Τίτλοι:

Χρήστος Βοργιάδης

Χρήστος Βοργιάδης

URL Ιστότοπου:

Σε Διαβατό και Μακροχώρι συνέχισε του Δημόσιους Διαλόγους ο Κώστας Βοργιαζίδης

Στο Διαβατό και το Μακροχώρι συνέχισε τους «Δημόσιους Διαλόγους», την Κυριακή 19 Μαΐου 2019, ο Δήμαρχος και επικεφαλής του συνδυασμού «Δράση με Γνώση», Κώστας Βοργιαζίδης, συνοδευόμενος από υποψήφιους Τοπικούς και Δημοτικούς Συμβούλους της παράταξής του.

Στο Διαβατό, μετά από μια σύντομη αποτίμηση για τα πεπραγμένα της διοίκησής του,ο κ. Βοργιαζίδης ενημέρωσε τους κατοίκους ότι υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση 3.800.000 ευρώ για την κατασκευή δικτύου αποχέτευσης και ότι η έναρξη του έργου είναι θέμα χρόνου. Ο Δήμαρχος αναφέρθηκε ακόμη στις παιδικές χαρές σημειώνοντας ότι τελειώνει μία και θα κατασκευασθούν άλλες δυο ενώ από τις παρεμβάσεις που πραγματοποιήθηκαν, στάθηκε κυρίως στην επέκταση του Νεκροταφείου.

Στο Μακροχώρι, ο κ. Βοργιαζίδης πληροφόρησε τους παρευρισκόμενους δημότες ότι στις 21 Ιουνίου 2019 θα δημοπρατηθεί το έργο εκσυγχρονισμού του παλαιού δικτύου ύδρευσης, ύψους 2.730.000 ευρώ, χρήματα που εξασφαλίστηκαν από τη Δημοτική Αρχή τον τελευταίο χρόνο. Όπως σημείωσε η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να προσφέρει λύση σε δυο κύρια προβλήματα. Το πρώτο αφορά τις βλάβες και τις συχνές διακοπές νερού και το δεύτερο έχει να κάνει με την αποκατάσταση των προβλημάτων στο οδικό δίκτυο αφού θα ακολουθήσουν εργασίες αποκατάστασης των δρόμων στα σημεία παρέμβασης. Ο Δήμαρχος υπογράμμισε επίσης ότι υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το πρόγραμμα Leader για την ανάπλαση της πλατείας δημαρχείου στο Μακροχώρι, ύψους 440.000 ευρώ, αλλά και για την αναβάθμιση της Δημοτικής Βιβλιοθήκης και του Κέντρου Μουσικής Μακροχωρίου ενώ σύντομα ξεκινά η δημιουργία κυκλικού κόμβου στον κεντρικό οδικό άξονα. Τέλος, ο κ. Βοργιαζίδης αναγνώρισε ότι η Δημοτική Αρχή οφείλει να αποκαταστήσει σημεία του οδικού δικτύου που παρουσιάζουν σήμερα πρόβλημα και ότι έχει αποφασισθεί να διατεθούν επιπλέον 250.000 ευρώ για αυτές τις παρεμβάσεις.

#συνεχίζουμε_μαζί_μπροστά

 

 

Σε δύο μεγάλες διεθνείς εκθέσεις τροφίμων η ΠΚΜ: Στην “TuttoFood 2019” στο Μιλάνο και “Sial China 2019” στη Σανγκάη

Δύο ακόμη συμμετοχές σε μεγάλες διεθνείς εκθέσεις τροφίμων εξασφάλισε φέτος η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, στο πλαίσιο της στρατηγικής προβολής των ποιοτικών αγροτικών προϊόντων της Κεντρικής Μακεδονίας, δίνοντας το «παρών» στη διεθνή έκθεση “Tuttofood 2019” (6-9 Μαΐου 2019) στο Μιλάνο και τη διεθνή έκθεση “Sial China 2019” (14-16 Μαΐου 2019) στη Σανγκάη.

     «Σκοπός της συμμετοχής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας σε δύο από τις πιο σημαντικές παγκοσμίως εκθέσεις του κλάδου των τροφίμων είναι η ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας και η ανάδειξη των τοπικών ποιοτικών τροφίμων και ποτών της περιοχής μας, η τόνωση της εξωστρέφειας και η διεύρυνση των δραστηριοτήτων των επιχειρήσεων της Κεντρικής Μακεδονίας σε πολύ μεγάλες αγορές, όπως η κινεζική και η ιταλική.

Επιδιώκουμε και πετυχαίνουμε σταθερή, συντονισμένη και διαρκή παρουσία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας σε μεγάλα εκθεσιακά γεγονότα του εξωτερικού, όπως οι διεθνείς Εκθέσεις “Tuttofood” και “Sial China 2019”, στηρίζοντας ενεργά σε διεθνές επίπεδο τα εκλεκτά αγροδιατροφικά προϊόντα της μακεδονικής γης. Παράλληλα, δίνουμε την ευκαιρία στις τοπικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των τροφίμων και των ποτών να γίνουν γνωστές σε νέες, μεγάλες αγορές, να συνάψουν εμπορικές συμφωνίες και να διευρύνουν τις προοπτικές τους, συμβάλλοντας αποτελεσματικά στην τόνωση του πρωτογενούς τομέα της Περιφέρειάς μας, που διαδραματίζει καταλυτικό ρόλο στην ελληνική οικονομία», τόνισε η Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Οικονομίας Γερακίνα Μπισμπινά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας συμμετείχε για πρώτη φορά στη διεθνή έκθεση “Tuttofood” στο Μιλάνο, μία από τις σημαντικότερες διεθνείς εκθέσεις για τον κλάδο τροφίμων-ποτών παγκοσμίως. Η Tuttofood” είναι το σημείο συνάντησης εμπόρων λιανικής και χονδρικής, παραγωγών, εισαγωγέων και decision makers από όλον τον κόσμο. Το μέγεθος της έκθεσης, η αυξημένη προσέλευση εμπορικών επισκεπτών και η εμπιστοσύνη τους στο κύρος της έκθεσης, η ποικιλία και η ποιότητα των προϊόντων που παρουσιάζονται εκεί, οι 500 ειδικές εκδηλώσεις (special events) που φιλοξενούνται κατά τη διάρκειά της και η διεθνής της απήχηση, καθιστούν την “Tuttofood μία από τις πιο αξιόπιστες επιλογές που προσφέρονται στους Έλληνες παραγωγούς και επιχειρηματίες όσον αφορά στην προβολή τους σε εκθεσιακά γεγονότα στο εξωτερικό.

Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας συμμετείχε για τρίτη συνεχή χρονιά στη διεθνή έκθεση τροφίμων “Sial China” στη Σανγκάη, που συγκαταλέγεται ανάμεσα στα τέσσερα κορυφαία εκθεσιακά γεγονότα του κλάδου παγκοσμίως και αποτελεί τη βασική πύλη εισόδου προϊόντων διατροφής, οίνου και τροφίμων, στην αγορά της Κίνας και της Κεντρικής Ασίας. Η “Sial China”, που εδρεύει στη Σανγκάη, ένα διεθνές οικονομικό και εμπορικό διαμετακομιστικό κέντρο με το πιο πολυσύχναστο λιμάνι παγκοσμίως, προσελκύει παραδοσιακά το ενδιαφέρον των μεγαλύτερων εισαγωγέων, διανομέων, επαγγελματιών λιανικής και χονδρεμπόρων της Κίνας.

Μεγάλες καταστροφές στο επιτραπέζιο σταφύλι Crimson στα Γιαννιτσά - Τι μέλλει γενέσθαι με την αποζημίωση από τον ΕΛΓΑ;

Το σοβαρό θέμα της μη αποζημίωσης των επιτραπέζιων σταφυλιών Crimson στα Γιαννιτσά, από τον ΕΛΓΑ, φέρνει με Ερώτησή της στη Βουλή η Βουλευτής Σερρών της ΝΔ και Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Φωτεινή Αραμπατζή.

Όπως αναφέρει προς τον αρμόδιο Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, δυστυχώς οι παραγωγοί επιτραπέζιου άσπερμου σταφυλιού της ποικιλίας Crimson, του νέου Συνεταιρισμού – Οργάνωσης Παραγωγών Σταφυλοπαραγωγών Κρύας Βρύσης «ΑΙΓΕΣ», στα Γιαννιτσά του Ν. Πέλλας, βρίσκονται σε απόγνωση.

Ο λόγος, όπως εξηγεί η κ. Αραμπατζή, είναι ότι τα αμπέλια τους παρουσιάζουν ήδη έντονα συμπτώματα ακαρπίας, που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν το 80%, λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών του χειμώνα, με αποτέλεσμα να είναι αμφίβολο αν θα συγκομιστεί παραγωγή φέτος. Η δε άρνηση του ΕΛΓΑ να αντισταθμίσει το εισόδημά τους, αναδεικνύει για μία ακόμα φορά, αφενός το σοβαρό πρόβλημα της μη συμπερίληψης της ακαρπίας ως ζημιογόνο αίτιο αφετέρου την ανάγκη εκσυγχρονισμού του κανονισμού του ΕΛΓΑ, συμπληρώνει η Σερραία βουλευτής.

Η Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης επισημαίνει ότι η εν λόγω Οργάνωση Παραγωγών αποτελεί πρότυπο Οργάνωσης Παραγωγών, η οποία έχει επενδύσει στην εμπορικά επιτυχημένη ποικιλία Crimson, μια ποικιλία που μπορεί να προσθέσει εισόδημα στον παραγωγό άνω των 500 ευρώ/στρ. και που παρουσιάζει έντονο εξαγωγικό ενδιαφέρον, με το 80% των εξαγωγών να κατευθύνεται προς Αγγλία, Γερμανία και Αυστρία.

Μάλιστα όπως υπογραμμίζει, ανταγωνίστριες χώρες, όπως η Ιταλία, επενδύουν τεράστια κεφάλαια στο άσπερμο σταφύλι.

Η βουλευτής τονίζει και επαναλαμβάνει για μία ακόμα φορά προς τον Υπουργό κ. Αραχωβίτη, τη μεγάλη ανάγκη επικαιροποίησης του απαρχαιωμένου κανονισμού του ΕΛΓΑ, τον επαναπροσδιορισμό των ασφαλίσιμων κινδύνων με βάση τα νέα δεδομένα της κλιματικής αλλαγής και την εκπόνηση αναλογιστικών μελετών (πχ. για καρπόπτωση, ανθόροια, ακαρπία).

Ζητά, λοιπόν, απάντηση από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, για το αν και πότε σκοπεύει να αποζημιώσει τους αμπελοκαλλιεργητές της ποικιλίας Crimpson, που βρίσκονται σε απόγνωση και οι οποίοι χωρίς υπαιτιότητά τους, θα απωλέσουν το εισόδημά τους καθώς και για το αν σκοπεύει να προχωρήσει σε αναθεώρηση του Κανονισμού του ΕΛΓΑ, μετά από διαβούλευση με τους αγρότες, ώστε να εντάξει νέους κινδύνους στην ασφαλιστική κάλυψη του ΕΛ.Γ.Α., υλοποιώντας έτσι ένα μόνιμο αίτημα του αγροτικού κόσμου

Αναλυτικά, η κατατεθείσα Ερώτηση έχει ως εξής:

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

ΦΩΤΕΙΝΗ ΑΡΑΜΠΑΤΖΗ

Βουλευτής Ν. Σερρών - ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

20/5/2019

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς

Τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

κ. Σταύρο Αραχωβίτη

 

Θέμα: «Μεγάλες καταστροφές στο επιτραπέζιο σταφύλι Crimson στα Γιαννιτσά. Τι μέλλει γενέσθαι με την αποζημίωση από τον ΕΛΓΑ;»

Κύριε Υπουργέ,

Οι παραγωγοί επιτραπέζιου άσπερμου σταφυλιού της ποικιλίας Crimson, του νέου Συνεταιρισμού – Οργάνωσης Παραγωγών Σταφυλοπαραγωγών Κρύας Βρύσης «ΑΙΓΕΣ», στα Γιαννιτσά του Ν. Πέλλας, βρίσκονται σε απόγνωση.

Οι ζημιές στα πρέμνα τους είναι τόσο μεγάλες που είναι αμφίβολο αν θα συγκομιστεί παραγωγή και αυτό χωρίς δική τους υπαιτιότητα.

Ο λόγος είναι ότι, εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών και ειδικότερα των ιδιαίτερα χαμηλών θερμοκρασιών, που επικράτησαν τον χειμώνα αγγίζοντας τους -17,1 βαθμούς Κελσίου, παρουσιάζουν ήδη έντονα συμπτώματα ακαρπίας, που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν το 80%.

Την ίδια ώρα, μετά και τις επισκέψεις των αρμοδίων υπαλλήλων του ΕΛΓΑ στις πληγείσες περιοχές, αναδεικνύεται για μία ακόμα φορά, αφενός το σοβαρό πρόβλημα της μη συμπερίληψης της ακαρπίας ως ζημιογόνου αιτίου αφετέρου η ανάγκη εκσυγχρονισμού του κανονισμού του ΕΛΓΑ.

Δεδομένου ότι:

- Ο Συνεταιρισμός – Οργάνωσης Παραγωγών Σταφυλοπαραγωγών Κρύας Βρύσης «ΑΙΓΕΣ» αποτελεί πρότυπο Οργάνωσης Παραγωγών, ο οποίος ακολουθώντας τις διεθνείς τάσεις, που επικρατούν στις καταναλωτικές αγορές για τα κόκκινα επιτραπέζια σταφύλια, έχουν επενδύσει στην εμπορικά επιτυχημένη ποικιλία Crimson,

- Η ποικιλία Crimson μπορεί να προσθέσει εισόδημα στον παραγωγό άνω των 500 ευρώ/στρ. και παρουσιάζει έντονο εξαγωγικό ενδιαφέρον, με το 80% των εξαγωγών να κατευθύνεται προς Αγγλία, Γερμανία και Αυστρία.

- Το σταφύλι είναι ένας κλάδος ιδιαίτερα ανερχόμενος στη χώρα μας, όμως υπάρχουν ακόμη πολλά βήματα, που πρέπει να γίνουν, ώστε οι Έλληνες παραγωγοί να μπορούν να παραδίδουν στις αγορές ποσότητα αλλά και ποιότητα

-Την ίδια στιγμή ανταγωνίστριες χώρες, όπως για παράδειγμαη Ιταλία, επενδύουν τεράστια κεφάλαια στο άσπερμο σταφύλι

-Υπάρχει μεγάλη ανάγκη επικαιροποίησης του απαρχαιωμένου κανονισμού του ΕΛΓΑ, με τον επαναπροσδιορισμό των ασφαλίσιμων κινδύνων με βάση τα νέα δεδομένα της κλιματικής αλλαγής και την εκπόνηση αναλογιστικών μελετών (πχ καρπόπτωση, ανθόροια, ακαρπία)

Ερωτάσθε Κύριε Υπουργέ:

  1. 1. Ποιες οι ενέργειές σας για την αποζημίωση των αμπελοκαλλιεργητών της ποικιλίας Crimpson, που βρίσκονται σε απόγνωση και οι οποίοι χωρίς υπαιτιότητά τους, θα απωλέσουν το εισόδημά τους;
  2. 2. Σκοπεύετε να προχωρήσετε σε αναθεώρηση του Κανονισμού του ΕΛΓΑ, μετά από διαβούλευση με τους αγρότες, ώστε να εντάξετε νέους κινδύνους στην ασφαλιστική κάλυψη του ΕΛ.Γ.Α., υλοποιώντας έτσι ένα μόνιμο αίτημα του αγροτικού κόσμου;

Η ερωτώσα βουλευτής

Φωτεινή Αραμπατζή

Βουλευτής Σερρών ΝΔ

Έφυγε από τη ζωή ο αληθινός θρύλος της F1 Νίκι Λάουντα

Ο άνδρας στο κόκπιτ που φλεγόταν έμελλε να πεθάνει ήσυχα, δεκαετίες αργότερα: ο Νίκι Λάουντα, που έφυγε από τη ζωή χθες Δευτέρα στα 70 του χρόνια, είναι αληθινός θρύλος της Φόρμουλας 1, που δεν επέτρεψε ποτέ στον εαυτό του να επηρεαστεί από το φρικιαστικό ατύχημα που είχε το 1976.

«Με βαθιά θλίψη ανακοινώνουμε ότι ο αγαπημένος μας Νίκι κατέληξε ήσυχα, τη Δευτέρα 20ή Μαΐου 2019, με την οικογένειά του γύρω του», ανέφεραν οι οικείοι του θρυλικού πιλότου της F1 και αργότερα πολυσχιδούς επιχειρηματία σε ηλεκτρονικό μήνυμά τους που μεταδόθηκε από αυστριακά ΜΜΕ.

Ο Λάουντα ήταν πατέρας τεσσάρων παιδιών από δύο γάμους.

Την 1η Αυγούστου 1976, ενώ βρισκόταν στο τιμόνι της Ferrari του στο περίφημο σιρκουί του Νίρμπουργκρινγκ, στη Γερμανία, το μονοθέσιο του έπεσε με σφοδρότητα πάνω σ' έναν διαχωριστικό τοίχο και έπιασε φωτιά. Ο Λάουντα έμεινε παγιδευμένος για σχεδόν ένα λεπτό μέσα στο κόκπιτ, πριν να τον βγάλουν τρεις άλλοι πιλότοι.

Οι εικόνες του φρικτού ατυχήματος του παγκόσμιου πρωταθλητή σόκαραν όλο τον κόσμο. Αλλά ο Νίκι Λάουντα, όλη του τη ζωή μαχητής, έζησε.

Έξι εβδομάδες αφότου ακόμη δεχόταν εντατικές ιατρικές περιποιήσεις στη νοσοκομειακή του κλίνη, θα ταξίδευε αφήνοντας πολλούς άναυδους για να πάρει μέρος στο Γκραν Πρι της Ιταλίας, παρά το ότι ακόμα υπέφερε, αψηφώντας τα σοβαρά εγκαύματα στο πρόσωπό του.

Εκείνη τη χρονιά, έδινε μάχη για τον τίτλο μέχρι και τον τελευταίο αγώνα με τον Βρετανό Τζέιμς Χαντ, ο οποίος τελικά στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής. Αυτή η επική αναμέτρηση, που αν μη τι άλλο αποκάλυψε τον κάθε άλλο παρά συνηθισμένο χαρακτήρα του Αυστριακού, βρίσκεται στο επίκεντρο της πλοκής της ταινίας Rush (2013) του αμερικανού σκηνοθέτη Ρον Χάουαρντ.

Το 1977, ο Λάουντα θα κέρδιζε για δεύτερη φορά τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή με τη Φεράρι. Σταμάτησε να συμμετέχει στους αγώνες το 1979, για να ιδρύσει τη Lauda Air, την πρώτη του αεροπορική εταιρεία. Οι αιθέρες ήταν το άλλο του πάθος.

Αλλά τα σιρκουί δεν έπαψαν ποτέ να τον θέλγουν και γύρισε στην F1 το 1982, αυτή τη φορά στο τιμόνι μιας McLaren.

Με τη ΜακΛάρεν κατέκτησε τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή το 1984, για τρίτη και τελευταία φορά. Για τους περισσότερους ειδικούς, ο Λάουντα έγραψε ιστορία στο άθλημα. Η μεθοδικότητά του στην προετοιμασία και η αποφασιστικότητά του στους αγώνες του τον διέκριναν πάντα.

Μετά το τέλος της καριέρας του, ο Λάουντα συνέχισε να είναι πανταχού παρών στους κύκλους της F1. Υπήρξε σύμβουλος της Scuderia Ferrari, επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της Jaguar, σχολιαστής της γερμανικής τηλεόρασης τα Σαββατοκύριακα των αγώνων, μη εκτελεστικός πρόεδρος της Mercedes AMG Petronas F1 Team - του ανήκε το 10% αυτής της τελευταίας.

Ο Νίκι Λάουντα βρέθηκε εξάλλου στο επίκεντρο μιας τραγωδία ως ο επικεφαλής αεροπορικής εταιρείας. Την 26η Μαΐου 1991, ένα Boeing 767 της Lauda Air που εκτελούσε το δρομολόγιο Μπανγκόκ-Βιένη συνετρίβη λόγω βλάβης. Ουδείς από τους 223 ανθρώπους που επέβαιναν στο αεροσκάφος επέζησε.

Γεννημένος την 22α Φεβρουαρίου 1949, γόνος βιενέζικης αστικής οικογένειας με μεγάλη περιουσία, ο Αντρέας Νικολάους Λάουντα, ή «Νίκι» όπως θα γινόταν παγκοσμίως γνωστός, δεν ήταν ούτε είκοσι όταν, χωρίς να ειδοποιήσει τους γονείς του, πήρε μέρος στην πρώτη του κούρσα με αυτοκίνητο, στο τιμόνι του Mini Cooper που του είχε χαρίσει η γιαγιά του. Παρά την αντίθετη γνώμη της οικογένειας, θα ριχνόταν στο πάθος του.

Τα τοξικά αέρια που εισέπνευσε στο παραλίγο μοιραίο ατύχημα του 1976 επηρέασαν τον οργανισμό του. Έπειτα από δύο μεταμοσχεύσεις νεφρών το 1997 και το 2005, χρειάστηκε να υποβληθεί σε επείγουσα επέμβαση μεταμόσχευσης πνεύμονα τον Αύγουστο του 2018, αφού μολύνθηκε από ιό κατά τη διάρκεια μιας παραμονής του στην Ιμπίθα.

Εγχειρίστηκε στο γενικό νοσοκομείο της Βιένης, κατά σατανική σύμπτωση την επομένη της επετείου του ατυχήματός του, και συνήλθε μετά βίας. «Ήταν πολύ δύσκολο να επανέλθω. Συγκρίνεται μόνο με τα εγκαύματά μου μετά το ατύχημα στο Νίρμπουργκρινγκ», θα παραδεχόταν στην ελβετική εφημερίδα Blick. «Ήμουν νεκρός για λίγο. Αλλά ξαναζωντάνεψα».

ΑΠΕ-ΜΠΕ
Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS

Για να σας εξασφαλίσουμε μια εξατομικευμένη εμπειρία στο site μας χρησιμοποιούμε cookies.

Μάθετε περισσότερα...

Το κατάλαβα

COOKIES
Η imathiotikigi.gr μπορεί να χρησιμοποιεί cookies για την αναγνώριση του επισκέπτη - χρήστη ορισμένων υπηρεσιών και σελίδων. Τα cookies είναι μικρά αρχεία κειμένου που αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο κάθε επισκέπτη - χρήστη και δεν λαμβάνουν γνώση οποιουδήποτε εγγράφου ή αρχείου από τον υπολογιστή του. Χρησιμοποιούνται μόνο για τη διευκόλυνση πρόσβασης του επισκέπτη - χρήστη σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της imathiotikigi.gr και για στατιστικούς λόγους προκειμένου να καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες οι υπηρεσίες της ιστοσελίδας μας είναι χρήσιμες ή δημοφιλείς ή για λόγους marketing. Ο επισκέπτης - χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το διακομιστή (browser) του κατά τέτοιο τρόπο ώστε είτε να τον προειδοποιεί για τη χρήση των cookies σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της ιστοσελίδας, είτε να μην επιτρέπει την αποδοχή της χρήσης cookies σε καμία περίπτωση. Σε περίπτωση που ο επισκέπτης - χρήστης των συγκεκριμένων υπηρεσιών και σελίδων της imthiotikigi.gr δεν επιθυμεί την χρήση cookies για την αναγνώριση του δεν μπορεί να έχει περαιτέρω πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές.