Δοκιμές από Λεμονή και οι σκέψεις για τον επιθετικό
Με... σφιχτή τακτική αναμένεται να παρατάξει τον Ολυμπιακό στο Αλβαλάδε ο Τάκης Λεμονής, με το μεγάλο ερωτηματικό να είναι ο φορ, ενώ ο Ζιλέ φαίνεται να παίρνει προβάδισμα έναντι του Οφόε.
Με... σφιχτή τακτική αναμένεται να παρατάξει τον Ολυμπιακό στο Αλβαλάδε ο Τάκης Λεμονής, με το μεγάλο ερωτηματικό να είναι ο φορ, ενώ ο Ζιλέ φαίνεται να παίρνει προβάδισμα έναντι του Οφόε.
Προ ημερών δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα της κυβερνήσεως, ο προϋπολογισμός του ΕΛΓΑ για το έτος 2017 αυξημένος κατά 24.000.000 ευρώ.
Στην επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο αγροτικό πετρέλαιο έτους 2015 αναφέρονται ο Γραμματέας ΠΕ της ΝΔ - Βουλευτής Ηρακλείου κ. Λευτέρης Αυγενάκης, η Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων – Βουλευτής Σερρών κ. Φωτεινή Αραμπατζή και Βουλευτές της ΝΔ με κοινοβουλευτική τους παρέμβαση προς τους Υπουργούς Οικονομικών κ. Ε. Τσακαλώτο και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Β. Αποστόλου. Στην ερώτηση επισημαίνεται ότι:
Το αργότερο μέχρι την Παρασκευή 24 Νοεμβρίου θα αναρτηθούν στο Taxis, τα Τέλη Κυκλοφορίας 2018.
Οι ιδιοκτήτες ΙΧ θα κληθούν να τα πληρώσουν έως το τέλος του έτους. Για την συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών δεν θα υπάρχουν αλλαγές, ενώ υπάρχει μία μικρή ελπίδα να είναι μειωμένα, για τους πολύτεκνους και όσους απέκτησαν ΙΧ το 2006.
Παρά τις διαβεβαιώσεις του υπουργείου Οικονομικών από την αρχή της χρονιάς, αλλά και κατά την διάρκεια του καλοκαιριού ότι αυτά θα αλλάξουν και θα δοθούν κίνητρα, ώστε οι ιδιοκτήτες που έχουν στην κατοχή τους παλαιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού και έχουν καταθέσει τις πινακίδες να τις πάρουν πίσω, μέσω μειωμένων τελών που θα επιβάλουν, εντούτοις αποδείχθηκε για δεύτερη συνεχή χρονιά … άνθρακες ο θησαυρός.
Το υπουργείο Οικονομικών αναμένει νέο κύμα ιδιοκτητών που θα σπεύσουν στις εφορίες να καταθέσουν πινακίδες πριν το τέλος του έτους, ώστε να αποφύγουν την πληρωμή των τελών.
Οι οριακές αλλαγές που εξετάζονται αφορούν τους πολύτεκνους και πιθανόν να υπάρξει μείωση της τάξης του 10-20% αλλά κάτω από αυστηρά κριτήρια (τέσσερα παιδιά, κινητήρας οχήματος πάνω από 1.929 κ.εκ., εισόδημα κάτω από 10.000 ευρώ, κ.ά.) και αναμένεται να ωφεληθούν μόλις 2.000 ιδιοκτήτες.
Επίσης μία δεύτερη αλλαγή που εξετάζεται, αφορά περί τους 50.000 ιδιοκτήτες, των οποίων το ΙΧ έχει πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας το 2006. Θα πρέπει τα τέλη κυκλοφοράς να είναι αντίστοιχα με αυτά που ήταν πέρυσι για όσα ΙΧ είχαν πρώτη άδεια το 2005, αφού θα συμπληρώνονται 12 χρόνια κυκλοφορίας τους οχήματος,. Από την συγκεκριμένη αλλαγή θα ωφεληθούν περίπου 50.000 ιδιοκτήτες οχημάτων.
Ωστόσο τα ανωτέρω τελούν υπό την έγκριση της τρόικας. Ενδεικτικά αναφέρουμε πως ένα όχημα με κινητήρα 1,4 λίτρου μοντέλο του 2006 με το ισχύον σύστημα ο κάτοχός του θα πρέπει να πληρώσει 255 ευρώ ενώ αν περάσει στην κατηγορία με τα παλιότερα θα πληρώσει 240 ευρώ. Δηλαδή θα γλιτώσει 15 ευρώ.
Για ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,8 λίτρου και 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2006 τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017 ανέρχονταν σε 300 ευρώ ενώ αν μειωθούν λόγω παλαιότητας θα πληρώσει 280 ευρώ.
Στα οχήματα με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. έως και 2.357 κ.εκ. τα Τέλη Κυκλοφορίας των οχημάτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2006 ενδεχομένως να μειωθούν από τα 690 στα 630 ευρώ. Δηλαδή οι κάτοχοί τους θα γλιτώσουν 60 ευρώ.
Στα οχήματα με κινητήρες από 2.358 κ.εκ. έως 3 λίτρα τα Τέλη Κυκλοφορίας 2018 είναι πιθανό να μειωθούν σε 840 από 920 ευρώ. Δηλαδή 80 ευρώ λιγότερα.
Στα ΙΧ με κινητήρες από 3 έως 4 λίτρα τα Τέλη Κυκλοφορίας είναι πιθανό να μειωθούν κατά 100 ευρώ και από 1.150 ευρώ οι κάτοχοι των οχημάτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας 2006 να πληρώσουν 1.050 ευρώ.
Τέλος οι ιδιοκτήτες οχημάτων με κινητήρες από 4 λίτρα και άνω με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2006 είναι πιθανό να πληρώσουν 1.260 αντί 1.380 ευρώ και να γλιτώσουν 120 ευρώ.
Η πληρωμή των Τελών Κυκλοφορίας πρέπει να γίνει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2017, μέσω τραπεζών ή μέσω e-banking καθώς σε διαφορετική περίπτωση το τίμημα των Τελών Κυκλοφορίας διπλασιάζεται για όσους δεν τα εξοφλήσουν μέχρι τέλος του έτους.
Τέλος όπως τα τελευταία χρόνια, έτσι και εφέτος αναμένεται ένα πλήθος από ιδιοκτήτες, επιλέξουν την πληρωμή των τελών μέσω καρτών, που εξασφαλίζουν έως και 12 άτοκες μηνιαίες δόσεις.
Κυβικά | Πριν το 2000 | Από 2001 ως 2005 | Από 2006 ως το 2010 |
301-785 | 55 | 55 | 55 |
786-1.071 | 120 | 120 | 120 |
1.072-1.357 | 135 | 135 | 135 |
1.358-1.548 | 225 | 240 | 255 |
1.549-1.738 | 250 | 265 | 280 |
1.739-1.028 | 280 | 300 | 320 |
1.929-2.357 | 615 | 630 | 690 |
2.358-3.000 | 820 | 840 | 920 |
3.001-4.000 | 1.025 | 1.050 | 1.150 |
4.001 και άνω | 1.230 | 1.260 | 1.380 |
Τα τέλη βάσει ρύπων:
Εκπομπές ρύπων | Τέλη ανά γραμμάριο ρύπων | Από | Έως |
0-90 | 0 | 0 | 0 |
91-100 | 0,90 | 82 | 90 |
101-120 | 0.98 | 99 | 118 |
121-140 | 1,20 | 145 | 168 |
141-160 | 1,85 | 261 | 296 |
Πηγή: newsit.gr
COOKIES
Η imathiotikigi.gr μπορεί να χρησιμοποιεί cookies για την αναγνώριση του επισκέπτη - χρήστη ορισμένων υπηρεσιών και σελίδων. Τα cookies είναι μικρά αρχεία κειμένου που αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο κάθε επισκέπτη - χρήστη και δεν λαμβάνουν γνώση οποιουδήποτε εγγράφου ή αρχείου από τον υπολογιστή του. Χρησιμοποιούνται μόνο για τη διευκόλυνση πρόσβασης του επισκέπτη - χρήστη σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της imathiotikigi.gr και για στατιστικούς λόγους προκειμένου να καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες οι υπηρεσίες της ιστοσελίδας μας είναι χρήσιμες ή δημοφιλείς ή για λόγους marketing. Ο επισκέπτης - χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το διακομιστή (browser) του κατά τέτοιο τρόπο ώστε είτε να τον προειδοποιεί για τη χρήση των cookies σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της ιστοσελίδας, είτε να μην επιτρέπει την αποδοχή της χρήσης cookies σε καμία περίπτωση. Σε περίπτωση που ο επισκέπτης - χρήστης των συγκεκριμένων υπηρεσιών και σελίδων της imthiotikigi.gr δεν επιθυμεί την χρήση cookies για την αναγνώριση του δεν μπορεί να έχει περαιτέρω πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές.