Λιβανός : Στηρίζουμε την κτηνοτροφία - Υπογραφή Προγραμματικής Σύμβασης για την επαναλειτουργία της Σχολής Ασωμάτων στην Κρήτη



- Κατηγορία Κτηνοτροφία
- 0
Διψήφια ποσοστιαία αύξηση στην τιμή παραγωγού συμπύρηνου ροδάκινου, έναντι των 26 λεπτών/κιλό πέρυσι, θα πάρουν φέτος οι καλλιεργητές, συνεπεία της μείωσης ίσως και άνω του 50% στο προϊόν, λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων σε Πέλλα και Ημαθία, όπως επισήμανε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Ένωσης Κονσερβοποιών Ελλάδας (ΕΚΕ), Κώστας Αποστόλου.
Χαρακτηρίζοντας “ εύλογο” και “ προφανές” οι παραγωγοί συμπύρηνου ροδάκινου να πληρωθούν την τρέχουσα καλλιεργητική περίοδο περισσότερα σε σχέση με πέρυσι, ο κ. Αποστόλου υπογράμμισε ότι η φετινή χρονιά είναι “ ιδιαίτερη” σε παγκόσμιο επίπεδο, αφού πέραν των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στον πρωτογενή τομέα παγκοσμίως, σε εξέλιξη βρίσκεται ακόμη η πανδημία του κορονοϊού διεθνώς.
Η περίπτωση του βερίκοκου
Περισσότερα κατά 25%, δηλαδή 50 λεπτά/κιλό, από 40 λεπτά/κιλό πέρυσι, πληρώθηκαν φέτος οι παραγωγοί βερίκοκου στην Πελοπόννησο, με τον πρόεδρο της ΕΚΕ να σημειώνει : “ υπολογίζουμε ότι φέτος μεταποιήσαμε το 40% της παραγωγής που αναμέναμε. Δηλαδή ενώ παραδοσιακά μεταποιούμε περί τους 18.000-20.000 βερίκοκου κάθε χρόνο για κομπόστα, φέτος δεν φαίνεται να ξεπέρασαν τους 8.000-10.000 τόνους”.
Αυτή η εξέλιξη, όπως σημείωσε, είχε ως αποτέλεσμα να καταγραφεί αδυναμία κάλυψης των πελατών της ΕΚΕ, “ τόσο όλου του αριθμού των πελατών, όσο και της ζήτησης που καθένας ξεχωριστά αιτήθηκε”, είπε χαρακτηριστικά. “ Δυστυχώς, λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων που εκδηλώθηκαν την τρέχουσα χρονιά, δεν καλύφθηκαν όλοι οι πελάτες μας και αυτοί που εξυπηρετήθηκαν δεν καλύφθηκαν πλήρως στην αιτούμενη ζήτησή τους”, επισήμανε.
Σε «συν- πλην» 200.000 τόνους αναμένεται η φετινή παραγωγή συμπύρηνου ροδάκινου
Αν και ακόμη παραμένει...θολό το τοπίο σε ό,τι αφορά την φετινή παραγωγή συμπύρηνου ροδάκινου σε Πέλλα και Ημαθία ο κ. Αποστόλου αναφέροντας τις εκτιμήσεις που διατυπώνονται, σημείωσε ότι πεποίθησή του αποτελεί ότι θα κυμανθεί “ σε συν πλην 200.000 τόνους”, όταν με βάση τα 190.000 στρέμματα που είναι δηλωμένα ότι καλλιεργούνται, η παραγωγή αναμενόταν το 2021 σε πάνω από 500.000 τόνους. Βέβαια, έσπευσε να τονίσει ότι το προαναφερόμενο νούμερο “ δεν το πιάσαμε ποτέ”, αλλά όπως πρόσθεσε, “ η ποσότητα που μεταποιούμε τα τελευταία χρόνια κυμαίνεται από 400.000 τόνους έως και 430.000 τόνους”.
Στο πλαίσιο αυτό, τόνισε ότι “ η φετινή χρονιά είναι η δεύτερη χειρότερη για το συμπύρηνο ροδάκινο μετά το 2003, οπότε και η συνολική παραγωγή υποχώρησε σε 70.000 τόνους” και υπενθύμισε ότι μιας ακόμη άσχημη χρονιά ήταν το 2013 με την παραγωγή στους 245.000 τόνους.
Μιλώντας ειδικότερα για το 2021, ο πρόεδρος της ΕΚΕ των 17 μεταποιητικών μονάδων, εκτιμώντας ότι τελικά η μείωση παραγωγής συμπύρηνου ροδάκινου θα ξεπεράσει και το 50%, επισήμανε χαρακτηριστικά ότι “ στην Πέλλα η ζημιά λόγω παγετού και χαλαζιού είναι τεράστια και υπάρχουν περιοχές που έχουν 100% ζημιά. Ελάχιστες είναι αυτές με ζημιά κάτω του 60%-70%”, ενώ για το νομό Ημαθίας υπογράμμισε ότι “ ναι μεν καταγράφονται ζημιές, αλλά υπάρχουν και περιοχές που έχουν ικανοποιητική παραγωγή, όπως οι Διαβατός, Μέση και Κουλούρα που έχουν ροδάκινα”.
Πάντως, η πρώτη ποικιλία που συγκομίζεται, η «Κατερίνα», “ φαίνεται ότι αντιστάθηκε περισσότερο από κάθε άλλη στα ακραία καιρικά φαινόμενα που εκδηλώθηκαν”, διευκρίνισε.
Οι συνέπειες,οι πελάτες και η αναδιάταξη της τιμολογιακής πολιτικής η ΕΚΕ
Συνυπολογίζοντας όλα τα προαναφερόμενα, “ οι κομπόστες, οι χυμοί και τα κατεψυγμένα προϊόντα των βιομηχανιών θα είναι πολύ λιγότερα από αυτά που κάνουμε συνήθως, δηλαδή στο 50% και άρα δεν θα καλυφθεί η αγορά”, τόνισε ο κ. Αποστόλου. Συμπλήρωσε ότι “ σαν αποτέλεσμα, τα 17 μεταποιητικά εργοστάσια που θα μεταποιήσουν -ένα ήδη δήλωσε ότι δεν θα ανοίξει-προφανώς θα αδυνατίσουν να δουλέψουν ικανοποιητικά. Κάποιες ημέρες, κάποια εργοστάσια ίσως και να κάνουν και τις τρεις βάρδιες, αλλά οι συνολικές βάρδιες μεταποίησης που θα γίνουν φέτος, θα είναι οι μισές από πέρυσι, ίσως και λιγότερες”, τόνισε.
Αναφορικά με την επικοινωνία με τους πελάτες του εξωτερικού, ο κ. Αποστόλου επισήμανε ότι “ προβληματίζονται για την κατάσταση και βρισκόμαστε σε επαφές, αλλά ακόμη δεν έχουν γίνει πράξεις πώλησης των τελικών προϊόντων στο εξωτερικό, κάτι που αναμένεται στο προσεχές διάστημα”.
Στο πλαίσιο αυτό, εκτιμώντας ότι “ προφανώς οι τιμές στις οποίες θα πουλήσουμε θα είναι βελτιωμένες σε σχέση με πέρυσι, ωστόσο περιμένουμε να δούμε πως θα πάμε στην αγορά, τι αυξήσεις θα πάρουμε και εμείς οι βιομηχανίες έτσι ώστε να γυρίσουμε και να δώσουμε ανάλογες αυξήσεις και στους παραγωγούς μας”. Ξεκαθαρίζοντας “ ναι μεν είναι σαφές ότι θα πετύχουμε αύξηση”, τόνισε “ το θέμα είναι σε ποιο επίπεδο θα φτάσει αυτή”.
Έτσι, γνωστοποιώντας ότι η ΕΚΕ βρίσκεται σε αναδιάταξη της τιμολογιακής της πολιτικής στην παγκόσμια αγορά “ εκμεταλλευόμενη την έλλειψη που καταγράφεται”, ο κ. Αποστόλου τόνισε ότι “ όσο πιο αργά πούμε τιμή στους παραγωγούς, τόσο πιο δίκαιη θα είναι αυτή”. Σε κάθε περίπτωση ξεκαθάρισε “ στόχος μας είναι μια αμφίδρομη επωφελής συνεργασία και σχέση κάθε χρονιά, επί σειρά χρόνων και μελλοντικά”.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Την Τετάρτη, το Κοινοβούλιο ενέκρινε το αναβαθμισμένο πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη» και κυκλοφόρησε νέα κονδύλια για έργα μεταφοράς, ψηφιακά και ενεργειακά για την περίοδο 2021-2027.
Το αναβαθμισμένο πρόγραμμα Connecting Europe Facility (CEF), που συμφωνήθηκε μεταξύ του Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου τον Μάρτιο και αξίας 30 δισεκατομμυρίων ευρώ για το 2021 έως το 2027, θα χρηματοδοτήσει έργα μεταφοράς, ενέργειας και ψηφιακά έργα με προστιθέμενη αξία στην ΕΕ. Θα διασφαλίσει ότι τα βασικά διευρωπαϊκά έργα, όπως η Rail Baltica, η υποδομή φόρτισης εναλλακτικών καυσίμων και η ανάπτυξη της κάλυψης 5G σε σημαντικούς άξονες μεταφοράς θα ολοκληρωθούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα έως το 2030.
Οι ευρωβουλευτές πέτυχαν να διαθέσουν το 60% των κεφαλαίων CEF για έργα που συμβάλλουν στην επίτευξη των στόχων της ΕΕ για το κλίμα, ενώ το 15% των πόρων ενεργειακού πυλώνα θα διατεθεί σε έργα διασυνοριακών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Έργα επόμενης γενιάς
Το CEF είναι δομημένο σε τρεις πυλώνες, με περίπου 23 δισεκατομμύρια ευρώ να μεταφέρουν έργα, 5 δισεκατομμύρια ευρώ για ενεργειακά έργα και 2 δισεκατομμύρια ευρώ για ψηφιακά έργα. Περίπου 10 δισεκατομμύρια ευρώ που διατίθενται για έργα διασυνοριακών μεταφορών θα προέλθουν από ταμεία συνοχής και θα βοηθήσουν τις χώρες της ΕΕ να ολοκληρώσουν τις λείπουν μεταφορικές συνδέσεις που είχαν ήδη εντοπιστεί. Θα διατεθούν 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ για την ταχεία παρακολούθηση της ολοκλήρωσης μεγάλων ελλειπόντων διασυνοριακών σιδηροδρομικών έργων, τα οποία θα επιλέξει η Επιτροπή βάσει ανταγωνιστικότητας.
Στον ψηφιακό τομέα, η CEF θα υποστηρίξει την ανάπτυξη έργων κοινού ενδιαφέροντος, όπως ασφαλή και ασφαλή ψηφιακά δίκτυα υψηλής χωρητικότητας και συστήματα 5G, καθώς και ψηφιοποίηση δικτύων μεταφορών και ενέργειας.
Το πρόγραμμα θα έχει επίσης ως στόχο να καταστήσει τα ενεργειακά δίκτυα πιο διαλειτουργικά και να διασφαλίσει ότι τα χρηματοδοτούμενα έργα συνάδουν με τα σχέδια της ΕΕ για το κλίμα και την ενέργεια
Ταχεία μεταφορά έργων
Το Κοινοβούλιο ενέκρινε επίσης την Τρίτη νέους κανόνες Διευρωπαϊκού Δικτύου (ΔΕΔ-Μ), που συμφωνήθηκαν με το Συμβούλιο, οι οποίοι απλοποιούν τις διαδικασίες χορήγησης αδειών για έργα ΔΕΔ-Μ προκειμένου να διευκολυνθεί η ολοκλήρωσή τους. Τα κράτη μέλη θα πρέπει να ορίσουν ένα σημείο επαφής για τον ανάδοχο κάθε έργου και να διασφαλίσουν ότι η λήψη άδειας για την έναρξη ενός έργου δεν θα διαρκέσει περισσότερο από τέσσερα χρόνια.
Η εισηγήτρια της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού Marian-Jean Marinescu (EPP, RO) δήλωσε: «Η CEF θα εκσυγχρονίσει τις συγκοινωνιακές συνδέσεις σε όλη την ΕΕ. Θα βοηθήσει την Ευρώπη να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του τομέα του άνθρακα στον τομέα του άνθρακα και θα συμβάλει ειδικά στην πραγματοποίηση του συνθήματος «στροφή προς τις σιδηροδρομικές». Η συμπλήρωση συνδέσμων που λείπουν θα ενθαρρύνει επίσης την κυκλοφορία ανθρώπων και αγαθών. "
Ο συνάδελφός του και συν-εισηγητής στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού, Dominique Riquet (Renew, FR) πρόσθεσε: «Η επίτευξη της Πράσινης Συμφωνίας δεν θα είναι δυνατή εάν δεν αναβαθμίσουμε την υποδομή μας για τις επερχόμενες ψηφιακές και περιβαλλοντικές μεταβάσεις. Η επόμενη γενιά «Connecting Europe Facility» ξεκινά την κατάλληλη στιγμή για να εξασφαλίσει αυτήν τη μετάβαση »
Η εισηγήτρια της Επιτροπής Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας, Henna Virkkunen (EPP, FI) τόνισε: «Η Διευκόλυνση« Συνδέοντας την Ευρώπη »χρηματοδοτεί βασικά έργα διασυνοριακής συνδεσιμότητας και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μεταξύ των κρατών μελών και θα επιτρέψει στην Ευρώπη να κάνει ένα άλμα προς μια ψηφιακή και ουδέτερη για το κλίμα οικονομία. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί ότι θα παραμείνουμε ανταγωνιστικοί στο μέλλον. "
Η αναβαθμισμένη διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» θα τεθεί σε ισχύ μόλις δημοσιευθούν οι νέοι κανόνες στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Θα ισχύσουν αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2021. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους δύο χρόνια για να προετοιμαστούν για την εφαρμογή των κανόνων βελτιστοποίησης των ΔΕΔ-Μ.
Τα ανοιχτά αγροτικά ζητήματα και ο σχεδιασμός αρδευτικών έργων μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης στη Δυτική Ελλάδα απασχόλησαν τη συνάντηση που είχε υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Γιάννης Οικονόμου,με τον Αντιπεριφερειάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης, Θεόδωρο Βασιλόπουλο, την Παρασκευή 2 Ιουλίου 2021, στο υπουργείο.
Ειδικότερα, συζητήθηκαν οι εκκρεμότητες για ενισχύσεις σε αγροτικά προϊόντα που επλήγησαν από την πανδημία, καθώς και ο χρηματοδοτικός σχεδιασμός για μελέτες και έργα στα εγγειοβελτιωτικά δίκτυα από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Επίσης, ο κ. Οικονόμου ενημέρωσε τον Αντιπεριφερειάρχη ότι μετά τη Λάρισα και την Κρήτη στο πλάνο του υπουργείου, μέχρι τέλος Ιουλίου, βρίσκεται η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας για την διεξαγωγή ενημερωτικής ημερίδας για τη νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΚΑΠ) 2021-2027, μια περιοχή που συμβάλλει αποφασιστικά στην αγροτική οικονομία της χώρας. Οι φορείς του πρωτογενούς τομέα αλλά και οι αγρότες θα ενημερωθούν για τις αλλαγές που θα φέρει η νέα ΚΑΠ όπως ανακατονοµή των ενισχύσεων, οικονοµικά κίνητρα, εφαρμογή των αγροπεριβαλλοντικών προγραµµάτων ανάπτυξης κ.α..
COOKIES
Η imathiotikigi.gr μπορεί να χρησιμοποιεί cookies για την αναγνώριση του επισκέπτη - χρήστη ορισμένων υπηρεσιών και σελίδων. Τα cookies είναι μικρά αρχεία κειμένου που αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο κάθε επισκέπτη - χρήστη και δεν λαμβάνουν γνώση οποιουδήποτε εγγράφου ή αρχείου από τον υπολογιστή του. Χρησιμοποιούνται μόνο για τη διευκόλυνση πρόσβασης του επισκέπτη - χρήστη σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της imathiotikigi.gr και για στατιστικούς λόγους προκειμένου να καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες οι υπηρεσίες της ιστοσελίδας μας είναι χρήσιμες ή δημοφιλείς ή για λόγους marketing. Ο επισκέπτης - χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το διακομιστή (browser) του κατά τέτοιο τρόπο ώστε είτε να τον προειδοποιεί για τη χρήση των cookies σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της ιστοσελίδας, είτε να μην επιτρέπει την αποδοχή της χρήσης cookies σε καμία περίπτωση. Σε περίπτωση που ο επισκέπτης - χρήστης των συγκεκριμένων υπηρεσιών και σελίδων της imthiotikigi.gr δεν επιθυμεί την χρήση cookies για την αναγνώριση του δεν μπορεί να έχει περαιτέρω πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές.