Στο στόχαστρο του υπουργείου Οικονομικών έχουν εισέλθει τα παλαιά και ρυπογόνα αυτοκίνητα που εισάγονται κατά χιλιάδες κάθε μήνα αυξάνοντας το μέσο όρο ηλικίας του ήδη γερασμένου στόλου μας αλλά και επιβαρύνοντας το περιβάλλον και την οδική ασφάλεια. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Newsauto.gr τόσο τα στελέχη της Ειδικής Επιτροπής όσο και τα στελέχη από την αγορά έχουν συμφωνήσει να επιβάλλουν υπέρογκους φόρους που θα κυμαίνονται από 1.000% και πάνω για τα αυτοκίνητα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro3 (πρώτη άδεια κυκλοφορίας από το 2000 έως το 2005) ή και παλαιότερα.

Ουσιαστικά με αυτό τον τρόπο, σύμφωνα με το Newsauto.gr θα σταματήσουν οι αθρόες εισαγωγές παλαιών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και η Ελλάδα θα σταματήσει να αποτελεί την «χωματερή» της υπόλοιπης Ευρώπης μαζί με τις χώρες του πρώην ανατολικού μπλοκ ή τις χώρες τις Αφρικής! Παράλληλα το υπουργείο Οικονομικών πέραν της κατάργησης του Ιστορικού Τέλους Ταξινόμησης που αποκάλυψε το Newsauto.gr και στην υιοθέτηση του νέου τρόπου υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης με την Αξία Λιανικής προ Φόρων εξετάζει την αύξηση των απομειώσεων στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με μικρές ηλικίες ώστε να γίνουν πιο προσιτά στους καταναλωτές και βέβαια να μειωθεί η μέση ηλικία του γηρασμένου στόλου οχημάτων.

Με αυτό τον τρόπο θα μειωθεί το νέο αυξημένο Τέλος Ταξινόμησης που προκύπτει από την εφαρμογή του τρόπου υπολογισμού του μέσω Αξίας Λιανικής προ Φόρων και θα γίνουν πιο προσιτά για τους καταναλωτές. Παράλληλα οι απομειώσεις εξαιτίας των διανυθέντων χιλιομέτρων είναι επίσης πολύ πιθανό να επανεξεταστούν και να «επιδοτούνται» επιπλέον τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα με λίγα διανυθέντα χιλιόμετρα έναντι εκείνων που έχουν διανύσει πολλές εκατοντάδες χιλιόμετρα! Οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν από τον υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα αλλά τόσο τα στελέχη της Ειδικής Επιτροπής όσο και τα στελέχη από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αλλά και από τους εισαγωγείς και τους εμπόρους είναι όλοι σύμφωνοι να επιβληθούν υπέρογκοι φόροι στα παλαιά και ρυπογόνα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ώστε να ανανεωθεί ο στόλος των οχημάτων.

Οι συντελεστές απομείωσης

Τον Ιανουάριο του 2018 άλλαξαν οι συντελεστές απομείωσης του φόρου στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ανάλογα με την ηλικία και τον τύπο αμαξώματος. Να υπενθυμίσουμε πως οι συντελεστές απομείωσης στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είχαν αλλάξει την 1η Ιουνίου 2016.

Αν συγκρίνει κανείς τους νέου συντελεστές απομείωσης που ισχύουν από το 2018 με τους παλαιούς θα αντιληφθεί ότι στα αυτοκίνητα με ηλικία έως και 12 μήνες οι συντελεστές απομείωσης αυξάνονται από 2% έως και 7% ανάλογα με τον τύπο αμαξώματος. Αντίθετα στα οχήματα με ηλικία κυρίως από 1,5 έτος έως και 4 έτη οι συνελεστές απομείωσης μειώνονται από 2% έως και 7% ανάλογα με τον τύπο αμαξώματος με αποτέλεσμα το κόστος εκτελωνισμού να αυξάνεται ανάλογα!

Πάντως στα οχήματα πάνω από 15 έτη το κόστος εκτελωνισμού παραμένει το ίδιο καθώς οι συντελεστές απομείωσης παραμένουν στα ίδια ποσοστά, δηλαδή στο 95%.

Πιέστε εδώ για να δείτε τους συντελεστές απομείωσης στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Πηγή:aftodioikisi.gr

Με χαμόγελα υποδέχτηκαν το 2020 οι ελατοπαραγωγοί του Ταξιάρχη Χαλκιδικής, αφού μετά από πολλά χρόνια προσπαθειών, τελικά "ο στόχος πώλησης 25.000 δέντρων όχι μόνο επετεύχθη στις γιορτές του 2019, αλλά τον ξεπεράσαμε κιόλας", επισήμανε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της κοινότητας, παραγωγός Γιάννης Ξάκης. "Πουλήσαμε περισσότερα έλατα κατά περίπου 15% έναντι των εορτών του 2018, οπότε και ο αριθμός τους δεν ξεπέρασε τις 22.000" σημείωσε ο ίδιος χαρακτηριστικά.

         Εκφράζοντας την ικανοποίηση των ελατοπαραγωγών του Ταξιάρχη Χαλκιδικής, που για περισσότερες από 25 ημέρες κοιμόντουσαν σε τροχόσπιτα που είχαν στήσει σε 45 σημεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και ζεσταίνονταν στις φωτιές που άναβαν στην ύπαιθρο, ο κ. Ξάκης τόνισε, "αφού πήραμε μια ανάσα και χαρήκαμε με την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν οι πολίτες, σηκώσαμε μανίκια και δουλεύουμε ήδη για την επίτευξη των νέων μας στόχων. Ίσως τα επόμενα χρόνια να καταφέρουμε να κατακτήσουμε και πάλι το επίπεδο πωλήσεων των 45.000 δέντρων που είχαμε φτάσει το 2010".

         Εξήγησε, "ήδη συζητάμε για τις επόμενες κινήσεις μας σχετικά με την περαιτέρω διεύρυνση του μεριδίου αγοράς μας, τόσο στην εσωτερική αγορά, όσο και στην Κύπρο, όπου δραστηριοποιούμαστε την τελευταία πενταετία και διαθέτουμε περί τα 2.000 δέντρα". Πρόσθεσε δε: "στις σκέψεις μας συμπεριλαμβάνεται και το άνοιγμα νέων αγορών για το έλατο Ταξιάρχη, ωστόσο δεν βιαζόμαστε, αφού μια τέτοια κίνηση απαιτεί σωστό σχεδιασμό και προγραμματισμό".

   Ο Ταξιάρχης τροφοδοτεί με χριστουγεννιάτικα δέντρα όλη την Ελλάδα

         Διαθέτοντας στην ελληνική αγορά το 75% των χριστουγεννιάτικων δέντρων επί σειρά δεκαετιών, οι 1000 και πλέον κάτοικοι του ορεινού χωριού Ταξιάρχης στην Χαλκιδική, ηλικίας από 20 έως και 75 χρόνων, κάθε χρόνο σηκώνουν μανίκια από τις αρχές του Νοεμβρίου, φροντίζοντας για την επάρκεια της εσωτερικής αγοράς τόσο για το ίδιο έτος, όσο και για το επόμενο. "Κόβουμε και φυτεύουμε", επανέλαβε ο πρόεδρος της κοινότητας. 

         Υπενθυμίζεται ότι στις εορτές του 2019 το έλατο Ταξιάρχη στοίχιζε από 40 μέχρι και 150 ευρώ, με τους παραγωγούς να κρατούν τις τιμές σταθερές για πέμπτη χρονιά. "Τα τελευταία χρόνια οι τιμές των ελάτων του Ταξιάρχη είναι ήδη μειωμένες σε ποσοστό 10% έναντι του 2015", επισήμανε ο κ. Ξάκης.

         Στη Θεσσαλονίκη η τιμή ενός ελάτου κυμάνθηκε στα 30-100 ευρώ και στα 40-150 ευρώ στην Αθήνα, αφού -όπως σημείωσε- «στην πρωτεύουσα, πολλά νοικοκυριά "ψηφίζουν" τα πολύ ψηλά δέντρα, τα οποία και δεν προτιμώνται στη στη Θεσσαλονίκη».

         Επανέλαβε για ακόμη μια φορά ότι οι τιμές των ελάτων θα μπορούσαν να ήταν χαμηλότερες, εάν οι παραγωγοί δεν «καλούμασταν να καταβάλλουμε στους δήμους τόσο μεγάλα ποσά, προκειμένου να εγκατασταθούμε σε έναν χώρο και να κάνουμε τις πωλήσεις μας».

         Στην Αθήνα ένας παραγωγός καλείται, εκτός των μεταφορικών, να πληρώσει ως και 2.000 ευρώ στον δήμο, προκειμένου να του παραχωρηθεί χώρος για το εμπόρευμά του και στη Θεσσαλονίκη, η αντίστοιχη τιμή, κυμαίνεται από 400 ευρώ έως και 900 ευρώ, ανάλογα με την περιοχή.

         Υπενθυμίζεται, ότι η καλλιέργεια του ελάτου είναι μια πολύ απαιτητική ασχολία και μπορεί να χρειαστούν ακόμη και 12 ώρες απασχόλησης ημερησίως σε ορισμένα στάδιά της. Ο σπόρος φυτεύεται την 'Άνοιξη, στη συνέχεια γίνονται τα φυτώρια για τρία χρόνια και όταν το φυτό αναπτυχθεί μεταφυτεύεται σε γλάστρα ή στη γη, ενώ το δέντρο θα χρειαστεί αρκετά χρόνια για να πάρει ύψος. «Αν δεν περάσουν από το φυτώριο, τα δέντρα μπορεί να χρειαστούν από οκτώ έως 10 χρόνια μέχρι να κοπούν και να πωληθούν. Υπάρχουν και δέντρα τριών μέτρων που μπορεί να χρειαστούν και 12 χρόνια» επισήμανε. 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πωλείται αγρόκτημα 5 στρέμματα στην περιοχή Γαβριάλογα Μακροχωρίου Ημαθίας (Κοντά στις εγκαταστάσεις της ΔΕΗ με εύκολη πρόσβαση). 

Περιοχή :  Μακροχώρι Ημαθίας

Τηλέφωνο επικοινωνίας : 6987040295

Τιμή : 10.000 ευρώ

Σε ηλικία 78 ετών έφυγε από τη ζωή ο Δρ. Κώστας Τσιπουρίδης μετά από μάχη με την επάρατη νόσο. Την Παρασκευή 3 Ιανουαρίου 2020 τελέστηκε η κηδεία του στον ιερό ναό του Αγίου Αντωνίου Βεροίας στην οποία παρευρέθηκαν η οικογένεια, συγγενείς και πλήθος φίλων και συναδέλφων.

Ο Δρ Κωνσταντίνος Τσιπουρίδης εργάστηκε για 23 χρόνια ως ερευνητής στο Τμήμα Φυλλοβόλων Οπωροφόρων Δένδρων του Ινστιτούτου Γενετικής Βελτίωσης και Φυτογενετικών Πόρων (πρώην Ινστιτούτο Φυλλοβόλων Δένδρων) και προσέφερε τα μέγιστα στην έρευνα για τη δενδροκομία φυλλοβόλων οπωροφόρων δένδρων. Ήταν πτυχιούχος Γεωπονίας του Α.Π.Θ., κάτοχος διπλώματος Master και Διδακτορικού από το Πανεπιστήμιο του Λονδίνου Αγγλίας και ασχολήθηκε με τη μελέτη των προβλημάτων καλλιέργειας πολλών φυλλοβόλων οπωροφόρων δένδρων, με ιδιαίτερη έμφαση στην καλλιέργεια της ροδακινιάς και νεκταρινιάς. Συμμετείχε σε πολλά προγράμματα της Ευρωπαϊκής ένωσης και Εθνικά και ήταν συγγραφέας σε μεγάλο αριθμό εργασιών. Ασχολήθηκε ιδιαίτερα με θέματα πολλαπλασιασμού, ανάπτυξης της τεχνολογίας του Συστήματος της Ολοκληρωμένης Διαχείρισης στις συνθήκες της χώρας μας, αντιπαγετικής προστασίας, θρέψης και πολλών άλλων. Επίσης ασχολήθηκε με τη δημιουργία νέων ποικιλιών με ελεγχόμενες διασταυρώσεις, την αξιολόγηση ποικιλιών και την τη γενετική βελτίωση ποικιλιών κονσερβοποιήσιμων ροδάκινων.

Ο Κώστας Τσιπουρίδης ήταν πάντα αγαπητός και προσιτός προς όλους και εργάστηκε με εργατικότητα και εντιμότητα στον Τμήμα Φυλλοβόλων Οπωροφόρων Δένδρων. Ήταν γνωστός εκτός από το κόσμο της Ημαθίας όπου γεννήθηκε και έζησε αλλά και στον υπόλοιπο Ελλαδικό και Διεθνή χώρο, αφού είχε αναπτύξει μεγάλο αριθμό συνεργασιών.