Ο νέος, πιο ισχυρός κινητήρας του Volvo FH16 προσφέρει τη μέγιστη δυνατή παραγωγικότητα
- Αναρτήθηκε από τον Χρήστος Βοργιάδης
- Κατηγορία Τεχνολογία
Η Volvo Trucks παρουσιάζει έναν νέο κινητήρα για το εμβληματικό της φορτηγό FH16. Με ισχύ έως και 780 Hp και 3800 Nm, ο νέος κινητήρας 17 λίτρων μπορεί να ανταπεξέλθει και στις πλέον απαιτητικές μεταφορές με άνεση, ενώ προσφέρει και εξαιρετική οικονομία καυσίμου και αντοχή. Ο νέος κινητήρας είναι πιστοποιημένος να λειτουργεί με βιοκαύσιμα.
Η συνεχής οδήγηση με υψηλή ταχύτητα και με βαριά φορτία μπορεί να αποτελεί πρόκληση, αλλά όχι με τον νέο κινητήρα 17 λίτρων Euro 6 της Volvo που δίνει ισχύ στο φορτηγό Volvo FH16. Ο νέος κινητήρας αναπτύχθηκε για να αναλάβει τις πλέον απαιτητικές μεταφορικές εργασίες και διαθέτει τρία επίπεδα ισχύος: 600 ίππων, 700 ίππων και 780 ίππων. Τα επίπεδα ροπής έχουν αυξηθεί στα 3000 Nm, 3400 Nm και 3800 Nm στην κορυφαία έκδοση. Τα υψηλότερα επίπεδα ισχύος και ροπής μεταφράζονται σε ταχύτερη απόκριση του κινητήρα, καλύτερη ικανότητα οδήγησης, μέγιστη παραγωγικότητα και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.
«Είμαι περήφανος που παρουσιάζω τον νέο μας κινητήρα. Είναι πραγματικά ένα αριστούργημα και το αποτέλεσμα τεχνικού σχεδιασμού παγκοσμίου επιπέδου. Η έκδοση 780 είναι ο ισχυρότερος κινητήρας στον κλάδο. Όταν ανεβαίνετε σε απότομες ανηφόρες με μέγιστα φορτία, δεν θέλετε να κολλήσετε λόγω έλλειψης ροπής και ισχύος. Γι' αυτό έχουμε επικεντρώσει όλες τις προσπάθειές μας στο να κάνουμε τον κινητήρα D17 πολύ ισχυρό, αξιόπιστο και με καλή απόκριση. Για τους πελάτες μας, αυτό μεταφράζεται σε γρηγορότερη διεκπεραίωση των εργασιών τους με βελτιωμένη οικονομία καυσίμου», λέει ο Marcos Weingaertner, Product Manager της Volvo Trucks.
Ο κινητήρας D17 είναι εξοπλισμένος με έναν μόνο αποδοτικό στροβιλοσυμπιεστή που ενισχύει την απόκριση του κινητήρα και βελτιώνει την εμπειρία οδήγησης. Ο πρωτοποριακός πατενταρισμένος σχεδιασμός κυματοειδών εμβόλων της Volvo βελτιστοποιεί την καύση και μειώνει τις εκπομπές ρύπων, ενώ το νέο σύστημα ψεκασμού εξασφαλίζει κορυφαία οικονομία καυσίμου και η αυξημένη μέγιστη πίεση κυλίνδρου συμβάλλει ακόμα περισσότερο στην υψηλή απόδοση.
Η ισχύς στο βαλβιδόφρενο σε όλο το εύρος στροφών έχει βελτιωθεί σημαντικά χάρη στην εξαιρετική απόκριση του κινητήρα. Αυτό επιτρέπει γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων και έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη φθορά στα τακάκια των φρένων και στα δισκόφρενα, ενώ είναι πιο αποτελεσματική στην κατηφόρα.
Πιστοποιημένος για λειτουργία με βιοκαύσιμα
Ο νέος κινητήρας D17 είναι πιστοποιημένος για λειτουργία με HVO (Υδροεπεξεργασμένο Φυτικό Έλαιο) σε όλες τις κατηγορίες ισχύος. Η έκδοση των 700 ίππων είναι επίσης πιστοποιημένη προκειμένου να λειτουργεί με 100% βιοντίζελ (B100). Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αναβαθμιστεί για να δέχεται έως και 3800 Nm και η εσωτερική απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων έχει βελτιωθεί ακόμα περισσότερο στις εκδόσεις των 3000 Nm και 3400 Nm.
Τελευταία άρθρα από τον/την Χρήστος Βοργιάδης
- Επιμόρφωση σε θέματα άσκησης καθηκόντων Τεχνικού Ασφαλείας από την Easy Education
- Πρόεδρος ΑΣ Άρνισσας: "Η κατάσταση είναι απελπιστική, οι αγρότες δεν έχουν χρήματα ούτε για να καλλιεργήσουν τη γη"
- "Το μάρμαρο δε γίνεται να το πληρώνουν πάντα οι παραγωγοί" - Άμεση αντίδραση Φάνη Τραγάκη για κίνδυνο επιβολής νέων δασμών από τις ΗΠΑ
- Συνεχίζονται οι εξετάσεις από την Περιφέρεια Θεσσαλίας για την έκδοση αδειών οδήγησης και χειρισμού αγροτικών μηχανημάτων
- ΕΚΕ: Προοπτικές και απειλές για τις εξαγωγές της ελληνικής κομπόστας φρούτων | Αγροτικά νέα και ειδήσεις IMATHIOTIKIGI.GR