωμα τον χθεσινό τελικό της Κυριακής, χωρίς την παρουσία φιλάθλων και με λίγους παράγοντες των ομάδων, άντρες ασφάλειας, ιατρικό προσωπικό και μέσα ενημέρωσης.

 Οι παίκτες ήταν σε ξενοδοχεία και εγκαταστάσεις προπόνησης, απομονωμένοι από τον εξωτερικό κόσμο, ενώ η UEFA πραγματοποίησε τακτικές εξετάσεις καθ 'όλη τη διάρκεια του τουρνουά. Μαζί με το Europa League, το UEFA Youth League και το Women's Champions League, έχουν διεξαχθεί περισσότερες από 12.000 εξετάσεις.

 Η προσωπική πρόσκληση του πρωθυπουργού της Πορτογαλίας Αντόνιο Κόστα δεν μπορούσε να πείσει περισσότερους από λίγους φιλάθλους να ταξιδέψουν στη Λισαβόνα για παιχνίδια που δεν μπορούσαν να παρευρεθούν.

 Πάντως μερικοί φίλαθλοι οπαδοί από τη Γαλλία, περίμεναν στο ξενοδοχείο της Παρί ΣΖ για να προσπαθήσουν να υποστηρίξουν τους παίκτες όταν το λεωφορείο της ομάδας επέστρεψε μετά από τον τελικό.
 Ακόμα και εν μέσω των εορτασμών της ομάδας του, ο προπονητής της Μπάγερν Χάνσι Φλικ αναγνώρισε αυτό που απουσίασε στην αξέχαστη έκτη νίκη στο κορυφαίο Κύπελλο Ευρώπης.
 «Αυτό που λείπει είναι οι φίλαθλοι. Ίσως το μέλλον θα φέρει ξανά παιχνίδια με τους οπαδούς  αυτό το άθλημα ή ένα γήπεδο σαν αυτό εδώ, αξίζει απλά αυτό», είπε χαρακτηριστικά.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Εργασίες συντήρησης οδικού ηλεκτροφωτισμού επί της 27^ης Επαρχιακής Οδού Θεσσαλονίκης-Νέας Μηχανιώνας θα πραγματοποιηθούν από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από την Τετάρτη 26 Αυγούστου έως και την Παρασκευή 28  Αυγούστου 2020.

Πιο αναλυτικά, οι εργασίες συντήρησης οδικού ηλεκτροφωτισμού προγραμματίζεται να πραγματοποιηθούν επί της 27ης Επαρχιακής Οδού Θεσσαλονίκης – Νέας Μηχανιώνας, στο ύψος του αεροδρομίου, από την Τετάρτη 26 Αυγούστου έως και την Παρασκευή 28 Αυγούστου 2020, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες, από τις 07.30 το πρωί έως τις 03.00 το μεσημέρι.

Ήδη  έχει  γίνει  η  σχετική  συνεννόηση  με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης ώστε να γίνουν οι απαραίτητες  κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την  ασφαλέστερη  διεξαγωγή  της  κυκλοφορίας  στη  διάρκεια  των  εργασιών.