Ζωγραφιά Τσιμπούρη

Λασίθι:Η Ανεξέλεγκτη Δράση Νταήδων Κτηνοτρόφων καταστρέφει καλλιέργειες

Ενώπιον των ευθυνών τους θέτουν τους αρμόδιους φορείς και την αστυνομία οι κάτοικοι της Καλαμαύκας Ιεράπετρας, που βλέπουν τις περιουσίες τους να καταστρέφονται από την ανεξέλεγκτη δράση «νταήδων» κτηνοτρόφων, οι οποίοι λυμαίνονται την περιοχή. Οι ζημιές πλέον ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, ενώ δε λείπουν και τα φαινόμενα εκφοβισμού εις βάρος της τοπικής κοινωνίας.

Το ζήτημα δεν είναι καινούργιο και είχε αναδειχτεί πριν από τέσσερα χρόνια από την «Εφ.Συν.»(«Μάχες αγροτών με κτηνοτρόφους στα βουνά της Κρήτης» – 16.8.2018). Και τότε είχε επισημανθεί το καθεστώς ατιμωρησίας για την ανεξέλεγκτη βόσκηση, που αποτελεί πληγή για όλη την Κρήτη. Το 2020, για τον ίδιο λόγο σημειώθηκε και αιματηρό επεισόδιο, με έναν νεκρό, στον οικισμό Περάμπελα Λασιθίου.

Τα τελευταία 15 χρόνια έγιναν δεκάδες αναφορές από την τοπική κοινότητα Καλαμαύκας, τον Πολιτιστικό Σύλλογο του χωριού, αλλά και από φορείς όπως η Ελληνική Σπηλαιολογική Εταιρεία και άλλες περιβαλλοντικές οργανώσεις, που όμως δεν έφεραν κανένα αποτέλεσμα. Ούτε καν η αναφορά του Συνηγόρου του Πολίτη, που εστάλη σε όλες τις αρμόδιες τοπικές αρχές και στο υπουργείο Περιβάλλοντος, προκάλεσε κάποια συγκεκριμένη ενέργεια. Τα αιγοπρόβατα πολλαπλασιάστηκαν και διαπιστώθηκαν πρακτικές εκφοβισμού των κατοίκων με κοπή δέντρων, σφαγή ζώων και καταστροφή των ελαστικών των αυτοκινήτων τους.

Πλέον οι αγρότες της Καλαμαύκας αποφάσισαν να οργανωθούν και να κινηθούν νομικά. Περίπου 100 γεωργοί απευθύνθηκαν σε γεωπόνο-εκτιμητή για τη σύνταξη σχετικής έκθεσης για τις αγροζημιές στις περιουσίες τους. Σύμφωνα με την έκθεση (έκτασης 400 σελίδων), το εκτιμώμενο ποσό των αγροζημιών ανέρχεται σε 700 χιλιάδες ευρώ. Όπως εξηγεί στην «Εφ.Συν.» ο γεωπόνος Γρηγόρης Ιωαννίδης, που έκανε τις καταγραφές, η απώλεια αγροτικού εισοδήματος υπολογίζεται από τα έσοδα που θα είχε ανά στρέμμα η κάθε καλλιέργεια (σ.σ. κατά κύριο λόγο αμπέλια αλλά και εκτάσεις ελαιοπαραγωγής), αφαιρώντας το υπολογιζόμενο κόστος τής κάθε παραγωγής και πολλαπλασιαζόμενο επί τουλάχιστον πέντε έτη, για τα οποία μπορεί να διεκδικηθεί αποζημίωση. Επιπλέον, όπως αναφέρει ο ίδιος, έχουν καταγραφεί και μεγάλες ζημιές στις αγροτικές υποδομές (ξερολιθιές, αναβαθμίδες κ.λπ.) που είχαν φτιάξει οι άνθρωποι για να είναι πιο αποδοτική η καλλιέργειά τους.

Για κάποιους αγρότες το κόστος είναι δυσβάσταχτο, όπως π.χ. για τις οικογένειες Μπιλανάκη, Γενειατάκη και Μαλλιωτάκη. Ένας εκ των ζημιωθέντων, ο Μανώλης Μαλλιωτάκης, τονίζει πως η ζημιά που έχει υποστεί ανέρχεται σε 30.000 ευρώ, ενώ καταγγέλλει πως ένας εκ των βοσκών τον απείλησε δημόσια και παρουσία της αστυνομίας, πως θα τον σκοτώσει, έχει προχωρήσει σε δολιοφθορές εις βάρος του αυτοκινήτου του ίδιου και της κόρης του. «Μια μέρα βρήκα κομμένες από τη ρίζα όλες τις ελιές μου και παραδέχτηκε ο ίδιος πως το έκανε. Στο δικαστήριο τελικά αθωώθηκε», λέει ο κ. Μαλλιωτάκης, συμπεραίνοντας ότι η αστυνομία και τα δικαστήρια δεν έδειξαν πραγματικό ενδιαφέρον για την τιμωρία των ενόχων.

Από την πλευρά του ο αστυνομικός διευθυντής Λασιθίου Σταύρος Σπανουδάκης τονίζει στην «Εφ.Συν.» πως η αστυνομία ενεργεί σε όλες τις καταγγελίες, με βάση όσα ορίζει ο νόμος, ενώ ειδικά για την Καλαμαύκα αναφέρει πως ο καταγγελλόμενος βοσκός έχει συλληφθεί κατ’ επανάληψη στο πλαίσιο του αυτοφώρου. «Υπάρχει νομικό κενό και δεν μπορεί να επιβληθούν σοβαρότερες κυρώσεις», λέει ο κ. Σπανουδάκης, συμπληρώνοντας πως παλαιότερα, ύστερα από αναφορές της αστυνομίας στον ΟΠΕΚΕΠΕ, τουλάχιστον κόβονταν οι επιδοτήσεις στους παραβατικούς κτηνοτρόφους, ενώ τώρα δεν συμβαίνει ούτε αυτό…

Ο πρόεδρος του Πολιτιστικού Συλλόγου Καλαμαύκας Μανώλης Γαρεφαλάκης δηλώνει στην «Εφ.Συν.» πως η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο: «Καλέσαμε ξανά και ξανά την αστυνομία, τον δήμο, το δασαρχείο κ.λπ. Πήραμε μόνο υποσχέσεις και τίποτα δεν έγινε στην πράξη».

Το ιστορικό

Η Καλαμαύκα είναι ένα ιστορικό ορεινό χωριό στον νομό Λασιθίου, χτισμένο σε μια περιοχή ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, με τρεχούμενα νερά, ιδιαίτερο ανάγλυφο, σπήλαια, φαράγγια και εντυπωσιακούς γεωσχηματισμούς, που έχει χαρτογραφηθεί ως Περιοχή Ειδικής Προστασίας, ενώ θεωρείται οικότοπος Ειδικής Διατήρησης του Δικτύου Natura 2000. Μετά την καταστροφική φωτιά του 1994, η περιοχή κηρύχθηκε αναδασωτέα και απαγορεύτηκε η βόσκηση. Η προστασία κράτησε μόλις έξι χρόνια, καθώς το 2000 η Δασική Υπηρεσία ανέστειλε τον χαρακτηρισμό της περιοχής ως αναδασωτέας, χωρίς παράλληλα να ληφθεί μέριμνα για την ορθή διαχείρισή της. Με τον αποχαρακτηρισμό, επιτράπηκε η βόσκηση προβάτων, τα οποία έγιναν… αιγοπρόβατα ,με αυθαιρεσία των βοσκών και άρχισαν να βοσκούν ανεξέλεγκτα, εμποδίζοντας τη φυσική αναγέννηση του τοπίου.

Παράλληλα, άρχισαν να μπαίνουν ανεπιτήρητα σε καλλιεργημένες εκτάσεις (αμπέλια, λιόφυτα, σιτηρά, κηπευτικά) προκαλώντας τεράστιες ζημιές, ενώ η λειτουργία ποιμνιοστασίου μέσα στη λεκάνη απορροής του Καλαμαυκιανού ποταμού και η παρουσία των ζώων στις πηγές από όπου υδρεύεται και αρδεύεται η περιοχή, προκάλεσαν μόλυνση των νερών και καταγράφηκαν περιστατικά λοιμώξεων (γαστρεντερίτιδες κ.λπ.). Εξαιτίας της μόλυνσης και παρά την αντικατάσταση των σωληνώσεων υδροδότησης από τις πηγές ως το χωριό, οι ντόπιοι πίνουν μόνο εμφιαλωμένο νερό, ιδίως μετά τις πρώτες φθινοπωρινές βροχές.

Για όλα αυτά, οι κάτοικοι ζητούν πλέον και νομικά δικαίωση, καλώντας την πολιτεία και τους αρμόδιους φορείς να υπερασπιστούν το δίκιο τους και να μη συναινούν στην ατιμωρησία των «νταήδων».

πηγή:efsyn.gr

Ιουνίου 23, 2022
Κατηγορία Κοινωνία
0

Ξεκίνησε το δρομολόγιο Λεμεσός-Πειραιάς έπειτα από 21 χρόνια

Κατέπλευσε το απόγευμα της Δευτέρας στο λιμάνι του Πειραιά το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Daleela», σημαίας Κύπρου, της εταιρείας Scandro Holding, πραγματοποιώντας το παρθενικό του ταξίδι Λεμεσός-Πειραιάς έπειτα από 21 χρόνια που είχε διακοπεί η συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή σύνδεση.

Το ταξίδι διήρκεσε 30 ώρες και στο πλοίο επέβαιναν 155 επιβάτες, ανάμεσά τους ο υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, ο δήμαρχος Λεμεσού κ.ά., 38 οχήματα και 7 δίκυκλα. Για την υποδοχή του πλοίου το υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας και ο Δήμος Πειραιά πραγματοποίησαν τελετή άφιξης στον τερματικό σταθμό Β΄ («Θεμιστοκλής») στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ τους επιβάτες υποδέχθηκε η Φιλαρμονική Ορχήστρα του δήμου.

Το «Daleela» θα πραγματοποιήσει συνολικά 22 δρομολόγια μετ’ επιστροφής, με το τελευταίο στις 16 Σεπτεμβρίου από τον Πειραιά προς τη Λε

Ιουνίου 23, 2022
Κατηγορία Κοινωνία
0

Νέα μείωση φόρου για το ρεύμα στην Ισπανία, ενώ η ελληνική κυβέρνηση σφυρίζει αδιάφορα

Περαιτέρω μειώσεις στον φόρο του ηλεκτρικού ρεύματος για τους καταναλωτές ανακοίνωσε η ισπανική κυβέρνηση, με στόχο να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που έχουν προκληθεί στο οικογενειακό κομπόδεμα από την ακρίβεια, ενώ ο πληθωρισμός στην ΕΕ βρίσκεται σε επίπεδα ρεκόρ. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας εξακολουθεί να αρνείται κατηγορηματικά να αγγίξει το «άγιο δισκοπότηρο» του καταναλωτικού φόρου για το ρεύμα, καθώς και τον ΕΦΚ για τα καύσιμα, παρά τις αλλεπάλληλες εκκλήσεις κομμάτων της αντιπολίτευσης, φορέων και εκατοντάδων χιλιάδων πολιτών.

«Πριν ένα χρόνο μειώσαμε τον ΦΠΑ στην ηλεκτρική ενέργεια από το 21% στο 10%. Στο επόμενο υπουργικό συμβούλιο θα τον μειώσουμε από το 10% στο 5% προκειμένου να συνεχίσουμε να προστατεύουμε τους πολίτες από τις επιπτώσεις του πολέμου» στην Ουκρανία, δήλωσε ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ μιλώντας στο κοινοβούλιο, χωρίς να διευκρινίσει για πόσο θα διαρκέσει το μέτρο.

Η ισπανική κυβέρνηση, που στα τέλη Μαρτίου υιοθέτησε ένα πακέτο μέτρων διάρκειας τριών μηνών για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού, αναμένεται να λάβει και άλλα μέτρα το Σάββατο στη διάρκεια έκτακτου υπουργικού συμβουλίου με στόχο να απαλύνει τις επιπτώσεις του πληθωρισμού, που τον Μάιο έφτασε το 8,7% σε ετήσια βάση.

Η κυβέρνηση δεν έχει διευκρινίσει προς το παρόν ποια άλλα μέτρα θα ανακοινωθούν το Σάββατο, αλλά εξετάζονται πολλά ενδεχόμενα, κυρίως από το κόμμα Podemos, που συμμετέχει με το Σοσιαλιστικό Κόμμα στον κυβερνητικό συνασπισμό.

Η υπουργός Εργασίας Γιολάντα Ντίας πρότεινε τη μείωση κατά 50% της τιμής των εισιτηρίων των μέσων μαζικής μεταφοράς και την παροχή μιας επιταγής 300 ευρώ στους πολίτες που έχουν πληγεί περισσότερο από την κρίση.

«Ο πληθωρισμός πλήττει σφοδρά τις οικογένειες. Η κυβέρνηση αντέδρασε γρήγορα και αποφασιστικά, αλλά αυτό πλέον δεν αρκεί. Πρέπει να ενισχύσουμε τα μέτρα προστασίας μπροστά στη διεθνή κρίση», τόνισε η Ντίας στο Twitter.

Για τη χρηματοδότηση των μέτρων αυτών πολλοί υπουργοί πρότειναν την επιβολή έκτακτου φόρου στις μεγάλες εταιρείες ενέργειας, οι οποίες έχουν συσσωρεύσει ασύλληπτα υπερκέρδη σε σχέση με πέρυσι.

Θα πρόκειται για ένα μέτρο «δικαιοσύνης», αλλά θα πρέπει να δούμε «με ποιο τρόπο μπορούμε να το εφαρμόσουμε καλύτερα», διευκρίνισε χθες Τρίτη η υπουργός Προϋπολογισμού Μαρία Χεσούς Μοντέρο.

Η Μαδρίτη έχει υιοθετήσει πολλά πακέτα μέτρων από πέρυσι το καλοκαίρι σε μια προσπάθεια να περιορίσει τον πληθωρισμό. Το πιο πρόσφατο και πιο γενναιόδωρο -ύψους 6 δισ. ευρώ- υιοθετήθηκε στα τέλη Μαρτίου και προέβλεπε επιδοτήσεις στα καύσιμα που θα ισχύουν ως τα τέλη Ιουνίου και αναμένεται να παραταθούν.

πηγή:efsyn.gr

Ιουνίου 23, 2022
Κατηγορία Κόσμος
0

Επίδομα Καυσίμων 2: Νέα Ποσά - Εισοδηματικά Κριτήρια και Δικαιούχοι - Τι ισχύει για τα νησιά

Σύμφωνα με ανακοινώσεις του πρωθυπουργού κ.Κυριάκου Μητσοτάκη στο υπουργικό συμβούλιο το μεσημέρι της Τρίτης 21/6/2022 ο κ.Χρήστος Στα'ι'κούρας και κ.Θεόδωρος Σκυλακάκης, δήλωσαν την επέκταση της κάρτας καυσίμων (fuel-pass 2) για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο.

1.Χορηγείται κατά τον μήνα Ιούλιο επιδότηση καυσίμων (αμόλυβδης και πετρελαίου κίνησης) που καλύπτει το αυξημένο κόστος των καταναλώσεων τριών μηνών (Ιουλίου, Αυγούστου και Σεπτεμβρίου) για φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών), με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

 Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2021 έως 30.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 3.000 ευρώ για κάθε επιπλέον μέλος του νοικοκυριού (σύζυγος/μέλος συμφώνου συμβίωσης και εξαρτώμενα τέκνα) και έως 45.000 ευρώ.

 Η επιδότηση θα δοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται στα πρατήρια βενζίνης, ενώ για τους συμπολίτες μας που δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό δύναται να κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

 Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακροχρόνιας μίσθωσης.

 Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται τέλη κυκλοφορίας.

 Για τους δικαιούχους που επιλέγουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης προσαυξάνεται κατά 15 ευρώ (έναντι 5 ευρώ που ίσχυε με την προηγούμενη επιδότηση).

 Η επιδότηση για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή, λαμβάνοντας υπόψη επιπλέον ενίσχυση 15 ευρώ για όσους χρησιμοποιήσουν κάρτα, ανέρχεται σε 80 ευρώ για το τρίμηνο (65 ευρώ χωρίς κάρτα, έναντι 40 που ίσχυε στην προηγούμενη επιδότηση χωρίς κάρτα και 45 ευρώ που ίσχυε με κάρτα).

 Για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή, η επιδότηση για τους τρεις μήνες, λαμβάνοντας υπόψη επιπλέον ενίσχυση 15 ευρώ για όσους χρησιμοποιήσουν κάρτα, ανέρχεται σε 100 ευρώ (85 ευρώ χωρίς κάρτα, έναντι 50 ευρώ που ίσχυε στην προηγούμενη επιδότηση χωρίς κάρτα και 55 ευρώ που ίσχυε με κάρτα).

 Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών, η επιδότηση, λαμβάνοντας υπόψη επιπλέον ενίσχυση 15 ευρώ για όσους χρησιμοποιήσουν κάρτα, ανέρχεται σε 60 ευρώ (45 ευρώ χωρίς κάρτα, έναντι 30 πριν χωρίς κάρτα και 35 ευρώ με κάρτα) σε ηπειρωτική και 70 ευρώ (55 ευρώ χωρίς κάρτα, έναντι 35 πριν χωρίς κάρτα και 40 ευρώ με κάρτα) σε νησιωτική περιοχή.

 Συνεπώς, η επιδότηση καυσίμου ανέρχεται σε 44 λεπτά το λίτρο σε ηπειρωτική περιοχή (80 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο) και 56 λεπτά το λίτρο σε νησιωτική περιοχή (100 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο).

Το κόστος υπολογίζεται σε περίπου 200 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι, με βάση τα εισοδηματικά κριτήρια, οι δυνητικοί δικαιούχοι είναι 3,1 εκατ. από τα 3,5 εκατ. ιδιοκτητών οχημάτων.

Παραδείγματα (με τιμές 16/6):

 Με 2,40 ευρώ η βενζίνη σε ηπειρωτική περιοχή (π.χ. Αττική), ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,96 ευρώ.

 Mε 2,06 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης σε ηπειρωτική περιοχή (π.χ. Αττική), ο καταναλωτής πληρώνει το πετρέλαιο κίνησης, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,62 ευρώ.

 Με 2,55 ευρώ η βενζίνη σε νησιωτική περιοχή (π.χ. Δωδεκάνησα), ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,99 ευρώ.

 Με 2,22 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης σε νησιωτική περιοχή (π.χ. Κυκλάδες), ο καταναλωτής πληρώνει το πετρέλαιο κίνησης, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,66 ευρώ.

2. Επιδότηση πετρελαίου Κίνησης (Diesel) για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο

Επεκτείνεται η επιδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό, της τιμής πώλησης του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (diesel) για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο, που καταναλώνεται στην εσωτερική αγορά. Η επιδότηση αφορά 12 λεπτά το λίτρο στην πηγή, έτσι ώστε το όφελος στην τελική τιμή (συνυπολογίζοντας τον ΦΠΑ) να ανέλθει σε 15 λεπτά το λίτρο. Ο έλεγχος της τιμής ειδικά του πετρελαίου κίνησης κρίνεται απαραίτητος για τη συγκράτηση των τιμών στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 115 εκατ. ευρώ για τους τρεις μήνες.

3. Εντός Αυγούστου 2022 επιστρέφεται ο ΕΦΚ πετρελαίου κίνησης στους κατά κύριο επάγγελμα αγρότες

Οι κατά κύριο επάγγελμα αγρότες θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση σε σχετική πλατφόρμα που θα αναπτυχθεί για αυτόν τον σκοπό, δηλώνοντας την αξία του πετρελαίου κίνησης που αγόρασαν κατά το 1ο εξάμηνο του 2022.

Κατόπιν, το καταβλητέο ποσό θα υπολογίζεται με βάση την αξία των ανωτέρω αγορών και με ανώτατο όριο συντελεστή ανά στρέμμα για κάθε καλλιέργεια ή εκτροφή, όπως αυτές έχουν διαμορφωθεί στη δήλωση ΟΣΔΕ του 2021. Ωστόσο, απαραίτητη προϋπόθεση για τη λήψη της ενίσχυσης είναι να έχει υποβληθεί δήλωση ΟΣΔΕ και για το έτος 2022.

Υπενθυμίζεται ότι το σύνολο της επιστροφής για το έτος 2022 εκτιμάται σε 60 εκατ. ευρώ.

Ιουνίου 22, 2022
Κατηγορία Οικονομία
0

Ζωγραφιά Τσιμπούρη

Το ιστορικό

Για να σας εξασφαλίσουμε μια εξατομικευμένη εμπειρία στο site μας χρησιμοποιούμε cookies.